Подобрать автомобильные метизы: крепеж, болты, гайки в интернет-магазине AutoOpt.ru

История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.

Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.

General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.

В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.

Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.

Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.

Ассортимент:

• Кузовные детали
• Детали выхлопной системы
• Детали питания
• Детали рулевого управления
• Детали системы зажигания
• Детали тормозной системы
• Детали подвески
• Салонные детали
• Детали ходовой
• Фильтрующие элементы;
• ЭДлементы электрических систем
• Подшипники
• Детали системы охлаждения

История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.

Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.

General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.

В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.

Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.

Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.

Ассортимент:

• Кузовные детали
• Детали выхлопной системы
• Детали питания
• Детали рулевого управления
• Детали системы зажигания
• Детали тормозной системы
• Детали подвески
• Салонные детали
• Детали ходовой
• Фильтрующие элементы;
• ЭДлементы электрических систем
• Подшипники
• Детали системы охлаждения

История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.

Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.

General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.

В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.

Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.

Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.

Ассортимент:

• Кузовные детали
• Детали выхлопной системы
• Детали питания
• Детали рулевого управления
• Детали системы зажигания
• Детали тормозной системы
• Детали подвески
• Салонные детали
• Детали ходовой
• Фильтрующие элементы;
• ЭДлементы электрических систем
• Подшипники
• Детали системы охлаждения

История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.

Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.

General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.

В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.

Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.

Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.

Ассортимент:

• Кузовные детали
• Детали выхлопной системы
• Детали питания
• Детали рулевого управления
• Детали системы зажигания
• Детали тормозной системы
• Детали подвески
• Салонные детали
• Детали ходовой
• Фильтрующие элементы;
• ЭДлементы электрических систем
• Подшипники
• Детали системы охлаждения

Компания LESJOFORS — один из самых старых и авторитетных производителей пружин в мире, чья история началась в 1675 году в Швеции. Первоначально предприятие представляло собой небольшой сталелитейный завод в деревне Лесьёфорс, где мастера занимались выпуском различных металлических изделий. В 1849 году компания расширила ассортимент, освоив выпуск проволоки и тросов, а уже через три года, в 1852 году, была создана первая винтовая пружина, ставшая основой дальнейшего развития компании.

С того времени LESJOFORS прошла путь от скромного кузнечного цеха до одного из ключевых игроков на мировом рынке пружинной продукции. Во второй половине XX века начался этап активного роста: развивались производственные мощности, приобретались новые предприятия, что позволило значительно расширить географию поставок и спектр выпускаемых изделий. Сегодня это международная группа с заводами в Швеции, Финляндии и Дании, а также представительствами по всему миру.

Основной задачей компании всегда было создание надежных и долговечных пружин для различных отраслей, особенно автомобильной промышленности. LESJOFORS выпускает широкую линейку продукции — от винтовых и листовых пружин до газовых амортизаторов и специализированных компонентов для коммерческого транспорта. Продукция соответствует высоким международным стандартам качества ISO 9001, ISO/TS16949 и имеет сертификацию CE, что делает её востребованной в Европе, России, странах СНГ и других регионах.

Особое внимание уделяется разработке и производству пружин и рессор для коммерческих автомобилей как отечественного, так и иностранного производства. Среди клиентов — такие известные автопроизводители, как Volvo, Saab, Scania, а также крупные российские компании, занимающиеся выпуском грузовой техники. Ассортимент включает решения для легких коммерческих автомобилей массой до 3,5 тонн, а также для тяжелых грузовиков и спецтехники, обеспечивая надежность подвески в различных условиях эксплуатации — от городских фургонов до строительной и внедорожной техники.

Ключевым фактором успеха LESJOFORS стало постоянное развитие и внедрение инноваций. Компания активно использует современные материалы и технологии, заботится об экологичности производства и адаптирует продукцию под требования рынка, включая потребности электромобильной индустрии. Тесное сотрудничество с ведущими автопроизводителями и технологическими партнёрами помогает оставаться на передовой технического прогресса.

До 2030 года компания планирует усилить акцент на цифровизации, повышении энергоэффективности и устойчивом развитии. В планах — вывод на рынок новых видов пружин и компонентов, способных отвечать вызовам будущего, а также укрепление позиций на международной арене, включая Россию, где LESJOFORS уже завоевала доверие благодаря безупречному качеству своей продукции.

Сегодня LESJOFORS — это сочетание вековых традиций и современных решений. Ее изделия обеспечивают комфорт и безопасность водителей по всему миру, а стремление к инновациям и высоким стандартам качества закрепило за брендом репутацию лидера в автомобильной индустрии. Это история не только мастерства и преемственности, но и смелого движения вперед, ради лучшего будущего.

Ассортимент:

• Пружина
• Амортизатор
• Рессора

Компания FENOX начала свой путь в 1989 году, когда на постсоветском пространстве появилась небольшая фирма, выпускавшая гидравлические цилиндры для автомобилей ВАЗ. С тех пор компания прошла долгий путь развития — от узкоспециализированного производителя до международного концерна с современными заводами в Беларуси, России и Германии. В 1996 году FENOX сделала важный шаг, приобретя оборудование немецкой Bremse Hydraulic, что позволило значительно повысить качество продукции и выйти на рынки Европы и Америки. Сегодня FENOX — это более 12 современных производственных площадок и тысячи сотрудников, среди которых сотни инженеров, работающих над инновационными решениями и расширением ассортимента.

Ассортимент продукции FENOX насчитывает более 5000 наименований автокомпонентов, охватывающих все ключевые системы автомобиля. Компания производит детали для тормозных систем, электрических и охлаждающих систем, подвески, трансмиссии и рулевого управления. В числе выпускаемых изделий — амортизаторы, тормозные диски и колодки, гидроцилиндры, генераторы, стартеры, свечи зажигания, рулевые рейки, насосы, муфты сцепления, вентиляторы отопления и охлаждения, а также комплектующие для карданных шарниров и многое другое. Продукция ориентирована на широкий спектр техники: от легковых автомобилей ВАЗ и зарубежных брендов до грузовиков КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ и УАЗ.

FENOX известна своей приверженностью качеству и инновациям. Компания обладает собственным конструкторским бюро и испытательным центром, аккредитованным по международным стандартам, что гарантирует надежность и безопасность выпускаемых изделий. Сертификация по ISO 9001 и соответствие требованиям VDA 6.1 позволяют поставлять продукцию не только на вторичный рынок, но и на конвейеры ведущих мировых автопроизводителей, таких как Volkswagen, Renault, General Motors и другие.

Сегодня FENOX экспортирует свою продукцию более чем в 50 стран мира, укрепляя позиции на международном рынке и продолжая расширять ассортимент. В планах компании — дальнейшее внедрение современных технологий, развитие производства и создание новых решений, которые помогут сделать автомобили еще более надежными и безопасными. История FENOX — это пример успешного развития, основанного на качестве, инновациях и стремлении удовлетворять потребности самых требовательных клиентов.

Ассортимент:

• Система охлаждения
• Электрическая система
• Система рулевого управления
• Система подвески
• Система трансмиссии
• Главные тормозные цилиндры
• Датчики ABS
• Лямбда-зонды

История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.

Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.

General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.

В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.

Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.

Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.

Ассортимент:

• Кузовные детали
• Детали выхлопной системы
• Детали питания
• Детали рулевого управления
• Детали системы зажигания
• Детали тормозной системы
• Детали подвески
• Салонные детали
• Детали ходовой
• Фильтрующие элементы;
• ЭДлементы электрических систем
• Подшипники
• Детали системы охлаждения

История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.

Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.

General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.

В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.

Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.

Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.

Ассортимент:

• Кузовные детали
• Детали выхлопной системы
• Детали питания
• Детали рулевого управления
• Детали системы зажигания
• Детали тормозной системы
• Детали подвески
• Салонные детали
• Детали ходовой
• Фильтрующие элементы;
• ЭДлементы электрических систем
• Подшипники
• Детали системы охлаждения

CHERY — один из самых узнаваемых и быстро развивающихся китайских автомобильных брендов, история которого берет свое начало в 1997 году в городе Уху, расположенном в провинции Аньхой. В то время этот регион был одним из беднейших в Китае, и местное правительство приняло решение создать промышленное предприятие, способное стимулировать экономику и обеспечить рабочие места. Так появилась компания Chery Automobile, изначально ориентированная на производство автокомплектующих и двигателей.

Уже в 1999 году с конвейера сошел первый автомобиль — модель Fengyun, которая в России стала известна как Chery Amulet. Этот автомобиль был переработанной версией испанского Seat Toledo, а для его производства использовалось оборудование, закупленное у Ford и Volkswagen. Несмотря на сложности с лицензированием, компания сделала свой первый шаг к тому, чтобы стать полноценным автопроизводителем.

В начале 2000-х годов компания CHERY пережила поворотный момент в своём развитии, когда шанхайский автогигант SAIC приобрёл 20% акций. Это позволило Chery получить необходимые лицензии и выйти на более обширный внутренний рынок Китая, а вскоре и на международные площадки.

Уже в 2001 году компания начала экспортировать автомобили в страны, такие как Сирия и Иран, а к середине 2000-х она стала одним из крупнейших экспортеров китайских автомобилей. Модельный ряд постоянно расширялся, и в нём появились новые серии, такие как Tiggo и Arrizo, которые стали популярными не только в Китае, но и за его пределами.

Компания CHERY всегда ориентировалась на инновации и качество. Она активно сотрудничает с ведущими мировыми инженерными центрами, такими как Lotus Engineering и AVL, что позволяет ей внедрять современные технологии и улучшать характеристики двигателей и автомобилей в целом.

В 2000-х годах CHERY получила международный сертификат качества IATF 16949, который подтвердил соответствие продукции высоким стандартам автомобильной индустрии. Сегодня компания обладает собственными научно-исследовательскими институтами и производственными мощностями, оснащенными современным оборудованием и автоматизированными линиями. Это позволяет ей выпускать широкий спектр продукции — от легковых автомобилей до коммерческого транспорта и комплектующих, включая фильтры и другие автозапчасти.

Одним из ключевых направлений деятельности компании является локализация производства и расширение присутствия на зарубежных рынках, включая Россию и страны СНГ. Бренд Chery известен в России с 2007 года и занимает лидирующие позиции среди китайских автопроизводителей.

Компания предлагает не только автомобили, но и оригинальные запчасти, что позволяет обеспечить полный цикл обслуживания и ремонта. Это особенно важно для коммерческого транспорта, где надежность и доступность комплектующих играют ключевую роль. Запчасти Chery подходят для широкого спектра китайских коммерческих автомобилей, таких как JAC, SHAANXI, SITRAK и FAW, которые активно используются в России и других странах.

Компания CHERY уделяет особое внимание сертификации и соответствию своей продукции международным и национальным стандартам. Для выхода на российский рынок она получила все необходимые сертификаты соответствия Евразийского экономического союза (ЕАЭС), одобрения типа транспортного средства (ОТТС), а также сертификаты ГОСТ Р и декларации о соответствии. Это позволяет осуществлять легальную продажу и регистрацию автомобилей и запчастей на территории России, а также гарантирует их высокое качество и безопасность.

Кроме того, компания сертифицировала своё производство по международному стандарту ISO/TS 16949, что свидетельствует о высоком уровне контроля качества на всех этапах производственного процесса.

Сегодня CHERY — это не только известный бренд, но и крупная компания с более чем 50 тысячами сотрудников по всему миру. Она владеет несколькими заводами и сборочными производствами, а также располагает развитой дилерской сетью, насчитывающей тысячи партнеров.

CHERY активно инвестирует в развитие современных технологий, включая электромобили и гибридные модели. Особое внимание уделяется цифровизации производства и внедрению искусственного интеллекта. В планах компании на ближайшие годы — расширение модельного ряда, увеличение экспорта и локализация производства, а также укрепление позиций на мировом рынке автокомпонентов и автомобилей.

Ассортимент:

• Втулка стабилизатора
• Гайка
• Опора амортизатора
• Сальник коленвала
• Колодки тормозные
• Датчик температуры
• Свеча зажигания
• Отбойник амортизатора
• Рычаг стеклоочистителя
• Сальник распредвала
• Уплотнитель
• Радиатор

В 2010 году запчасти марки Kortex появились в России и быстро завоевали свою часть рынка благодаря ценовой политике, высокому качеству деталей и широкой ассортиментной линейке. Поддерживать цены на комфортном для потребителя уровне компании позволяет размещение производства в Южной Корее и Китае. Kortex выбрал заводы, которые производят запчасти для известных европейских и азиатских марок автомобилей премиум и среднего класса. На сегодняшний день Kortex – один из лучших производителей качественных недорогих запчастей, цены которого находятся на невысоком уровне благодаря грамотному планированию бизнеса. Компания учитывает графики загрузки производства, сезонность спроса и пользуется сборной доставкой. Гибкость в этих вопросах позволяет идти в ногу с требованием современности – предоставить лучшее качество за разумные деньги. Кроме того, Kortex не вкладывает средства в большие рекламные кампании, а значит может обойтись минимальной торговой наценкой. Для покупателей действуют различные ценовые акции 

В 2010 году запчасти марки Kortex появились в России и быстро завоевали свою часть рынка благодаря ценовой политике, высокому качеству деталей и широкой ассортиментной линейке. Поддерживать цены на комфортном для потребителя уровне компании позволяет размещение производства в Южной Корее и Китае. Kortex выбрал заводы, которые производят запчасти для известных европейских и азиатских марок автомобилей премиум и среднего класса. На сегодняшний день Kortex – один из лучших производителей качественных недорогих запчастей, цены которого находятся на невысоком уровне благодаря грамотному планированию бизнеса. Компания учитывает графики загрузки производства, сезонность спроса и пользуется сборной доставкой. Гибкость в этих вопросах позволяет идти в ногу с требованием современности – предоставить лучшее качество за разумные деньги. Кроме того, Kortex не вкладывает средства в большие рекламные кампании, а значит может обойтись минимальной торговой наценкой. Для покупателей действуют различные ценовые акции 

История брендов Peugeot и Citroën — это многовековой путь развития, наполненный инновациями, прорывами в технологиях и стремлением к созданию автомобилей, сочетающих комфорт, безопасность и стиль. Начало этой истории положено ещё в начале XIX века, когда французская семья Пежо основала предприятие по производству стальных изделий — от пружин до кухонной утвари. Лишь спустя почти сто лет компания вышла на автомобильный рынок, выпустив сначала паровые трициклы, а затем — машины с двигателем внутреннего сгорания. К началу XX века Peugeot уже считался одним из лидеров отечественного автопрома, предлагая модели от компактных городских авто до роскошных лимузинов. Открытие завода в Сошо в 1912 году стало важным этапом в развитии компании — он стал крупнейшим в Европе и остаётся ключевым производственным центром по сей день.

Citroën появился позже — в 1919 году, когда Андре Ситроен основал компанию, которая быстро стала известна благодаря доступности и технической оснащённости своих моделей. Уже в 1920-х годах компания внедрила конвейерную сборку и использовала стальные кузова, что тогда было новаторским решением. Одним из самых громких достижений стал выход в 1934 году автомобиля Traction Avant — одного из первых переднеприводных авто в мире. В дальнейшем Citroën продолжал удивлять мир такими культовыми моделями, как 2CV и DS, которые стали символами французской автомобильной культуры.

В 1976 году оба бренда объединились в холдинг PSA, что позволило им сохранить индивидуальность при одновременном обмене технологиями и ресурсами. Это сотрудничество дало мощный толчок для дальнейшего развития. Сегодня Peugeot и Citroën входят в состав международного автоконцерна Stellantis, охватывающего более чем 130 стран мира.

Российский рынок играет важную роль в стратегии компаний. С 2018 года на совместном предприятии PSMA Rus в Калуге выпускаются коммерческие модели Peugeot Expert, Partner и Citroën Jumpy, адаптированные под местные условия. Эти автомобили пользуются большим спросом среди частных и корпоративных клиентов. Для них разрабатывают оригинальные запчасти — фильтры, глушители, двигатели и другие элементы, подходящие не только для этих моделей, но и для множества российских и иностранных коммерческих авто, включая отечественные грузовики и фургоны. Такой подход обеспечивает универсальность и надёжность комплектующих даже в сложных климатических и дорожных условиях.

Peugeot и Citroën всегда были в авангарде технологического прогресса. Бренды активно работают над переходом на электрификацию: к 2030 году все их модели в Европе будут электрифицированными. Развиваются также технологии автономного управления и цифровые платформы на основе искусственного интеллекта. Основными направлениями остаются экологичность, безопасность и удобство использования. Компании придерживаются принципов устойчивого развития и социальной ответственности, что подтверждается сертификациями продукции по международным стандартам ISO 9001, IATF 16949 и требованиям Таможенного союза.

Сегодня Peugeot и Citroën — это не просто автомобили, а воплощение французского качества, инженерной мысли и будущего транспорта. Их история — это непрерывное развитие, поиск новых решений и любовь к машинам, которые делают жизнь проще и ярче. Широкий выбор оригинальных запчастей делает эти бренды надёжным партнером для водителей по всему миру.

Ассортимент:

• Фильтр воздушный
• Фильтр масляный
• Фильтр топливный
• Свеча зажигания
• Фонарь освещения знака номерного
• Втулка
• Мотор омывателя
• Прокладка крышки клапанной
• Хомут глушителя
• Подшипник подвесной
• Прокладка коллектора
• Скоба
• Кольцо уплотнительное
• Ролик приводного ремня
• Трос сцепления
• Фара противотуманная
• Сальник коленвала
• Защелка