Подобрать трансмиссионное синтетическое, полусинтетическое масло на сайте AutoOpt.ru
Применяемая в настоящее время классификация трансмиссионных масел достаточно обширна и охватывает как физические свойства этих технических жидкостей, так и их эксплуатационные характеристики.
Международная классификация SAE оценивает трансмиссионные масла по параметру вязкости, а система API разграничивает применяемость разных категорий жидкостей.
В России классификация характеристик трансмиссионных масел производится на основании ГОСТ 17479.2-85, в котором учитывается комплексный подход в описании свойств различных групп технических жидкостей.
Запчасти с 270 по 275 из 1376
Артикул: 105774
MOTUL ATF DEXRON VI/ 105774/ 112145/ 112483
Артикул: 105774
- Опт 3 1315.02 ₽
- Опт 2 1341.3 ₽
- Опт 1 1366.56 ₽
- Розница 1745 ₽
Артикул: 153520
MOBIL ATF DEXRON VI
Артикул: 153520
- Опт 3 1544.34 ₽
- Опт 2 1568.58 ₽
- Опт 1 1592.82 ₽
- Розница 1595 ₽
Артикул: L2524AL1E1
KIXX ATF DEXRON VI
Артикул: L2524AL1E1
- Опт 3 1126.02 ₽
- Опт 2 1143 ₽
- Опт 1 1161 ₽
- Розница 1295 ₽
На складах : 44 шт.
Артикул: 125579
MOBIL ATF DEXRON VI USA
Артикул: 125579
- Опт 3 1167.6 ₽
- Опт 2 1185.78 ₽
- Опт 1 1203.96 ₽
- Розница 1280 ₽

ЛУКОЙЛ — одна из крупнейших публичных интегрированных нефтегазовых компаний в мире, на долю которой приходится около 2% мировой добычи нефти и около 1% доказанных запасов углеводородов. Ежедневно продукцию rомпании покупают миллионы людей более чем в 100 странах мира, улучшая качество своей жизни. Более 100 тысяч человек объединяют свои усилия и таланты, чтобы обеспечить эффективное развитие Компании и ее передовые позиции на рынке. В своей деятельности Компания руководствуется принципами устойчивого развития и старается достичь равновесия между социально-экономическим и природно-экологическим развитием. Опыт международной команды ученых, конструктивные особенности современных двигателей легли в основу разработки всей товарной линейки LUKOIL. Каждое масло имеет свою специализацию и усиленные свойства, которые достигаются благодаря уникальным молекулярным соединениям и подтверждены тестами на двигателях различных производителей автомобилей. Новая совершенная технология обладает невероятной молекулярной прочностью, гарантируя деталям двигателя беспрецедентно надёжную защиту. Портфель включает серию продуктов, ориентированных на разные типы двигателей с учетом их конструктивных особенностей и режимов работы. Для получения международных одобрений и подтверждения заявленных уровней свойств была проведена «Программа натурных испытаний на двигателях для соответствия требованиям API, ACEA и автопроизводителей». Испытания проводились ведущими лабораториями США и Европы, которые подтвердили наивысший уровень качества масел LUKOIL GENESIS.
Артикул: 3289608
ЛУКОЙЛ ATF DEXRON IIIH
Артикул: 3289608
- Опт 3 1652.4 ₽
- Опт 2 1676.64 ₽
- Опт 1 1701.9 ₽
- Розница 1855 ₽
На складах : 60 шт.

ЛУКОЙЛ — одна из крупнейших публичных интегрированных нефтегазовых компаний в мире, на долю которой приходится около 2% мировой добычи нефти и около 1% доказанных запасов углеводородов. Ежедневно продукцию rомпании покупают миллионы людей более чем в 100 странах мира, улучшая качество своей жизни. Более 100 тысяч человек объединяют свои усилия и таланты, чтобы обеспечить эффективное развитие Компании и ее передовые позиции на рынке. В своей деятельности Компания руководствуется принципами устойчивого развития и старается достичь равновесия между социально-экономическим и природно-экологическим развитием. Опыт международной команды ученых, конструктивные особенности современных двигателей легли в основу разработки всей товарной линейки LUKOIL. Каждое масло имеет свою специализацию и усиленные свойства, которые достигаются благодаря уникальным молекулярным соединениям и подтверждены тестами на двигателях различных производителей автомобилей. Новая совершенная технология обладает невероятной молекулярной прочностью, гарантируя деталям двигателя беспрецедентно надёжную защиту. Портфель включает серию продуктов, ориентированных на разные типы двигателей с учетом их конструктивных особенностей и режимов работы. Для получения международных одобрений и подтверждения заявленных уровней свойств была проведена «Программа натурных испытаний на двигателях для соответствия требованиям API, ACEA и автопроизводителей». Испытания проводились ведущими лабораториями США и Европы, которые подтвердили наивысший уровень качества масел LUKOIL GENESIS.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Трансмиссионные масла оптом и в розницу на сайте AutoOpt.ru
Согласно международной системе классификации SAE все виды трансмиссионных масел делится на 7 классов, из которых 4 относятся к зимним видам этих жидкостей, а 3 предназначены для летней эксплуатации. Реперными параметрами для зимних масел является минимальная температура достижения определенной динамической вязкости и минимальное значение кинематической вязкости при фиксированной температуре Летние характеристики учитывают только минимальные и максимальные значения вязкости, определяемые при стабильных температурных значениях, поскольку данные параметры больше характеризуют класс трансмиссионного масла, применяемый в автомобиле в теплые времена года.
Зимние виды масел маркируются литерой W и цифрами, летние изделия имеют только цифровой код, однако наиболее популярными являются всесезонные варианты трансмиссионных жидкостей, имеющих двойное обозначение, например, SAE 75W-90.
Классификация API и отечественного ГОСТа во многом совпадают и подходят к разграничению на группы масел с точки зрения их эксплуатационных свойств. Согласно этой системы все трансмиссионные жидкости делятся на 6 классов, из которых только два GL-4 и GL-5 подходят для легковых автомобилей. Класс GL-6 в настоящее время почти не применяется, поскольку имеет большее количество сернистых и фосфористых противозадирных присадок, по сравнению с GL-5, и рассчитан на высокоскоростные и тяжелонагруженные коробки передач, которые производители транспортных средств стараются не применять из-за низкой долговечности.
Классы GL-1… GL-3 применяются для прочих зубчатых механизмов и в классическом автомобилестроении практически не применяются.