8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подобрать трансмиссионное синтетическое, полусинтетическое масло на сайте AutoOpt.ru

Применяемая в настоящее время классификация трансмиссионных масел достаточно обширна и охватывает как физические свойства этих технических жидкостей, так и их эксплуатационные характеристики.

Международная классификация SAE оценивает трансмиссионные масла по параметру вязкости, а система API разграничивает применяемость разных категорий жидкостей.

В России классификация характеристик трансмиссионных масел производится на основании ГОСТ 17479.2-85, в котором учитывается комплексный подход в описании свойств различных групп технических жидкостей.

Подбор по параметрам

Запчасти с 780 по 785 из 1323

244123
ROWE
Код для заказа: 244123
Артикул: 25020-0010-99
ROWE ATF DEXRON IIIH, DEXRON IIIH, C-4, G607, 236.9, MERCON V, 236.6
Код для заказа: 244123
Артикул: 25020-0010-99
Производитель: ROWE
Уценка
Товар может иметь незначительные дефекты, такие как мелкие царапины или потертости, незначительные дефекты узлов или упаковки - которые не влияют на его функциональность.
285657
ROWE
Код для заказа: 285657
Артикул: 25020-0010-99
ROWE ATF DEXRON IIIH
Код для заказа: 285657
Артикул: 25020-0010-99
  • Опт 3 990 ₽
  • Опт 2 990 ₽
  • Опт 1 990 ₽
  • Розница 990 ₽
Производитель: ROWE
314566
ROWE
Код для заказа: 314566
Артикул: 25012-0600-99
ROWE ATF DEXRON IIIG, DEXRON IIIG, C-4, G607, ZF TE-ML 04D, TO-2, MERCON
Код для заказа: 314566
Артикул: 25012-0600-99
  • Опт 3 61610.04 ₽
  • Опт 2 62620.02 ₽
  • Опт 1 63630 ₽
  • Розница 66695 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: ROWE
314567
ROWE
Код для заказа: 314567
Артикул: 25025-0010-99
ROWE ATF DEXRON IIIG, DEXRON IIIG, C-4, G607, ZF TE-ML 04D, TO-2, MERCON
Код для заказа: 314567
Артикул: 25025-0010-99
  • Опт 3 1155.48 ₽
  • Опт 2 1172.64 ₽
  • Опт 1 1189.8 ₽
  • Розница 1190 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: ROWE
314568
ROWE
Код для заказа: 314568
Артикул: 25025-2000-99
ROWE ATF DEXRON IIIG, DEXRON IIIG, C-4, G607, ZF TE-ML 04D, TO-2, MERCON
Код для заказа: 314568
Артикул: 25025-2000-99
  • Опт 3 113221.02 ₽
  • Опт 2 115241.04 ₽
  • Опт 1 117261 ₽
  • Розница 128810 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: ROWE
С 780 по 785 из 1323
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 16.07.2025 01:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Трансмиссионные масла оптом и в розницу на сайте AutoOpt.ru

Согласно международной системе классификации SAE все виды трансмиссионных масел делится на 7 классов, из которых 4 относятся к зимним видам этих жидкостей, а 3 предназначены для летней эксплуатации. Реперными параметрами для зимних масел является минимальная температура достижения определенной динамической вязкости и минимальное значение кинематической вязкости при фиксированной температуре Летние характеристики учитывают только минимальные и максимальные значения вязкости, определяемые при стабильных температурных значениях, поскольку данные параметры больше характеризуют класс трансмиссионного масла, применяемый в автомобиле в теплые времена года.

Зимние виды масел маркируются литерой W и цифрами, летние изделия имеют только цифровой код, однако наиболее популярными являются всесезонные варианты трансмиссионных жидкостей, имеющих двойное обозначение, например, SAE 75W-90.

Классификация API и отечественного ГОСТа во многом совпадают и подходят к разграничению на группы масел с точки зрения их эксплуатационных свойств. Согласно этой системы все трансмиссионные жидкости делятся на 6 классов, из которых только два GL-4 и GL-5 подходят для легковых автомобилей. Класс GL-6 в настоящее время почти не применяется, поскольку имеет большее количество сернистых и фосфористых противозадирных присадок, по сравнению с GL-5, и рассчитан на высокоскоростные и тяжелонагруженные коробки передач, которые производители транспортных средств стараются не применять из-за низкой долговечности.

Классы GL-1… GL-3 применяются для прочих зубчатых механизмов и в классическом автомобилестроении практически не применяются.