Подобрать трансмиссионное синтетическое, полусинтетическое масло на сайте AutoOpt.ru
Применяемая в настоящее время классификация трансмиссионных масел достаточно обширна и охватывает как физические свойства этих технических жидкостей, так и их эксплуатационные характеристики.
Международная классификация SAE оценивает трансмиссионные масла по параметру вязкости, а система API разграничивает применяемость разных категорий жидкостей.
В России классификация характеристик трансмиссионных масел производится на основании ГОСТ 17479.2-85, в котором учитывается комплексный подход в описании свойств различных групп технических жидкостей.
Запчасти с 560 по 565 из 1318
Артикул: KLE52-00004
NISSAN CVT
Артикул: KLE52-00004
- Опт 3 4720.14 ₽
- Опт 2 4720.14 ₽
- Опт 1 4720.14 ₽
- Розница 6330 ₽
На складах : 98 шт.
Артикул: L251944TE1
KIXX CVTF
Артикул: L251944TE1
- Опт 3 4246.02 ₽
- Опт 2 4316.04 ₽
- Опт 1 4385.04 ₽
- Розница 5030 ₽
На складах : 37 шт.
Артикул: L2519AL1E1
KIXX CVTF
Артикул: L2519AL1E1
- Опт 3 1348.02 ₽
- Опт 2 1370.04 ₽
- Опт 1 1392 ₽
- Розница 1750 ₽
На складах : 42 шт.

ЛУКОЙЛ — одна из крупнейших публичных интегрированных нефтегазовых компаний в мире, на долю которой приходится около 2% мировой добычи нефти и около 1% доказанных запасов углеводородов. Ежедневно продукцию rомпании покупают миллионы людей более чем в 100 странах мира, улучшая качество своей жизни. Более 100 тысяч человек объединяют свои усилия и таланты, чтобы обеспечить эффективное развитие Компании и ее передовые позиции на рынке. В своей деятельности Компания руководствуется принципами устойчивого развития и старается достичь равновесия между социально-экономическим и природно-экологическим развитием. Опыт международной команды ученых, конструктивные особенности современных двигателей легли в основу разработки всей товарной линейки LUKOIL. Каждое масло имеет свою специализацию и усиленные свойства, которые достигаются благодаря уникальным молекулярным соединениям и подтверждены тестами на двигателях различных производителей автомобилей. Новая совершенная технология обладает невероятной молекулярной прочностью, гарантируя деталям двигателя беспрецедентно надёжную защиту. Портфель включает серию продуктов, ориентированных на разные типы двигателей с учетом их конструктивных особенностей и режимов работы. Для получения международных одобрений и подтверждения заявленных уровней свойств была проведена «Программа натурных испытаний на двигателях для соответствия требованиям API, ACEA и автопроизводителей». Испытания проводились ведущими лабораториями США и Европы, которые подтвердили наивысший уровень качества масел LUKOIL GENESIS.
Артикул: 3721894
ЛУКОЙЛ CVTF
Артикул: 3721894
- Опт 3 915.06 ₽
- Опт 2 929.22 ₽
- Опт 1 943.38 ₽
- Розница 1195 ₽
На складах : 67 шт.

ЛУКОЙЛ — одна из крупнейших публичных интегрированных нефтегазовых компаний в мире, на долю которой приходится около 2% мировой добычи нефти и около 1% доказанных запасов углеводородов. Ежедневно продукцию rомпании покупают миллионы людей более чем в 100 странах мира, улучшая качество своей жизни. Более 100 тысяч человек объединяют свои усилия и таланты, чтобы обеспечить эффективное развитие Компании и ее передовые позиции на рынке. В своей деятельности Компания руководствуется принципами устойчивого развития и старается достичь равновесия между социально-экономическим и природно-экологическим развитием. Опыт международной команды ученых, конструктивные особенности современных двигателей легли в основу разработки всей товарной линейки LUKOIL. Каждое масло имеет свою специализацию и усиленные свойства, которые достигаются благодаря уникальным молекулярным соединениям и подтверждены тестами на двигателях различных производителей автомобилей. Новая совершенная технология обладает невероятной молекулярной прочностью, гарантируя деталям двигателя беспрецедентно надёжную защиту. Портфель включает серию продуктов, ориентированных на разные типы двигателей с учетом их конструктивных особенностей и режимов работы. Для получения международных одобрений и подтверждения заявленных уровней свойств была проведена «Программа натурных испытаний на двигателях для соответствия требованиям API, ACEA и автопроизводителей». Испытания проводились ведущими лабораториями США и Европы, которые подтвердили наивысший уровень качества масел LUKOIL GENESIS.

Артикул: 8809478942094
Артикул: 8809478942094
- Опт 3 4207.02 ₽
- Опт 2 4347 ₽
- Опт 1 4581 ₽
- Розница 5090 ₽
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Трансмиссионные масла оптом и в розницу на сайте AutoOpt.ru
Согласно международной системе классификации SAE все виды трансмиссионных масел делится на 7 классов, из которых 4 относятся к зимним видам этих жидкостей, а 3 предназначены для летней эксплуатации. Реперными параметрами для зимних масел является минимальная температура достижения определенной динамической вязкости и минимальное значение кинематической вязкости при фиксированной температуре Летние характеристики учитывают только минимальные и максимальные значения вязкости, определяемые при стабильных температурных значениях, поскольку данные параметры больше характеризуют класс трансмиссионного масла, применяемый в автомобиле в теплые времена года.
Зимние виды масел маркируются литерой W и цифрами, летние изделия имеют только цифровой код, однако наиболее популярными являются всесезонные варианты трансмиссионных жидкостей, имеющих двойное обозначение, например, SAE 75W-90.
Классификация API и отечественного ГОСТа во многом совпадают и подходят к разграничению на группы масел с точки зрения их эксплуатационных свойств. Согласно этой системы все трансмиссионные жидкости делятся на 6 классов, из которых только два GL-4 и GL-5 подходят для легковых автомобилей. Класс GL-6 в настоящее время почти не применяется, поскольку имеет большее количество сернистых и фосфористых противозадирных присадок, по сравнению с GL-5, и рассчитан на высокоскоростные и тяжелонагруженные коробки передач, которые производители транспортных средств стараются не применять из-за низкой долговечности.
Классы GL-1… GL-3 применяются для прочих зубчатых механизмов и в классическом автомобилестроении практически не применяются.