Подобрать трансмиссионное синтетическое, полусинтетическое масло на сайте AutoOpt.ru
Применяемая в настоящее время классификация трансмиссионных масел достаточно обширна и охватывает как физические свойства этих технических жидкостей, так и их эксплуатационные характеристики.
Международная классификация SAE оценивает трансмиссионные масла по параметру вязкости, а система API разграничивает применяемость разных категорий жидкостей.
В России классификация характеристик трансмиссионных масел производится на основании ГОСТ 17479.2-85, в котором учитывается комплексный подход в описании свойств различных групп технических жидкостей.
- Уценка
- Очистить фильтр
Запчасти с 1120 по 1140 из 1345
Артикул: 3659
LM 3659/ 8042
Артикул: 3659
- Опт 3 2457.36 ₽
- Опт 2 2497.74 ₽
- Опт 1 2538.18 ₽
- Розница 3210 ₽
На складах : 20 шт.
Артикул: 3687
LM ATF 3687/ 2381
Артикул: 3687
- Опт 3 1645.32 ₽
- Опт 2 1672.56 ₽
- Опт 1 1699.86 ₽
- Розница 1965 ₽
На складах : 113 шт.
Артикул: 20662
LM ATF 39020
Артикул: 20662
- Опт 3 6756.9 ₽
- Опт 2 6868.02 ₽
- Опт 1 6989.22 ₽
- Розница 9135 ₽
На складах : 33 шт.
Артикул: 08886-82025
TOYOTA ATF
Артикул: 08886-82025
- Опт 3 9672.48 ₽
- Опт 2 9672.48 ₽
- Опт 1 9672.48 ₽
- Розница 11875 ₽
На складах : 14 шт.
Артикул: 08885-00305
TOYOTA 85W90
Артикул: 08885-00305
Артикул: 08885-81070
TOYOTA 75W85
Артикул: 08885-81070
- Опт 3 7912.32 ₽
- Опт 2 7912.32 ₽
- Опт 1 7912.32 ₽
- Розница 9715 ₽
На складах : 33 шт.
Артикул: 20842
LM 20842
Артикул: 20842
Артикул: 08886-02505
TOYOTA CVT
Артикул: 08886-02505
- Опт 3 6488.94 ₽
- Опт 2 6488.94 ₽
- Опт 1 6488.94 ₽
- Розница 7965 ₽
На складах : 28 шт.
Артикул: 1407
LM SAE75W90 1407
Артикул: 1407
Артикул: 21378
LM ATF 21378
Артикул: 21378
Артикул: 08885-00305
TOYOTA 85W90
Артикул: 08885-00305
Артикул: 08885-81001
TOYOTA 75W90
Артикул: 08885-81001
- Опт 3 1009.98 ₽
- Опт 2 1009.98 ₽
- Опт 1 1009.98 ₽
- Розница 1010 ₽
Артикул: 08885-81596
TOYOTA MTF 75W90
Артикул: 08885-81596
- Опт 3 1980 ₽
- Опт 2 1980 ₽
- Опт 1 1980 ₽
- Розница 2070 ₽
На складах : 92 шт.
Артикул: 602034250
FUCHS
Артикул: 602034250
Артикул: 08885-81001TM
TOYOTA 75W90
Артикул: 08885-81001TM
Артикул: 08886-81875
TOYOTA CVT
Артикул: 08886-81875
Артикул: 3659
LM 3659/ 8042
Артикул: 3659
- Опт 3 990 ₽
- Опт 2 990 ₽
- Опт 1 990 ₽
- Розница 990 ₽
Артикул: 08886-81390
TOYOTA CVT
Артикул: 08886-81390
Артикул: MN8111-20
Артикул: MN8111-20
Артикул: 08886-02505
TOYOTA CVT
Артикул: 08886-02505
- Опт 3 5908.5 ₽
- Опт 2 5908.5 ₽
- Опт 1 5908.5 ₽
- Розница 5909 ₽
Трансмиссионные масла оптом и в розницу на сайте AutoOpt.ru
Согласно международной системе классификации SAE все виды трансмиссионных масел делится на 7 классов, из которых 4 относятся к зимним видам этих жидкостей, а 3 предназначены для летней эксплуатации. Реперными параметрами для зимних масел является минимальная температура достижения определенной динамической вязкости и минимальное значение кинематической вязкости при фиксированной температуре Летние характеристики учитывают только минимальные и максимальные значения вязкости, определяемые при стабильных температурных значениях, поскольку данные параметры больше характеризуют класс трансмиссионного масла, применяемый в автомобиле в теплые времена года.
Зимние виды масел маркируются литерой W и цифрами, летние изделия имеют только цифровой код, однако наиболее популярными являются всесезонные варианты трансмиссионных жидкостей, имеющих двойное обозначение, например, SAE 75W-90.
Классификация API и отечественного ГОСТа во многом совпадают и подходят к разграничению на группы масел с точки зрения их эксплуатационных свойств. Согласно этой системы все трансмиссионные жидкости делятся на 6 классов, из которых только два GL-4 и GL-5 подходят для легковых автомобилей. Класс GL-6 в настоящее время почти не применяется, поскольку имеет большее количество сернистых и фосфористых противозадирных присадок, по сравнению с GL-5, и рассчитан на высокоскоростные и тяжелонагруженные коробки передач, которые производители транспортных средств стараются не применять из-за низкой долговечности.
Классы GL-1… GL-3 применяются для прочих зубчатых механизмов и в классическом автомобилестроении практически не применяются.