Масло моторное полусинтетика (дизель)
Полусинтетические моторные масла создаются на базе минеральных с внесением в них синтетических присадок, при помощи которых изменяются его характеристики, либо масло получает новые. Минеральная основа производится из нефти методом гидрокрекинга, после чего смешивается в определенных пропорций с синтетической присадкой. Такое масло обладает достоинствами «синтетики», но обходится дешевле.
Моторное масло для дизельных двигателей значительно отличается по составу и свойствам от всех других. Связано это с тем, что дизель рассчитан на работу в высоконагруженных режимах, имеет более высокие рабочие температурные показатели, большее количество сажи и иных продуктов горения в выхлопе. В этой связи дизельное моторное масло должно быть наиболее стойким и стабильным.
Запчасти с 120 по 140 из 250
Артикул: 40620469
ROSNEFT SAE10W40
Артикул: 40620469
Артикул: 40620470
ROSNEFT SAE10W40
Артикул: 40620470
Артикул: 201524
TOTAL SAE10W40
Артикул: 201524
- Опт 3 4436.04 ₽
- Опт 2 4507.02 ₽
- Опт 1 4577.04 ₽
- Розница 5530 ₽
На складах : 19 шт.
Артикул: 11040501
TOTAL SAE10W40
Артикул: 11040501
- Опт 3 2543.04 ₽
- Опт 2 2614.02 ₽
- Опт 1 2702.04 ₽
- Розница 2790 ₽
Артикул: 11030301
TOTAL SAE10W40
Артикул: 11030301
- Опт 3 1200 ₽
- Опт 2 1218 ₽
- Опт 1 1237.02 ₽
- Розница 1345 ₽
Артикул: 2389900141
GAZPROMNEFT SAE10W40
Артикул: 2389900141
- Опт 3 49200 ₽
- Опт 2 50100 ₽
- Опт 1 50100 ₽
- Розница 54495 ₽
Артикул: 3931
LM SAE10W40 3935
Артикул: 3931
Артикул: 3933
LM SAE10W40 3933
Артикул: 3933
Артикул: 212035
TAIF SAE15W40
Артикул: 212035
- Опт 3 6940.02 ₽
- Опт 2 7060.02 ₽
- Опт 1 7170 ₽
- Розница 7770 ₽
Артикул: 212036
TAIF SAE15W40
Артикул: 212036
- Опт 3 63000 ₽
- Опт 2 64100.04 ₽
- Опт 1 65100 ₽
- Розница 72820 ₽
Артикул: 212033
TAIF SAE10W40
Артикул: 212033
- Опт 3 7690.02 ₽
- Опт 2 7810.02 ₽
- Опт 1 7940.04 ₽
- Розница 8595 ₽
Артикул: 212034
TAIF SAE10W40
Артикул: 212034
- Опт 3 69100.02 ₽
- Опт 2 70200 ₽
- Опт 1 71400 ₽
- Розница 79750 ₽
Артикул: 1D720
TOTACHI SAE5W30
Артикул: 1D720
Артикул: 1D120
TOTACHI SAE10W40
Артикул: 1D120
Артикул: 1D222
TOTACHI SAE10W30, CI-4,SL,E7,DH-1,M3275, 228.3, VDS-2
Артикул: 1D222
- Опт 3 58200 ₽
- Опт 2 59300.04 ₽
- Опт 1 60300 ₽
- Розница 67655 ₽
Артикул: 1D220
TOTACHI SAE10W30, CI-4,SL,E7,DH-1,M3275, 228.3, VDS-2
Артикул: 1D220
Артикул: CNRG-035-0020
CNRG 10W40
Артикул: CNRG-035-0020
- Опт 3 5314.02 ₽
- Опт 2 5401.02 ₽
- Опт 1 5489.04 ₽
- Розница 6215 ₽
Артикул: CNRG-035-0216
CNRG 10W40
Артикул: CNRG-035-0216
- Опт 3 47900.04 ₽
- Опт 2 48700.02 ₽
- Опт 1 49500 ₽
- Розница 57470 ₽
Артикул: CNRG-028-0005P
CNRG 10W40
Артикул: CNRG-028-0005P
- Опт 3 1022.04 ₽
- Опт 2 1038 ₽
- Опт 1 1054.02 ₽
- Розница 1220 ₽
Артикул: CNRG-028-0020
CNRG 10W40
Артикул: CNRG-028-0020
- Опт 3 3494.04 ₽
- Опт 2 3551.04 ₽
- Опт 1 3608.04 ₽
- Розница 4230 ₽
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Полусинтетические дизельные масла оптом и в розницу в интернет-магазине autoopt.ru
Маркировка дизельных моторных масел содержит в себе практически полное его описание и область применения. Так, маркировка по SAE обозначает индекс его вязкости и обуславливает сезонность применения, следующая за ней маркировка по API – коэффициент качества.
Первой буквой маркировки по API у масел для дизельных двигателей должна быть латинская C. Второй буквой отмечается уровень эксплуатационных свойств масла: СС – атмосферный дизель, СD – дизель с наддувом, работающий в тяжелых условиях и так далее.
Помимо маркировки по API в обозначении марки масла присутствует и указание класса масла по ACEA. Первой буквой у такой маркировки будет либо B – для легковых автомобилей, либо Е – для грузовиков.
В современных дизельных двигателях для легковых авто не следует применять масла с маркировкой ниже CD (в классификации API), либо B1 (в классификации ACEA). Для турбодизелей, соответственно, не рекомендуются к применению масла категорий ниже CE и B2.
В определении типа масла, безусловно, важную роль играет и его цена. В этой связи стоит помнить, что наиболее дорогие синтетические масла, как правило, имеют наилучшие эксплуатационные характеристики, в то же время, полусинтетика, являясь более дешевым вариантом, часто почти не уступает синтетическим вариантам в качестве.