Масло моторное минеральное (бензин)
Перед владельцем транспортного средства с завидной регулярностью как минимум каждый год возникает проблема выбора моторного масла для своего автомобиля. Чаще всего водитель смотрит всего на два параметра, которые являются определяющими для его выбора. И если первая характеристика рабочей жидкости — его вязкость, целиком зависит от вида двигателя и условий его эксплуатации, то выбор типа масла: минеральное, полусинтетическое или синтетическое, во многом зависит от предпочтений и предыдущего опыта водителя.
Запчасти с 1 по 2 из 2
Артикул: 1949
LM SAE15W40 1949
Артикул: 1949
- Опт 3 3584.52 ₽
- Опт 2 3645.12 ₽
- Опт 1 3704.7 ₽
- Розница 3965 ₽
Артикул: 163999
ВОЛГА-ОЙЛ М8В SAE20
Артикул: 163999
- Опт 3 25300.02 ₽
- Опт 2 25700.04 ₽
- Опт 1 26100 ₽
- Розница 27400 ₽
Синтетические минеральные бензиновые масла оптом и в розницу в интернет-магазине autoopt.ru
Несомненным преимуществом минерального автомобильного масла перед другими видами подобных рабочих жидкостей является его низкая стоимость. Такая особенность проявляется благодаря отработанной и удешевленной за многие годы технологии получения масла из натурального природного углеводородного сырья.
Доступность этого испытанного продукта автохимии, даже несмотря на более низкие эксплуатационные показатели по сравнению с современными синтетическими маслами, открывает перед рабочими жидкостями на минеральной основе достаточно широкие перспективы. Основная ниша, в которой применяются минеральные автомобильные масла, - это весь автопарк легковых и грузовых автомобилей, давно находящихся в эксплуатации. Из-за сильного износа поршневой группы расход масла у двигателей таких транспортных средств достигает значительных величин, требующих постоянного добавления рабочей жидкости до требуемого уровня, что при использовании синтетических масел приводило бы к значительным расходам на эксплуатацию автомобиля.
Повышенная вязкость минерального масла с одной стороны является отрицательным фактором, снижающим возможность применение подобных продуктов в зимний период, характеризующийся низкими минусовыми температурами, однако с другой стороны более толстый слой масляной пленки позволяет уменьшать влияние на работу механизмов зазоров, увеличенных вследствие эксплуатационного износа.