Подобрать трансмиссионное масло для МКПП на сайте AutoOpt.ru

Существует несколько различных классификаций трансмиссионного масла применяемого в механических КПП. Наиболее известной организацией, аббревиатура которой красуется на каждой емкости автомобильного масла, является SAE – Организация американских автомобильных инженеров. Согласно классификации данного авторитетного общества маркировка машинного или трансмиссионного масла включает цифровой и буквенный индекс. Первый описывает класс вязкости продукта, а буква «W» означает применяемость данного типа масла для зимних условий.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 4 из 4

691443
FEBI
Код для заказа: 691443
Артикул: 32590
FEBI MTF 75W90, G052911A2/ 1940182/ G052171A2
Код для заказа: 691443
Артикул: 32590
  • Опт 3 1150.44 ₽
  • Опт 2 1150.44 ₽
  • Опт 1 1150.44 ₽
  • Розница 1530 ₽
Производитель: FEBI
739116
FEBI
Код для заказа: 739116
Артикул: 21829
FEBI MTF 75W, G052911A2/ 1940182/ G052171A3
Код для заказа: 739116
Артикул: 21829
  • Опт 3 1595.04 ₽
  • Опт 2 1595.04 ₽
  • Опт 1 1595.04 ₽
  • Розница 2120 ₽
Производитель: FEBI
587859
FEBI
Код для заказа: 587859
Артикул: 48785
Код для заказа: 587859
Артикул: 48785
  • Опт 3 1980 ₽
  • Опт 2 1980 ₽
  • Опт 1 1980 ₽
  • Розница 2630 ₽
Производитель: FEBI
233104
FEBI
Код для заказа: 233104
Артикул: 170367
FEBI ATF, 83222409710/ 83220397244
Код для заказа: 233104
Артикул: 170367
Производитель: FEBI
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 16.05.2025 16:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Трансмиссионные масла оптом и в розницу на сайте AutoOpt.ru

Правильный подбор трансмиссионного масла очень важен для длительной безаварийной работы автомобиля, оснащенного МКПП. Данный агрегат сконструирован для передачи значительных крутящих моментов от двигателя к колесам посредством целого ряда различных пар шестерен. Во время эксплуатации в местах контакта наружных поверхностей сопрягаемых зубчатых колес возникают большие давления и касательные напряжения. Наличие масляной пленки позволяет избежать прямого соприкосновения металлических деталей, однако при неправильном подборе масла правильное функционирование механизма нарушается. Масло с низкой вязкостью образует нестойкую пленку, которая легко разрывается, допуская прямой контакт сопрягаемых поверхностей, возникновение трения и интенсивный износ зубчатых колес. Завышенная вязкость, наоборот, создает масляную пленку большой толщины, продавить которую до требуемого зазора зубьям шестерен становится сложнее, что в итоге вызывает усиленные нагрузки и преждевременный отказ подшипниковых узлов.

Оптимальным вариантом для любого транспортного средства является применение трансмиссионного масла, рекомендованного изготовителем автомобиля. В данном случае гарантируется надежная работа МКПП до очередного технического обслуживания. Следует помнить, что трансмиссионное масло в ходе эксплуатации постепенно меняет свои свойства и перестает обеспечивать надежную защиту механизмов. Поэтому своевременная замена рабочей жидкости также важна, как и ее правильный подбор.