8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подобрать трансмиссионное масло для МКПП на сайте AutoOpt.ru

Существует несколько различных классификаций трансмиссионного масла применяемого в механических КПП. Наиболее известной организацией, аббревиатура которой красуется на каждой емкости автомобильного масла, является SAE – Организация американских автомобильных инженеров. Согласно классификации данного авторитетного общества маркировка машинного или трансмиссионного масла включает цифровой и буквенный индекс. Первый описывает класс вязкости продукта, а буква «W» означает применяемость данного типа масла для зимних условий.

Подбор по параметрам

Запчасти с 20 по 24 из 24

812705
RAVENOL
Код для заказа: 812705
Артикул: 122111000401999
Код для заказа: 812705
Артикул: 122111000401999
Производитель: RAVENOL
862012
MOBIL
Код для заказа: 862012
Артикул: 155219
MOBIL SAE75W80
Код для заказа: 862012
Артикул: 155219
Производитель: MOBIL
812129
RAVENOL
Код для заказа: 812129
Артикул: 1221112001
1221112-001-01-999
Код для заказа: 812129
Артикул: 1221112001
Производитель: RAVENOL
930381
RAVENOL
Код для заказа: 930381
Артикул: 121110601001999
RAVENOL ATF
Код для заказа: 930381
Артикул: 121110601001999
Производитель: RAVENOL
С 20 по 24 из 24
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 13.05.2025 16:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Трансмиссионные масла оптом и в розницу на сайте AutoOpt.ru

Правильный подбор трансмиссионного масла очень важен для длительной безаварийной работы автомобиля, оснащенного МКПП. Данный агрегат сконструирован для передачи значительных крутящих моментов от двигателя к колесам посредством целого ряда различных пар шестерен. Во время эксплуатации в местах контакта наружных поверхностей сопрягаемых зубчатых колес возникают большие давления и касательные напряжения. Наличие масляной пленки позволяет избежать прямого соприкосновения металлических деталей, однако при неправильном подборе масла правильное функционирование механизма нарушается. Масло с низкой вязкостью образует нестойкую пленку, которая легко разрывается, допуская прямой контакт сопрягаемых поверхностей, возникновение трения и интенсивный износ зубчатых колес. Завышенная вязкость, наоборот, создает масляную пленку большой толщины, продавить которую до требуемого зазора зубьям шестерен становится сложнее, что в итоге вызывает усиленные нагрузки и преждевременный отказ подшипниковых узлов.

Оптимальным вариантом для любого транспортного средства является применение трансмиссионного масла, рекомендованного изготовителем автомобиля. В данном случае гарантируется надежная работа МКПП до очередного технического обслуживания. Следует помнить, что трансмиссионное масло в ходе эксплуатации постепенно меняет свои свойства и перестает обеспечивать надежную защиту механизмов. Поэтому своевременная замена рабочей жидкости также важна, как и ее правильный подбор.