Трансмиссионное масло для АКПП
Трансмиссионные жидкости для АКПП имеют одну отличительную черту, предостерегающую водителей от возможного применения данного масла в механических коробках. Этой особенностью является цвет жидкости, который отличается от классического масляного оттенка и обычно представлен несколькими яркими тонами.
Следует помнить, что цвет определяется красителями, которые добавляют в состав производители трансмиссионных жидкостей. Масла разной расцветки не могут быть смешаны, поскольку обычно обладают различными характеристиками.
Запчасти с 1 по 13 из 13
Артикул: L1G00119
CARVILLE RACING CVT
Артикул: L1G00119
- Опт 3 1178.6 ₽
- Опт 2 1190.39 ₽
- Опт 1 1190.39 ₽
- Розница 1395 ₽
Артикул: L1G00519
CARVILLE RACING CVT
Артикул: L1G00519
- Опт 3 5600.97 ₽
- Опт 2 5656.97 ₽
- Опт 1 5656.97 ₽
- Розница 6625 ₽
Артикул: L1G00520
CARVILLE RACING ATF DEXRON VI
Артикул: L1G00520
- Опт 3 4321.94 ₽
- Опт 2 4365.16 ₽
- Опт 1 4365.16 ₽
- Розница 4980 ₽
Артикул: L1G00120
CARVILLE RACING ATF DEXRON VI
Артикул: L1G00120
- Опт 3 908.75 ₽
- Опт 2 917.83 ₽
- Опт 1 917.83 ₽
- Розница 1050 ₽
Артикул: L1G00118
CARVILLE RACING ATF DEXRON III
Артикул: L1G00118
- Опт 3 758.42 ₽
- Опт 2 766 ₽
- Опт 1 766 ₽
- Розница 870 ₽
Артикул: L1G06018
CARVILLE RACING ATF DEXRON III
Артикул: L1G06018
Артикул: L1G02020
CARVILLE RACING ATF DEXRON VI
Артикул: L1G02020
Артикул: L1G00142
CARVILLE RACING DCF
Артикул: L1G00142
Артикул: L1G06020
CARVILLE RACING ATF DEXRON VI
Артикул: L1G06020
Артикул: L1G06019
CARVILLE RACING CVT
Артикул: L1G06019
Артикул: L1G02019
CARVILLE RACING CVT
Артикул: L1G02019
Артикул: L1G20818
CARVILLE RACING ATF DEXRON III
Артикул: L1G20818
Артикул: L1G02018
CARVILLE RACING ATF DEXRON III
Артикул: L1G02018
Трансмиссионные масла для АКПП оптом и в розницу в интернет-магазине autoopt.ru
Любой производитель транспортного средства рекомендует производить плановую замену трансмиссионной жидкости для АКПП после 50 тыс. км пробега или даже раньше. Данная величина меньше, чем у механической коробки, что обусловлено более сложными условиями эксплуатации.
При работе автоматической коробки возникает несколько факторов, достаточно сильно влияющих на долговечность и работоспособность применяемого масла. Прежде всего это температура, которая при нормальном режиме эксплуатации находится в пределах 90 градусов, однако при спортивной манере вождения с частыми рывками и торможениями может увеличиваться в полтора раза. Данная особенность плюс усиление аэрации жидкости и дальнейшее ее вспенивание приводят к возникновению кавитационных процессов, ускоряющих разрушение поверхностного слоя деталей АКПП.
Еще одним фактором, затрудняющим эксплуатацию подобных трансмиссионных жидкостей, является обилие разнородных материалов, находящихся в постоянном динамическом контакте друг с другом, что значительно усложняет подбор антифрикционных присадок.