C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Трансмиссионное масло для АКПП

Трансмиссионные жидкости для АКПП имеют одну отличительную черту, предостерегающую водителей от возможного применения данного масла в механических коробках. Этой особенностью является цвет жидкости, который отличается от классического масляного оттенка и обычно представлен несколькими яркими тонами.

Следует помнить, что цвет определяется красителями, которые добавляют в состав производители трансмиссионных жидкостей. Масла разной расцветки не могут быть смешаны, поскольку обычно обладают различными характеристиками.

Подбор по параметрам

Запчасти с 20 по 24 из 24

ЧЗ
Честный знак (товар может иметь маркировку или скоро её получит)
952911
FEBI
Код для заказа: 952911
Артикул: 29738
VAG ATF, G052162A2
Код для заказа: 952911
Артикул: 29738
  • Опт 3 4225.47 ₽
  • Опт 2 4225.47 ₽
  • Опт 1 4225.47 ₽
  • Розница 5585 ₽
Производитель: FEBI
591888
FEBI
Код для заказа: 591888
Артикул: 38935
Код для заказа: 591888
Артикул: 38935
Производитель: FEBI
256414
FEBI
Код для заказа: 256414
Артикул: 49700
FEBI DSG, G055529A2
Код для заказа: 256414
Артикул: 49700
Производитель: FEBI
Новинка
Самые свежие позиции, появившиеся на сайте за последнюю неделю. Так же доступны в разделе Новинки
ЧЗ
Честный знак (товар может иметь маркировку или скоро её получит)
319091
FEBI
Код для заказа: 319091
Артикул: 36449
FEBI ATF, A001989680310
Код для заказа: 319091
Артикул: 36449
  • Опт 3 2630.32 ₽
  • Опт 2 2630.32 ₽
  • Опт 1 2630.32 ₽
  • Розница 2850 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: FEBI
С 20 по 24 из 24
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 31.03.2026 09:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Трансмиссионные масла для АКПП оптом и в розницу в интернет-магазине autoopt.ru

Любой производитель транспортного средства рекомендует производить плановую замену трансмиссионной жидкости для АКПП после 50 тыс. км пробега или даже раньше. Данная величина меньше, чем у механической коробки, что обусловлено более сложными условиями эксплуатации.

При работе автоматической коробки возникает несколько факторов, достаточно сильно влияющих на долговечность и работоспособность применяемого масла. Прежде всего это температура, которая при нормальном режиме эксплуатации находится в пределах 90 градусов, однако при спортивной манере вождения с частыми рывками и торможениями может увеличиваться в полтора раза. Данная особенность плюс усиление аэрации жидкости и дальнейшее ее вспенивание приводят к возникновению кавитационных процессов, ускоряющих разрушение поверхностного слоя деталей АКПП.

Еще одним фактором, затрудняющим эксплуатацию подобных трансмиссионных жидкостей, является обилие разнородных материалов, находящихся в постоянном динамическом контакте друг с другом, что значительно усложняет подбор антифрикционных присадок.