Подбор запасных частей на ЛТЗ (Т-40, ЛТЗ-55, ЛТЗ-60)

Трактора ЛТЗ достаточно широко применялись на многих сельскохозяйственных предприятиях страны в качестве средств механизации полевых работ, а также использовались в виде подсобной вспомогательной техники на заводах, фабриках и прочих организациях промышленной направленности для выполнения второстепенных транспортных и обслуживающих работ.

В настоящее время в работоспособном состоянии находится множество экземпляров техники Липецкого тракторного завода, благодаря отличным прочностным характеристикам данных механизмов.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 3 из 3

018369
AVTOPRIBOR
Код для заказа: 018369
Артикул: УК146А-3810010
Код для заказа: 018369
Артикул: УК146А-3810010
  • Опт 3 1406.94 ₽
  • Опт 2 1429.2 ₽
  • Опт 1 1451.4 ₽
  • Розница 1535 ₽
Производитель: AVTOPRIBOR
070625
AVTOPRIBOR
Код для заказа: 070625
Артикул: УК138-3810010
УК-138
Код для заказа: 070625
Артикул: УК138-3810010
Производитель: AVTOPRIBOR
090900
AVTOPRIBOR
Код для заказа: 090900
Артикул: УК118-3807010
УК-118
Код для заказа: 090900
Артикул: УК118-3807010
Производитель: AVTOPRIBOR
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 24.05.2025 09:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на ЛТЗ (Т-40, ЛТЗ-55, ЛТЗ-60)

Базовой и наиболее массовой моделью Липецкого тракторного завода является Т-40 – колесный трактор классического исполнения, предназначавшийся для сельскохозяйственных работ. Такие последующие модели как ЛТЗ-55 и ЛТЗ-60 являются прямыми потомками базового трактора, повторяя существующую конструкцию и внося изменения, заключающиеся в повышении энерговооруженности и замене узлов и агрегатов на более современные образцы.

Модели Липецкого тракторного завода, как показало время и большое количество статистических данных, отличаются хорошей надежностью и долговечностью. Удачная компоновка, высокий запас прочности узлов трансмиссии и ходовой части и хорошая ремонтопригодность позволяют при периодическом техническом обслуживании поддерживать работоспособное состояние у моделей 70-х – 80-х годов выпуска, которых еще достаточно много на разных предприятиях и частных подсобных хозяйствах России.