Подбор запасных частей на ЛТЗ (Т-40, ЛТЗ-55, ЛТЗ-60)
Трактора ЛТЗ достаточно широко применялись на многих сельскохозяйственных предприятиях страны в качестве средств механизации полевых работ, а также использовались в виде подсобной вспомогательной техники на заводах, фабриках и прочих организациях промышленной направленности для выполнения второстепенных транспортных и обслуживающих работ.
В настоящее время в работоспособном состоянии находится множество экземпляров техники Липецкого тракторного завода, благодаря отличным прочностным характеристикам данных механизмов.
- Начинается с: «Вилка »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 5 из 5
Артикул: Т25-1702166-В
Артикул: Т25-1702166-В
- Опт 3 384.3 ₽
- Опт 2 400.16 ₽
- Опт 1 412.36 ₽
- Розница 430 ₽
Артикул: Т40-2303110(3001)
Артикул: Т40-2303110(3001)
- Опт 3 2184.41 ₽
- Опт 2 2255.17 ₽
- Опт 1 2273.47 ₽
- Розница 2360 ₽
Артикул: Т25-1601203-Б
Артикул: Т25-1601203-Б
- Опт 3 1463.39 ₽
- Опт 2 1510.36 ₽
- Опт 1 1546.35 ₽
- Розница 1600 ₽
Артикул: Т40А-2306112
Т40А-2306112-А
Артикул: Т40А-2306112
- Опт 3 1647 ₽
- Опт 2 1701.29 ₽
- Опт 1 1715.32 ₽
- Розница 1780 ₽
На складах : 8 шт.
Артикул: Т40А-2304001
Артикул: Т40А-2304001
- Опт 3 903.41 ₽
- Опт 2 932.08 ₽
- Опт 1 940.01 ₽
- Розница 975 ₽
Купить автозапчасти на ЛТЗ (Т-40, ЛТЗ-55, ЛТЗ-60)
Базовой и наиболее массовой моделью Липецкого тракторного завода является Т-40 – колесный трактор классического исполнения, предназначавшийся для сельскохозяйственных работ. Такие последующие модели как ЛТЗ-55 и ЛТЗ-60 являются прямыми потомками базового трактора, повторяя существующую конструкцию и внося изменения, заключающиеся в повышении энерговооруженности и замене узлов и агрегатов на более современные образцы.
Модели Липецкого тракторного завода, как показало время и большое количество статистических данных, отличаются хорошей надежностью и долговечностью. Удачная компоновка, высокий запас прочности узлов трансмиссии и ходовой части и хорошая ремонтопригодность позволяют при периодическом техническом обслуживании поддерживать работоспособное состояние у моделей 70-х – 80-х годов выпуска, которых еще достаточно много на разных предприятиях и частных подсобных хозяйствах России.