Подбор запасных частей на ЛТЗ (Т-40, ЛТЗ-55, ЛТЗ-60)
Трактора ЛТЗ достаточно широко применялись на многих сельскохозяйственных предприятиях страны в качестве средств механизации полевых работ, а также использовались в виде подсобной вспомогательной техники на заводах, фабриках и прочих организациях промышленной направленности для выполнения второстепенных транспортных и обслуживающих работ.
В настоящее время в работоспособном состоянии находится множество экземпляров техники Липецкого тракторного завода, благодаря отличным прочностным характеристикам данных механизмов.
- Начинается с: «Рукав »
- Очистить фильтр
Найдено в других разделах
Запчасти с 320 по 340 из 395
АЗ "УРАЛ" входит в состав "Группы ГАЗ". Дата образования АЗ "УРАЛ" - 2001 год. Автомобильный завод Урал появился в результате перестройки производственного комплекса "УралАЗ". На сегодняшний день АЗ "УРАЛ" является основным звеном в структуре дивизиона "Грузовые автомобили" и занимает ведущие позиции на российском рынке полноприводных большегрузных автомобилей.
Основное назначение завода: Производство полноприводных грузовых автомобилей, дорожных грузовиков, вахтовых автобусов. На базе шасси "УРАЛ" работают более 400 видов спецтехники: вахтовые автобусы, автоцистерны, подъемные краны, топливозаправщики, пожарные автомобили, разнообразные агрегаты для лесопромышленного и нефтегазового комплекса, горной промышленности и коммунального хозяйства.
Автомобильная техника УРАЛ используется, как государственными предприятиями, так и крупными частными компаниями. В нефтегазодобывающей отрасли востребованы: бортовые автомобили, трубовозы, седельные тягачи, топливозаправщики. В начале 90-х годов на шасси "УРАЛ" изготовили спецтехнику для газодобывающей отрасли: цементировочные агрегаты, агрегаты ремонта скважин, ремонтные мастерские и др.
Основными заказчиками являются нефтяные гиганты ОАО "Газпром", ОАО "НК "Роснефть", ОАО "Сургутнефтегаз, "ТНК-ВP", энергокомпания РАО "ЕЭС", а также ряд министерств Российской Федерации: Министерство обороны, Министерство по чрезвычайным ситуациям, Министерство внутренних дел.
С 2005 года Автомобильный завод УРАЛ освоил серийное производство таких автомобилей, как седельный тягач "УРАЛ-63674" и самосвалов с грузоподъёмностью более 20 тонн "УРАЛ-63685" и "УРАЛ-6563". В 2007-2008 году на Автомобильном заводе "УРАЛ" внедряют передовые технологии:
- внедрение новой производственной системы "lean production".
- внедрение современной автоматизированной ERP-системы
- внедрение системы "Ворота Качества".
- внедрение системы менеджмента качества в соответствии с требованиями стандартов ISO 9001:2000 и ISO 9001:2008.
- внедрение СМК соответствующей требованиям ИСО/ТУ 16949:2002.
АЗ "УРАЛ" постоянно работает на расширение модельного ряда. Так в 2010 году в серийное производство был запущен вахтовый автобус Урал-32552-3011-59 и самосвал Урал-6370. А уже в 2011 году на заводе разработали вахтовый автобус на пневмоподвеске, которая обеспечит высокую плавность хода даже в условиях бездорожья.
"АвтоАльянс" активно развивает направление запчастей для автомобилей УРАЛ. В продаже широкий ассортимент продукции АЗ "УРАЛ" по оптимальным ценам. Для Вас всегда работает группа специалистов по запчастям на автомобили УРАЛ.
Артикул: 4320ЯХ-3408727
Артикул: 4320ЯХ-3408727
АЗ "УРАЛ" входит в состав "Группы ГАЗ". Дата образования АЗ "УРАЛ" - 2001 год. Автомобильный завод Урал появился в результате перестройки производственного комплекса "УралАЗ". На сегодняшний день АЗ "УРАЛ" является основным звеном в структуре дивизиона "Грузовые автомобили" и занимает ведущие позиции на российском рынке полноприводных большегрузных автомобилей.
Основное назначение завода: Производство полноприводных грузовых автомобилей, дорожных грузовиков, вахтовых автобусов. На базе шасси "УРАЛ" работают более 400 видов спецтехники: вахтовые автобусы, автоцистерны, подъемные краны, топливозаправщики, пожарные автомобили, разнообразные агрегаты для лесопромышленного и нефтегазового комплекса, горной промышленности и коммунального хозяйства.
Автомобильная техника УРАЛ используется, как государственными предприятиями, так и крупными частными компаниями. В нефтегазодобывающей отрасли востребованы: бортовые автомобили, трубовозы, седельные тягачи, топливозаправщики. В начале 90-х годов на шасси "УРАЛ" изготовили спецтехнику для газодобывающей отрасли: цементировочные агрегаты, агрегаты ремонта скважин, ремонтные мастерские и др.
Основными заказчиками являются нефтяные гиганты ОАО "Газпром", ОАО "НК "Роснефть", ОАО "Сургутнефтегаз, "ТНК-ВP", энергокомпания РАО "ЕЭС", а также ряд министерств Российской Федерации: Министерство обороны, Министерство по чрезвычайным ситуациям, Министерство внутренних дел.
С 2005 года Автомобильный завод УРАЛ освоил серийное производство таких автомобилей, как седельный тягач "УРАЛ-63674" и самосвалов с грузоподъёмностью более 20 тонн "УРАЛ-63685" и "УРАЛ-6563". В 2007-2008 году на Автомобильном заводе "УРАЛ" внедряют передовые технологии:
- внедрение новой производственной системы "lean production".
- внедрение современной автоматизированной ERP-системы
- внедрение системы "Ворота Качества".
- внедрение системы менеджмента качества в соответствии с требованиями стандартов ISO 9001:2000 и ISO 9001:2008.
- внедрение СМК соответствующей требованиям ИСО/ТУ 16949:2002.
АЗ "УРАЛ" постоянно работает на расширение модельного ряда. Так в 2010 году в серийное производство был запущен вахтовый автобус Урал-32552-3011-59 и самосвал Урал-6370. А уже в 2011 году на заводе разработали вахтовый автобус на пневмоподвеске, которая обеспечит высокую плавность хода даже в условиях бездорожья.
"АвтоАльянс" активно развивает направление запчастей для автомобилей УРАЛ. В продаже широкий ассортимент продукции АЗ "УРАЛ" по оптимальным ценам. Для Вас всегда работает группа специалистов по запчастям на автомобили УРАЛ.
Артикул: РН-32Г
Артикул: РН-32Г
- Опт 3 235.44 ₽
- Опт 2 251.1 ₽
- Опт 1 257.4 ₽
- Розница 260 ₽
Артикул: РНВ-25Б2
Артикул: РНВ-25Б2
- Опт 3 3646.02 ₽
- Опт 2 3704.04 ₽
- Опт 1 3734.04 ₽
- Розница 3855 ₽
Артикул: Р-38Б
Артикул: Р-38Б
- Опт 3 335.04 ₽
- Опт 2 346.02 ₽
- Опт 1 356.04 ₽
- Розница 370 ₽
Артикул: Р-32Г
Артикул: Р-32Г
- Опт 3 235.44 ₽
- Опт 2 251.1 ₽
- Опт 1 257.4 ₽
- Розница 260 ₽
Артикул: 40-У-20-7
Артикул: 40-У-20-7
- Опт 3 502.02 ₽
- Опт 2 521.04 ₽
- Опт 1 536.04 ₽
- Розница 560 ₽
Артикул: РН(Б)-38
Артикул: РН(Б)-38
- Опт 3 354 ₽
- Опт 2 366 ₽
- Опт 1 376.02 ₽
- Розница 390 ₽
Артикул: РНВ(В)-100(8)
Артикул: РНВ(В)-100(8)
- Опт 3 6420 ₽
- Опт 2 6520.02 ₽
- Опт 1 6570 ₽
- Розница 6625 ₽
Артикул: 12-1250
Артикул: 12-1250
- Опт 3 368.04 ₽
- Опт 2 381 ₽
- Опт 1 391.02 ₽
- Розница 410 ₽
Артикул: 12-650
Артикул: 12-650
- Опт 3 457.02 ₽
- Опт 2 474 ₽
- Опт 1 488.04 ₽
- Розница 500 ₽
Артикул: 16-1250
Артикул: 16-1250
- Опт 3 329.04 ₽
- Опт 2 340.02 ₽
- Опт 1 350.04 ₽
- Розница 370 ₽
Артикул: 16-1650
Артикул: 16-1650
- Опт 3 371.04 ₽
- Опт 2 384 ₽
- Опт 1 395.04 ₽
- Розница 410 ₽
Артикул: 40-У-25-7
40У25-7
Артикул: 40-У-25-7
- Опт 3 322.02 ₽
- Опт 2 333 ₽
- Опт 1 343.02 ₽
- Розница 370 ₽
Артикул: 40-У-32-7
40У32-7
Артикул: 40-У-32-7
- Опт 3 364.02 ₽
- Опт 2 377.04 ₽
- Опт 1 388.02 ₽
- Розница 410 ₽
Артикул: 40-У-22-7
Артикул: 40-У-22-7
- Опт 3 502.02 ₽
- Опт 2 521.04 ₽
- Опт 1 536.04 ₽
- Розница 540 ₽
Артикул: 40-У-35-13
Артикул: 40-У-35-13
- Опт 3 1002 ₽
- Опт 2 1017 ₽
- Опт 1 1032 ₽
- Розница 1045 ₽
Артикул: РНВ-50Б2(10)
Артикул: РНВ-50Б2(10)
- Опт 3 9190.02 ₽
- Опт 2 9340.02 ₽
- Опт 1 9410.04 ₽
- Розница 9565 ₽
Артикул: РНВ-КЩ-100-4
Артикул: РНВ-КЩ-100-4
- Опт 3 10569.96 ₽
- Опт 2 10740 ₽
- Опт 1 10830 ₽
- Розница 10500 ₽
Артикул: 12х1050-27(90)
Артикул: 12х1050-27(90)
- Опт 3 443.4 ₽
- Опт 2 452.52 ₽
- Опт 1 461.58 ₽
- Розница 720 ₽
Артикул: 12х850-27(90)
Артикул: 12х850-27(90)
- Опт 3 454.5 ₽
- Опт 2 464.64 ₽
- Опт 1 473.7 ₽
- Розница 555 ₽
Купить автозапчасти на ЛТЗ (Т-40, ЛТЗ-55, ЛТЗ-60)
Базовой и наиболее массовой моделью Липецкого тракторного завода является Т-40 – колесный трактор классического исполнения, предназначавшийся для сельскохозяйственных работ. Такие последующие модели как ЛТЗ-55 и ЛТЗ-60 являются прямыми потомками базового трактора, повторяя существующую конструкцию и внося изменения, заключающиеся в повышении энерговооруженности и замене узлов и агрегатов на более современные образцы.
Модели Липецкого тракторного завода, как показало время и большое количество статистических данных, отличаются хорошей надежностью и долговечностью. Удачная компоновка, высокий запас прочности узлов трансмиссии и ходовой части и хорошая ремонтопригодность позволяют при периодическом техническом обслуживании поддерживать работоспособное состояние у моделей 70-х – 80-х годов выпуска, которых еще достаточно много на разных предприятиях и частных подсобных хозяйствах России.