Запасные части для легковых автомобилей

История корпорации FENOX берет свое начало в 1989 году. За двадцать лет организация прошла путь от монопроизводителя гидроцилиндров до мультипроизводителя комплексных систем и автокомпонентов. Прошедший период доказал нашим партнерам, что FENOX является надежной и постоянно развивающейся корпорацией. А, как известно, за развитием - будущее. FENOX начала с выпуска колесного гидравлического цилиндра для автомобиля «ВАЗ 2105». Благодаря дефициту автокомпонентов, который в то время испытывал рынок, предприятие смогло быстро нарастить объемы производства и за несколько лет значительно расширить представленный ассортимент автогидравлики. Первые годы своего развития компания специализировалась исключительно на производстве гидроцилиндров, именно поэтому в сознании потребителей FENOX ассоциируется, в первую очередь, с гидравликой. В 1996 году компания FENOX провела серию успешных переговоров с немецкой компанией Bremse Hydraulic по приобретению новейшего европейского оборудования, которое позволило вывести производство автокомпонентов на качественно новый уровень. Одновременно с производственным комплексом компания Bremse Hydraulic передала организации FENOX своих основных клиентов - международные компании Lucas (TRW), Continental-Teves и LPR. Получение таких крупных компаний в качестве клиентов открыло корпорации FENOX дорогу на европейские и американские рынки. Сегодня мощная, стабильная и надёжная корпорация является производителем самого широкого в СНГ спектра автокомпонентов для основных систем автомобиля: тормозной, электрической, системы охлаждения, подвески, трансмиссии и рулевого управления. Начав свою историю с производства гидроцилиндров, за 20 лет успешной деятельности компания FENOX превратилась в мультипроизводителя автокомпонентов, лидирующего в своем сегменте рынка. Сегодня в активе FENOX – 12 узкоспециализированных заводов, расположенных в Беларуси, России и Германии. Предприятия, оснащенные инновационным оборудованием, выпускают детали для автомобилей европейского, российского и американского рынков: AUDI, Mercedes, Volkswagen, CITROEN, Peugeot, RENAULT, OPEL, ВАЗ, УАЗ, МАЗ, ГАЗ.

История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.

Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.

General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.

В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.

Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.

Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.

Ассортимент:

• Кузовные детали
• Детали выхлопной системы
• Детали питания
• Детали рулевого управления
• Детали системы зажигания
• Детали тормозной системы
• Детали подвески
• Салонные детали
• Детали ходовой
• Фильтрующие элементы;
• ЭДлементы электрических систем
• Подшипники
• Детали системы охлаждения

История компании KYB началась в 1919 году в Японии, когда инженер Широ Каяба основал исследовательский центр, специализирующийся на гидродинамике. С самого начала компания ставила перед собой задачу разрабатывать инновационные технологии для повышения безопасности и надёжности техники. В 1935 году было создано предприятие Kayaba Manufacturing Co., Ltd., где был разработан первый прототип амортизатора — продукта, с которым в дальнейшем связывают успех всей компании.

После окончания Второй мировой войны, в 1947 году, началось массовое производство амортизаторов, что стало важным этапом в развитии бренда. С тех пор KYB последовательно расширяла своё присутствие по всему миру, открывая заводы и офисы в США, Европе, Азии и России. Сегодня компания работает в 89 странах, численность сотрудников превышает 15 тысяч человек. Главный завод в японском городе Гифу остаётся крупнейшим в мире по объёмам выпуска амортизаторов — ежегодно там производится более 40 миллионов единиц продукции.

Особое внимание KYB всегда уделяла качеству изделий, что подтверждается получением в 1980 году премии Деминга — одного из самых уважаемых признаний в области управления качеством. Высокие стандарты позволили компании стать надёжным поставщиком для таких автопроизводителей, как Toyota, Nissan, Peugeot, Renault и других. Помимо легковых автомобилей, KYB разрабатывает компоненты для грузовиков, спецтехники и авиации, что демонстрирует широкий технологический потенциал компании.

В России бренд начал активно развиваться с 2006 года, открыв представительство и организовав собственную логистическую сеть. Это способствовало улучшению доступности оригинальной продукции и повышению уровня сервиса. Компания адаптирует свою продукцию к российским климатическим и дорожным условиям, что делает её востребованной среди владельцев различных типов транспорта. Прозрачная система поставок позволяет сохранять стабильное наличие запчастей даже в условиях экономической неопределённости.

KYB продолжает внедрять современные технологии, такие как газонаполненные амортизаторы с усовершенствованной клапанной системой, обеспечивающие плавность хода и долговечность. Разрабатываются также интеллектуальные системы подвески с электронным управлением, которые могут автоматически подстраиваться под дорожные условия. Одним из перспективных направлений является создание регенеративных амортизаторов, способных преобразовывать кинетическую энергию в электрическую. Такие разработки станут важным шагом в сторону экологичного транспорта.

Сегодня KYB — это глобальный игрок, сочетающий опыт японского производства с современными технологиями. Компания продолжает развивать направления, ориентированные на безопасность, комфорт и устойчивое развитие, предлагая решения для транспорта будущего.

Ассортимент:

• Пружина
• Амортизатор
• Пыльник и отбойник
• Опора шаровая
• Наконечник рулевой тяги
• Стойка стабилизатора
• Тяга рулевая