Запасные части для легковых автомобилей

Основанная в 1946 году в немецком Херцогенаурахе братьями Вильгельмом и Георгом Шеффлерами, компания INA прошла впечатляющий путь от небольшого производства деревянных тележек до глобального лидера в сфере подшипников и автокомпонентов. В послевоенные годы, когда металлообработка в Германии была под запретом, предприятие выпускало простые изделия из дерева. Но уже в 1949 году революционное изобретение Георга Шеффлера — игольчатый подшипник без колец — кардинально изменило судьбу компании, заложив основу её будущего успеха.

1950-е стали временем стремительного роста: INA освоила выпуск сферических подшипников и линейных направляющих, а в 1956 году открыла первый зарубежный завод во Франции. Последовавшая экспансия в Бразилию, Северную Америку, а позднее — в Восточную Европу и Азию, превратила бренд в ключевого игрока мирового масштаба. Сегодня INA входит в состав концерна Schaeffler Group, объединяющего около 40 заводов и более 25 000 сотрудников по всему миру.

Ассортимент продукции INA впечатляет разнообразием: игольчатые, шариковые и роликовые подшипники, линейные системы, компоненты для двигателей и трансмиссий. Эти решения стали эталоном качества для ведущих автопроизводителей, включая Mercedes-Benz, Volvo, MAN и Renault. Надежность деталей обеспечивает им спрос как на конвейерах, так и на вторичном рынке, включая Россию.

География производства INA охватывает Германию, Францию, Бразилию, Китай и другие страны, что позволяет оперативно реагировать на запросы клиентов. Продукция соответствует строгим международным стандартам, включая сертификации Toyota, подтверждая её безупречное качество.

Стратегия компании строится на трёх столпах: инновации, устойчивое развитие и цифровизация. Инвестиции в НИОКР, внедрение искусственного интеллекта и планы по расширению мощностей демонстрируют готовность INA отвечать на вызовы будущего.

От деревянных тележек до высокотехнологичных решений — история INA доказывает: сочетание традиций, изобретательности и глобального видения превращает небольшую мастерскую в мирового лидера. Сегодня бренд продолжает движение вперёд, укрепляя доверие клиентов и задавая новые стандарты в автомобильной индустрии.

Ассортимент:

• Амортизатор
• Гидрокомпенсатор
• Демпфер
• Датчик
• Клапан
• Комплект
• Коромысло
• Насос водяной
• Натяжитель приводного ремня
• Натяжитель цепи
• Подшипник
• Ремень ГРМ
• Ремкомплект
• Ролик ГРМ
• Ролик натяжной
• Ролик приводного ремня
• Толкатель клапана
• Цепь ГРМ
• Шестерня
• Шкив

Основанная в 1946 году в немецком Херцогенаурахе братьями Вильгельмом и Георгом Шеффлерами, компания INA прошла впечатляющий путь от небольшого производства деревянных тележек до глобального лидера в сфере подшипников и автокомпонентов. В послевоенные годы, когда металлообработка в Германии была под запретом, предприятие выпускало простые изделия из дерева. Но уже в 1949 году революционное изобретение Георга Шеффлера — игольчатый подшипник без колец — кардинально изменило судьбу компании, заложив основу её будущего успеха.

1950-е стали временем стремительного роста: INA освоила выпуск сферических подшипников и линейных направляющих, а в 1956 году открыла первый зарубежный завод во Франции. Последовавшая экспансия в Бразилию, Северную Америку, а позднее — в Восточную Европу и Азию, превратила бренд в ключевого игрока мирового масштаба. Сегодня INA входит в состав концерна Schaeffler Group, объединяющего около 40 заводов и более 25 000 сотрудников по всему миру.

Ассортимент продукции INA впечатляет разнообразием: игольчатые, шариковые и роликовые подшипники, линейные системы, компоненты для двигателей и трансмиссий. Эти решения стали эталоном качества для ведущих автопроизводителей, включая Mercedes-Benz, Volvo, MAN и Renault. Надежность деталей обеспечивает им спрос как на конвейерах, так и на вторичном рынке, включая Россию.

География производства INA охватывает Германию, Францию, Бразилию, Китай и другие страны, что позволяет оперативно реагировать на запросы клиентов. Продукция соответствует строгим международным стандартам, включая сертификации Toyota, подтверждая её безупречное качество.

Стратегия компании строится на трёх столпах: инновации, устойчивое развитие и цифровизация. Инвестиции в НИОКР, внедрение искусственного интеллекта и планы по расширению мощностей демонстрируют готовность INA отвечать на вызовы будущего.

От деревянных тележек до высокотехнологичных решений — история INA доказывает: сочетание традиций, изобретательности и глобального видения превращает небольшую мастерскую в мирового лидера. Сегодня бренд продолжает движение вперёд, укрепляя доверие клиентов и задавая новые стандарты в автомобильной индустрии.

Ассортимент:

• Амортизатор
• Гидрокомпенсатор
• Демпфер
• Датчик
• Клапан
• Комплект
• Коромысло
• Насос водяной
• Натяжитель приводного ремня
• Натяжитель цепи
• Подшипник
• Ремень ГРМ
• Ремкомплект
• Ролик ГРМ
• Ролик натяжной
• Ролик приводного ремня
• Толкатель клапана
• Цепь ГРМ
• Шестерня
• Шкив

Основанная в 1946 году в немецком Херцогенаурахе братьями Вильгельмом и Георгом Шеффлерами, компания INA прошла впечатляющий путь от небольшого производства деревянных тележек до глобального лидера в сфере подшипников и автокомпонентов. В послевоенные годы, когда металлообработка в Германии была под запретом, предприятие выпускало простые изделия из дерева. Но уже в 1949 году революционное изобретение Георга Шеффлера — игольчатый подшипник без колец — кардинально изменило судьбу компании, заложив основу её будущего успеха.

1950-е стали временем стремительного роста: INA освоила выпуск сферических подшипников и линейных направляющих, а в 1956 году открыла первый зарубежный завод во Франции. Последовавшая экспансия в Бразилию, Северную Америку, а позднее — в Восточную Европу и Азию, превратила бренд в ключевого игрока мирового масштаба. Сегодня INA входит в состав концерна Schaeffler Group, объединяющего около 40 заводов и более 25 000 сотрудников по всему миру.

Ассортимент продукции INA впечатляет разнообразием: игольчатые, шариковые и роликовые подшипники, линейные системы, компоненты для двигателей и трансмиссий. Эти решения стали эталоном качества для ведущих автопроизводителей, включая Mercedes-Benz, Volvo, MAN и Renault. Надежность деталей обеспечивает им спрос как на конвейерах, так и на вторичном рынке, включая Россию.

География производства INA охватывает Германию, Францию, Бразилию, Китай и другие страны, что позволяет оперативно реагировать на запросы клиентов. Продукция соответствует строгим международным стандартам, включая сертификации Toyota, подтверждая её безупречное качество.

Стратегия компании строится на трёх столпах: инновации, устойчивое развитие и цифровизация. Инвестиции в НИОКР, внедрение искусственного интеллекта и планы по расширению мощностей демонстрируют готовность INA отвечать на вызовы будущего.

От деревянных тележек до высокотехнологичных решений — история INA доказывает: сочетание традиций, изобретательности и глобального видения превращает небольшую мастерскую в мирового лидера. Сегодня бренд продолжает движение вперёд, укрепляя доверие клиентов и задавая новые стандарты в автомобильной индустрии.

Ассортимент:

• Амортизатор
• Гидрокомпенсатор
• Демпфер
• Датчик
• Клапан
• Комплект
• Коромысло
• Насос водяной
• Натяжитель приводного ремня
• Натяжитель цепи
• Подшипник
• Ремень ГРМ
• Ремкомплект
• Ролик ГРМ
• Ролик натяжной
• Ролик приводного ремня
• Толкатель клапана
• Цепь ГРМ
• Шестерня
• Шкив

История корпорации FENOX берет свое начало в 1989 году. За двадцать лет организация прошла путь от монопроизводителя гидроцилиндров до мультипроизводителя комплексных систем и автокомпонентов. Прошедший период доказал нашим партнерам, что FENOX является надежной и постоянно развивающейся корпорацией. А, как известно, за развитием - будущее. FENOX начала с выпуска колесного гидравлического цилиндра для автомобиля «ВАЗ 2105». Благодаря дефициту автокомпонентов, который в то время испытывал рынок, предприятие смогло быстро нарастить объемы производства и за несколько лет значительно расширить представленный ассортимент автогидравлики. Первые годы своего развития компания специализировалась исключительно на производстве гидроцилиндров, именно поэтому в сознании потребителей FENOX ассоциируется, в первую очередь, с гидравликой. В 1996 году компания FENOX провела серию успешных переговоров с немецкой компанией Bremse Hydraulic по приобретению новейшего европейского оборудования, которое позволило вывести производство автокомпонентов на качественно новый уровень. Одновременно с производственным комплексом компания Bremse Hydraulic передала организации FENOX своих основных клиентов - международные компании Lucas (TRW), Continental-Teves и LPR. Получение таких крупных компаний в качестве клиентов открыло корпорации FENOX дорогу на европейские и американские рынки. Сегодня мощная, стабильная и надёжная корпорация является производителем самого широкого в СНГ спектра автокомпонентов для основных систем автомобиля: тормозной, электрической, системы охлаждения, подвески, трансмиссии и рулевого управления. Начав свою историю с производства гидроцилиндров, за 20 лет успешной деятельности компания FENOX превратилась в мультипроизводителя автокомпонентов, лидирующего в своем сегменте рынка. Сегодня в активе FENOX – 12 узкоспециализированных заводов, расположенных в Беларуси, России и Германии. Предприятия, оснащенные инновационным оборудованием, выпускают детали для автомобилей европейского, российского и американского рынков: AUDI, Mercedes, Volkswagen, CITROEN, Peugeot, RENAULT, OPEL, ВАЗ, УАЗ, МАЗ, ГАЗ.

История брендов Peugeot и Citroën — это многовековой путь развития, наполненный инновациями, прорывами в технологиях и стремлением к созданию автомобилей, сочетающих комфорт, безопасность и стиль. Начало этой истории положено ещё в начале XIX века, когда французская семья Пежо основала предприятие по производству стальных изделий — от пружин до кухонной утвари. Лишь спустя почти сто лет компания вышла на автомобильный рынок, выпустив сначала паровые трициклы, а затем — машины с двигателем внутреннего сгорания. К началу XX века Peugeot уже считался одним из лидеров отечественного автопрома, предлагая модели от компактных городских авто до роскошных лимузинов. Открытие завода в Сошо в 1912 году стало важным этапом в развитии компании — он стал крупнейшим в Европе и остаётся ключевым производственным центром по сей день.

Citroën появился позже — в 1919 году, когда Андре Ситроен основал компанию, которая быстро стала известна благодаря доступности и технической оснащённости своих моделей. Уже в 1920-х годах компания внедрила конвейерную сборку и использовала стальные кузова, что тогда было новаторским решением. Одним из самых громких достижений стал выход в 1934 году автомобиля Traction Avant — одного из первых переднеприводных авто в мире. В дальнейшем Citroën продолжал удивлять мир такими культовыми моделями, как 2CV и DS, которые стали символами французской автомобильной культуры.

В 1976 году оба бренда объединились в холдинг PSA, что позволило им сохранить индивидуальность при одновременном обмене технологиями и ресурсами. Это сотрудничество дало мощный толчок для дальнейшего развития. Сегодня Peugeot и Citroën входят в состав международного автоконцерна Stellantis, охватывающего более чем 130 стран мира.

Российский рынок играет важную роль в стратегии компаний. С 2018 года на совместном предприятии PSMA Rus в Калуге выпускаются коммерческие модели Peugeot Expert, Partner и Citroën Jumpy, адаптированные под местные условия. Эти автомобили пользуются большим спросом среди частных и корпоративных клиентов. Для них разрабатывают оригинальные запчасти — фильтры, глушители, двигатели и другие элементы, подходящие не только для этих моделей, но и для множества российских и иностранных коммерческих авто, включая отечественные грузовики и фургоны. Такой подход обеспечивает универсальность и надёжность комплектующих даже в сложных климатических и дорожных условиях.

Peugeot и Citroën всегда были в авангарде технологического прогресса. Бренды активно работают над переходом на электрификацию: к 2030 году все их модели в Европе будут электрифицированными. Развиваются также технологии автономного управления и цифровые платформы на основе искусственного интеллекта. Основными направлениями остаются экологичность, безопасность и удобство использования. Компании придерживаются принципов устойчивого развития и социальной ответственности, что подтверждается сертификациями продукции по международным стандартам ISO 9001, IATF 16949 и требованиям Таможенного союза.

Сегодня Peugeot и Citroën — это не просто автомобили, а воплощение французского качества, инженерной мысли и будущего транспорта. Их история — это непрерывное развитие, поиск новых решений и любовь к машинам, которые делают жизнь проще и ярче. Широкий выбор оригинальных запчастей делает эти бренды надёжным партнером для водителей по всему миру.

Ассортимент:

• Фильтр воздушный
• Фильтр масляный
• Фильтр топливный
• Свеча зажигания
• Фонарь освещения знака номерного
• Втулка
• Мотор омывателя
• Прокладка крышки клапанной
• Хомут глушителя
• Подшипник подвесной
• Прокладка коллектора
• Скоба
• Кольцо уплотнительное
• Ролик приводного ремня
• Трос сцепления
• Фара противотуманная
• Сальник коленвала
• Защелка

История корпорации FENOX берет свое начало в 1989 году. За двадцать лет организация прошла путь от монопроизводителя гидроцилиндров до мультипроизводителя комплексных систем и автокомпонентов. Прошедший период доказал нашим партнерам, что FENOX является надежной и постоянно развивающейся корпорацией. А, как известно, за развитием - будущее. FENOX начала с выпуска колесного гидравлического цилиндра для автомобиля «ВАЗ 2105». Благодаря дефициту автокомпонентов, который в то время испытывал рынок, предприятие смогло быстро нарастить объемы производства и за несколько лет значительно расширить представленный ассортимент автогидравлики. Первые годы своего развития компания специализировалась исключительно на производстве гидроцилиндров, именно поэтому в сознании потребителей FENOX ассоциируется, в первую очередь, с гидравликой. В 1996 году компания FENOX провела серию успешных переговоров с немецкой компанией Bremse Hydraulic по приобретению новейшего европейского оборудования, которое позволило вывести производство автокомпонентов на качественно новый уровень. Одновременно с производственным комплексом компания Bremse Hydraulic передала организации FENOX своих основных клиентов - международные компании Lucas (TRW), Continental-Teves и LPR. Получение таких крупных компаний в качестве клиентов открыло корпорации FENOX дорогу на европейские и американские рынки. Сегодня мощная, стабильная и надёжная корпорация является производителем самого широкого в СНГ спектра автокомпонентов для основных систем автомобиля: тормозной, электрической, системы охлаждения, подвески, трансмиссии и рулевого управления. Начав свою историю с производства гидроцилиндров, за 20 лет успешной деятельности компания FENOX превратилась в мультипроизводителя автокомпонентов, лидирующего в своем сегменте рынка. Сегодня в активе FENOX – 12 узкоспециализированных заводов, расположенных в Беларуси, России и Германии. Предприятия, оснащенные инновационным оборудованием, выпускают детали для автомобилей европейского, российского и американского рынков: AUDI, Mercedes, Volkswagen, CITROEN, Peugeot, RENAULT, OPEL, ВАЗ, УАЗ, МАЗ, ГАЗ.

История корпорации FENOX берет свое начало в 1989 году. За двадцать лет организация прошла путь от монопроизводителя гидроцилиндров до мультипроизводителя комплексных систем и автокомпонентов. Прошедший период доказал нашим партнерам, что FENOX является надежной и постоянно развивающейся корпорацией. А, как известно, за развитием - будущее. FENOX начала с выпуска колесного гидравлического цилиндра для автомобиля «ВАЗ 2105». Благодаря дефициту автокомпонентов, который в то время испытывал рынок, предприятие смогло быстро нарастить объемы производства и за несколько лет значительно расширить представленный ассортимент автогидравлики. Первые годы своего развития компания специализировалась исключительно на производстве гидроцилиндров, именно поэтому в сознании потребителей FENOX ассоциируется, в первую очередь, с гидравликой. В 1996 году компания FENOX провела серию успешных переговоров с немецкой компанией Bremse Hydraulic по приобретению новейшего европейского оборудования, которое позволило вывести производство автокомпонентов на качественно новый уровень. Одновременно с производственным комплексом компания Bremse Hydraulic передала организации FENOX своих основных клиентов - международные компании Lucas (TRW), Continental-Teves и LPR. Получение таких крупных компаний в качестве клиентов открыло корпорации FENOX дорогу на европейские и американские рынки. Сегодня мощная, стабильная и надёжная корпорация является производителем самого широкого в СНГ спектра автокомпонентов для основных систем автомобиля: тормозной, электрической, системы охлаждения, подвески, трансмиссии и рулевого управления. Начав свою историю с производства гидроцилиндров, за 20 лет успешной деятельности компания FENOX превратилась в мультипроизводителя автокомпонентов, лидирующего в своем сегменте рынка. Сегодня в активе FENOX – 12 узкоспециализированных заводов, расположенных в Беларуси, России и Германии. Предприятия, оснащенные инновационным оборудованием, выпускают детали для автомобилей европейского, российского и американского рынков: AUDI, Mercedes, Volkswagen, CITROEN, Peugeot, RENAULT, OPEL, ВАЗ, УАЗ, МАЗ, ГАЗ.

История корпорации FENOX берет свое начало в 1989 году. За двадцать лет организация прошла путь от монопроизводителя гидроцилиндров до мультипроизводителя комплексных систем и автокомпонентов. Прошедший период доказал нашим партнерам, что FENOX является надежной и постоянно развивающейся корпорацией. А, как известно, за развитием - будущее. FENOX начала с выпуска колесного гидравлического цилиндра для автомобиля «ВАЗ 2105». Благодаря дефициту автокомпонентов, который в то время испытывал рынок, предприятие смогло быстро нарастить объемы производства и за несколько лет значительно расширить представленный ассортимент автогидравлики. Первые годы своего развития компания специализировалась исключительно на производстве гидроцилиндров, именно поэтому в сознании потребителей FENOX ассоциируется, в первую очередь, с гидравликой. В 1996 году компания FENOX провела серию успешных переговоров с немецкой компанией Bremse Hydraulic по приобретению новейшего европейского оборудования, которое позволило вывести производство автокомпонентов на качественно новый уровень. Одновременно с производственным комплексом компания Bremse Hydraulic передала организации FENOX своих основных клиентов - международные компании Lucas (TRW), Continental-Teves и LPR. Получение таких крупных компаний в качестве клиентов открыло корпорации FENOX дорогу на европейские и американские рынки. Сегодня мощная, стабильная и надёжная корпорация является производителем самого широкого в СНГ спектра автокомпонентов для основных систем автомобиля: тормозной, электрической, системы охлаждения, подвески, трансмиссии и рулевого управления. Начав свою историю с производства гидроцилиндров, за 20 лет успешной деятельности компания FENOX превратилась в мультипроизводителя автокомпонентов, лидирующего в своем сегменте рынка. Сегодня в активе FENOX – 12 узкоспециализированных заводов, расположенных в Беларуси, России и Германии. Предприятия, оснащенные инновационным оборудованием, выпускают детали для автомобилей европейского, российского и американского рынков: AUDI, Mercedes, Volkswagen, CITROEN, Peugeot, RENAULT, OPEL, ВАЗ, УАЗ, МАЗ, ГАЗ.