Запасные части для легковых автомобилей

Renault – один из крупнейших автопроизводителей в мире и наиболее продаваемых автомобильных марок на территории России. В начале 2018 года производственные мощности французской компании насчитывали около 150 центров продаж от Владивостока до Екатеринбурга. В настоящее время группа компаний Renault, помимо одноименной марки, состоит еще из четырех взаимодействующих брендов — Dacia, Renault Samsung Motors, Alpine и LADA. История Renault начинается с конца 19 века, когда братья Марсель, Луи и Фернан Рено создали перспективную компанию по производству компактных, недорогих, но надежных авто. Предприятие семьи Рено развивалось и систематически пополняло ассортимент новыми автомобилями и другими транспортными средствами. Новые предприятия открывались во Франции, Великобритании, Бельгии и других государствах, а автомобили французской марки стали неотъемлемой частью императорского автопарка. Уже в 1916 году компания Renault построила свой первый завод. В настоящее время Renault - производитель высококачественных автомобилей, пользующихся популярностью во всем мире. На заводах Renault бережно относятся к окружающей среды и работают, основываясь на принятых экологических стандартах.

SKF — шведский бренд с более чем вековой историей, основанный в 1907 году в Гётеборге. Компания является признанным мировым лидером в разработке и производстве подшипников, уплотнений, систем смазки и мехатроники.

Качество продуктов AB SKF и маркетинговые усилия способствуют продвижению ее продуктов на территории 70 государств, включая и Россию, где были открыты официальные торговые представительства. Производственные мощности компании размещены в 20 странах мира.

SKF активно сотрудничает с крупнейшими автопроизводителями, поставляя комплектующие как для первичной сборки, так и для рынка запасных частей. Ассортимент компании включает подшипники ступиц, водяные насосы, ремни, ролики, ШРУСы и детали подвески. Все запчасти соответствуют международным стандартам качества, что подтверждается сертификатами ISO 9001, ISO 14001 и OHSAS 18001.

Компания постоянно совершенствует свои технологии, чтобы соответствовать высоким требованиям современных автомобилей. Благодаря исследованиям и разработкам, SKF внедряет инновационные решения, которые повышают эффективность работы узлов автомобиля, снижая износ деталей и расходы на обслуживание.

Независимо от того, требуется ли замена подшипников, ремней или водяного насоса, продукция SKF обеспечивает максимальную производительность и безопасность на дорогах. Выбирая SKF, вы выбираете безупречное сочетание опыта, качества и инноваций.

SKF — шведский бренд с более чем вековой историей, основанный в 1907 году в Гётеборге. Компания является признанным мировым лидером в разработке и производстве подшипников, уплотнений, систем смазки и мехатроники.

Качество продуктов AB SKF и маркетинговые усилия способствуют продвижению ее продуктов на территории 70 государств, включая и Россию, где были открыты официальные торговые представительства. Производственные мощности компании размещены в 20 странах мира.

SKF активно сотрудничает с крупнейшими автопроизводителями, поставляя комплектующие как для первичной сборки, так и для рынка запасных частей. Ассортимент компании включает подшипники ступиц, водяные насосы, ремни, ролики, ШРУСы и детали подвески. Все запчасти соответствуют международным стандартам качества, что подтверждается сертификатами ISO 9001, ISO 14001 и OHSAS 18001.

Компания постоянно совершенствует свои технологии, чтобы соответствовать высоким требованиям современных автомобилей. Благодаря исследованиям и разработкам, SKF внедряет инновационные решения, которые повышают эффективность работы узлов автомобиля, снижая износ деталей и расходы на обслуживание.

Независимо от того, требуется ли замена подшипников, ремней или водяного насоса, продукция SKF обеспечивает максимальную производительность и безопасность на дорогах. Выбирая SKF, вы выбираете безупречное сочетание опыта, качества и инноваций.

В 1999 году в Франкфурте-на-Майне произошёл маленький технический переворот. Два инженера — Отто Шрумер и Марк Бартфельд — вышли за рамки привычного. Опыт работы в авиационной отрасли и сфере полимеров дал им не просто знания, а острое видение будущего автомобильных запчастей. Так родился FEBEST — бренд, чья история началась с дерзкой идеи: быть лучше оригинала.

Изначально компания сделала ставку на нишу, которую многие игнорировали — запчасти для японских и корейских автомобилей. Но не просто повторять OEM-образцы, а улучшать их, исправлять слабые места и создавать решения, которые работают действительно долго. Для владельцев редких моделей вроде MARK2, AVENIR, CEDRIC или культового SKYLINE это стало находкой.

С 2007 года FEBEST вышел на рынок России и стран СНГ — суровый климат, тяжёлые дороги, экстремальные условия. Вместо того чтобы адаптироваться, бренд предложил своё: материалы, выдерживающие морозы до -45C, гидравлические сайлентблоки с синтетическими маслами и натуральный каучук, усиленный специальными добавками. Технологии, которые не подведут даже в Арктике.

Качество — не просто слово в лексиконе FEBEST. Международный сертификат DIN ISO 9001 стал лишь формальным подтверждением внутреннего правила: если делаем — делаем правильно. Сегодня в каталоге более 15 тысяч позиций — от резинометаллических изделий до ремкомплектов. Многие из них уникальны и выпускаются исключительно под брендом FEBEST, заменяя оригиналы без потерь в надёжности.

Производственные площадки расположены в Китае, Таиланде и Африке — так компания сочетает европейские стандарты и конкурентоспособные цены. Продукция уже покорила 19 стран по всему миру — от Европы до Ближнего Востока и Северной Африки. Российский автопром тоже доверяет FEBEST: продукция успешно применяется в грузовиках КАМАЗ, ГАЗ, МАЗ, УРАЛ и других.

Но команда не останавливается на достигнутом. До 2030 года FEBEST намерен выйти на новый уровень: расширить ассортимент, внедрить технологии для электромобилей и гибридов, локализовать производство в ключевых регионах и укрепить свои позиции как международного игрока.

За всем этим стоит простая философия: точность немецкой инженерии + смелость новаторства + ориентация на клиента. Именно поэтому FEBEST остаётся тем самым надёжным партнёром, которому доверяют профессионалы и которым восхищаются автолюбители.

Ассортимент:

• Шпилька колеса
• Прокладка
• Кольцо уплотнительное
• Пыльник
• Гайка колеса
• Подшипник полуоси
• Болт
• Стойка стабилизатора
• Сайлентблок
• Катушка зажигания

В 1999 году в Франкфурте-на-Майне произошёл маленький технический переворот. Два инженера — Отто Шрумер и Марк Бартфельд — вышли за рамки привычного. Опыт работы в авиационной отрасли и сфере полимеров дал им не просто знания, а острое видение будущего автомобильных запчастей. Так родился FEBEST — бренд, чья история началась с дерзкой идеи: быть лучше оригинала.

Изначально компания сделала ставку на нишу, которую многие игнорировали — запчасти для японских и корейских автомобилей. Но не просто повторять OEM-образцы, а улучшать их, исправлять слабые места и создавать решения, которые работают действительно долго. Для владельцев редких моделей вроде MARK2, AVENIR, CEDRIC или культового SKYLINE это стало находкой.

С 2007 года FEBEST вышел на рынок России и стран СНГ — суровый климат, тяжёлые дороги, экстремальные условия. Вместо того чтобы адаптироваться, бренд предложил своё: материалы, выдерживающие морозы до -45C, гидравлические сайлентблоки с синтетическими маслами и натуральный каучук, усиленный специальными добавками. Технологии, которые не подведут даже в Арктике.

Качество — не просто слово в лексиконе FEBEST. Международный сертификат DIN ISO 9001 стал лишь формальным подтверждением внутреннего правила: если делаем — делаем правильно. Сегодня в каталоге более 15 тысяч позиций — от резинометаллических изделий до ремкомплектов. Многие из них уникальны и выпускаются исключительно под брендом FEBEST, заменяя оригиналы без потерь в надёжности.

Производственные площадки расположены в Китае, Таиланде и Африке — так компания сочетает европейские стандарты и конкурентоспособные цены. Продукция уже покорила 19 стран по всему миру — от Европы до Ближнего Востока и Северной Африки. Российский автопром тоже доверяет FEBEST: продукция успешно применяется в грузовиках КАМАЗ, ГАЗ, МАЗ, УРАЛ и других.

Но команда не останавливается на достигнутом. До 2030 года FEBEST намерен выйти на новый уровень: расширить ассортимент, внедрить технологии для электромобилей и гибридов, локализовать производство в ключевых регионах и укрепить свои позиции как международного игрока.

За всем этим стоит простая философия: точность немецкой инженерии + смелость новаторства + ориентация на клиента. Именно поэтому FEBEST остаётся тем самым надёжным партнёром, которому доверяют профессионалы и которым восхищаются автолюбители.

Ассортимент:

• Шпилька колеса
• Прокладка
• Кольцо уплотнительное
• Пыльник
• Гайка колеса
• Подшипник полуоси
• Болт
• Стойка стабилизатора
• Сайлентблок
• Катушка зажигания

История Mazda берёт своё начало в 1920 году, когда была основана компания Toyo Cork Kogyo, занимавшаяся производством пробковых изделий. Однако уже в 1931 году, после перехода в машиностроение, бренд представил свой первый трёхколёсный грузовик Mazda-go, что ознаменовало начало автомобильной эры. С тех пор компания сосредоточилась на качестве комплектующих и инженерных решениях, заложив основу для производства долговечных автозапчастей и технических жидкостей. В послевоенные годы, несмотря на трудные условия и нехватку ресурсов, Mazda смогла восстановить производство. К 1953 году её ежемесячный выпуск автомобилей превысил 3000 единиц.

Большую роль в этом сыграло внедрение передовых технологий, включая литье в оболочковые формы, что значительно повысило точность изготовления деталей и их износостойкость. В 1960-х годах компания совершила настоящий прорыв, разработав роторный двигатель. Хотя у него были некоторые эксплуатационные сложности, он продемонстрировал высокий инженерный потенциал бренда. Это достижение стало отправной точкой для создания специализированных смазочных материалов, которые обеспечивают бесперебойную работу даже самых сложных силовых агрегатов. В 1984 году компания официально стала называться Mazda Motor Corporation, окончательно утвердив за собой репутацию производителя, сочетающего инновации с надежностью. Особое внимание уделялось совместимости запчастей и технических жидкостей с различными поколениями двигателей — от классических бензиновых до дизельных и роторных. С появлением в 2010-х годах технологий SKYACTIV Mazda представила линейку моторных масел, оптимизированных для снижения трения и повышения топливной экономичности.

В конце 2023 года Mazda представила в России новый бренд — MZD, под которым выпускаются сертифицированные запчасти, фильтры, технические жидкости и смазочные материалы. В ассортимент вошли: Моторные масла MZD NEO 0W-20 и MZD ULTRA 5W-30, разработанные с учетом оригинальных спецификаций Mazda Supra-X и Ultra. Эти продукты обеспечивают надежную защиту двигателей SKYACTIV от износа и стабильную работу в любых условиях. Трансмиссионное масло MZD ATF FZ для автоматических коробок передач — это не только гарантия плавного переключения, но и продление ресурса агрегатов.Производство масел MZD осуществляется на мощностях калужского предприятия «Топ Лубрикантс». В процессе используются высококачественные базовые компоненты и современные присадочные комплексы. Вся продукция проходит многоступенчатый контроль качества и полностью соответствует строгим стандартам Mazda. Надежность, проверенная десятилетиями. С момента своего основания Mazda зарекомендовала себя не только как автопроизводитель, но и как компания, которая обеспечивает долговечную эксплуатацию своих автомобилей благодаря качественным расходным материалам и запчастям.

Сегодня бренд MZD продолжает эту традицию, предлагая российским автовладельцам сертифицированные комплектующие и смазочные материалы, отвечающие строгим заводским требованиям.Автоальянс — это надежный поставщик автомобильных масел и запчастей, который ставит интересы своих клиентов превыше всего. Мы гордимся тем, что предлагаем продукцию безупречного качества и осуществляем оперативные поставки, обеспечивая вашему автомобилю долгую и безупречную работу.

История Mazda берёт своё начало в 1920 году, когда была основана компания Toyo Cork Kogyo, занимавшаяся производством пробковых изделий. Однако уже в 1931 году, после перехода в машиностроение, бренд представил свой первый трёхколёсный грузовик Mazda-go, что ознаменовало начало автомобильной эры. С тех пор компания сосредоточилась на качестве комплектующих и инженерных решениях, заложив основу для производства долговечных автозапчастей и технических жидкостей. В послевоенные годы, несмотря на трудные условия и нехватку ресурсов, Mazda смогла восстановить производство. К 1953 году её ежемесячный выпуск автомобилей превысил 3000 единиц.

Большую роль в этом сыграло внедрение передовых технологий, включая литье в оболочковые формы, что значительно повысило точность изготовления деталей и их износостойкость. В 1960-х годах компания совершила настоящий прорыв, разработав роторный двигатель. Хотя у него были некоторые эксплуатационные сложности, он продемонстрировал высокий инженерный потенциал бренда. Это достижение стало отправной точкой для создания специализированных смазочных материалов, которые обеспечивают бесперебойную работу даже самых сложных силовых агрегатов. В 1984 году компания официально стала называться Mazda Motor Corporation, окончательно утвердив за собой репутацию производителя, сочетающего инновации с надежностью. Особое внимание уделялось совместимости запчастей и технических жидкостей с различными поколениями двигателей — от классических бензиновых до дизельных и роторных. С появлением в 2010-х годах технологий SKYACTIV Mazda представила линейку моторных масел, оптимизированных для снижения трения и повышения топливной экономичности.

В конце 2023 года Mazda представила в России новый бренд — MZD, под которым выпускаются сертифицированные запчасти, фильтры, технические жидкости и смазочные материалы. В ассортимент вошли: Моторные масла MZD NEO 0W-20 и MZD ULTRA 5W-30, разработанные с учетом оригинальных спецификаций Mazda Supra-X и Ultra. Эти продукты обеспечивают надежную защиту двигателей SKYACTIV от износа и стабильную работу в любых условиях. Трансмиссионное масло MZD ATF FZ для автоматических коробок передач — это не только гарантия плавного переключения, но и продление ресурса агрегатов.Производство масел MZD осуществляется на мощностях калужского предприятия «Топ Лубрикантс». В процессе используются высококачественные базовые компоненты и современные присадочные комплексы. Вся продукция проходит многоступенчатый контроль качества и полностью соответствует строгим стандартам Mazda. Надежность, проверенная десятилетиями. С момента своего основания Mazda зарекомендовала себя не только как автопроизводитель, но и как компания, которая обеспечивает долговечную эксплуатацию своих автомобилей благодаря качественным расходным материалам и запчастям.

Сегодня бренд MZD продолжает эту традицию, предлагая российским автовладельцам сертифицированные комплектующие и смазочные материалы, отвечающие строгим заводским требованиям.Автоальянс — это надежный поставщик автомобильных масел и запчастей, который ставит интересы своих клиентов превыше всего. Мы гордимся тем, что предлагаем продукцию безупречного качества и осуществляем оперативные поставки, обеспечивая вашему автомобилю долгую и безупречную работу.

Марка Lemfoerder - это гарантия качества и надежности в области автомобилестроения. Lemfoerder является официальным поставщиком деталей подвески и рулевого управления почти для всех европейских автомобилей в том числе Mercedes, BMW, VW, Audi, Ford, Volvo, некоторых японских и корейских моделей, а также предлагает нижеперечисленные группы запчастей: