Автокраски, автоэмали, грунт-эмали, карандаши для удаления царапин
Еще 20 лет назад выбор автомобильной краски ограничивался нитроцеллюлозным лаком и синтетической эмалью, однако современные достижения в области промышленной автохимии привели к созданию множества других материалов, обладающих более привлекательными с точки зрения эксплуатации и эстетики свойствами.
Однако многообразие выбора иногда приводит к путанице и непониманию, какой именно краской следует обрабатывать поврежденные участки автомобиля. Ответ на данный вопрос зависит от таких факторов, как площадь окрашивания, состав предыдущей краски и требуемые итоговые свойства защитной поверхности.
- Начинается с: «Краска 286 »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 3 из 3
Артикул: KU-41286
KUDO KU-41286
Артикул: KU-41286
- Опт 3 428.28 ₽
- Опт 2 435.36 ₽
- Опт 1 442.38 ₽
- Розница 475 ₽
Артикул: Ц0004163
286 VIKA-60
Артикул: Ц0004163
- Опт 3 1051.02 ₽
- Опт 2 1068 ₽
- Опт 1 1084.02 ₽
- Розница 1165 ₽
Артикул: Ц0008038
286 VIKA металлик
Артикул: Ц0008038
- Опт 3 2325 ₽
- Опт 2 2362.02 ₽
- Опт 1 2400 ₽
- Розница 2445 ₽
Краски, эмали, грунт-эмали, карандаши для удаления царапин оптом и в розницу в интернет-магазине autoopt.ru
Любая автомобильная краска отличается от других не только конечными свойствами, приобретаемыми поверхностью после высыхания, но и технологией нанесения и условиями проведения окрасочных работ.
Синтетические эмали применяются совместно с отвердителем, который увеличивает прочностные свойства покрытия и уменьшает время высыхания. Для получения качественного защитного слоя эмаль следует наносить в три этапа. Данный тип краски достаточно дешев и обладает хорошим блеском итоговой поверхности, однако не может быть подвергнут последующей полировке.
Акриловая краска также включает в свой состав отвердитель, который следует полностью растворить перед применением. Для достижения рабочей вязкости применяется специальный растворитель, с помощью которого можно подобрать оптимальную консистенцию раствора для конкретных температурных условий. Покраску транспортного средства с помощью акриловых красок следует производить в два или три слоя. Этот тип автохимии достаточно дорог, хотя обладает отличными показателями стойкости к атмосферным и температурным воздействиям.
Металлизированные краски наносятся на обрабатываемые поверхности в два этапа. На первом осуществляется обработка базовым красящим веществом, а после его высыхания сверху накладывается слой лака, осуществляющий основную защиту корпуса от природных воздействий.