8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подобрать компрессор для автомобильных шин в Авто-Альянс.

Подбор по параметрам

Наиболее производительными устройствами для накачки любого типа автомобильных шин являются миниатюрные компрессоры, специально предназначенные для выполнения данной функции. Конструкция этих устройств полностью приспособлена для эксплуатации совместно с транспортным средством, поэтому их электрический привод рассчитан на напряжение штатной бортовой сети, а подключение производится через гнездо прикуривателя. Воздушный шланг на конце имеет фиксирующую гайку, подходящую к стандартному ниппелю колеса и обеспечивающую надежное соединение во время процесса накачки.

Благодаря своим небольшим размерам подобные устройства занимают в багажном отделении очень мало места и с помощью дополнительных насадок могут применяться для надувания шаров, мячей, кругов, матрасов и прочих предметов, часто используемых при активном отдыхе, особенно на море.

Рекомендуем

Оптовые и розничные цены на подшипники на сайте AutoOpt.ru

Всего существует около сорока различных видов электромеханических компрессоров, обеспечивающих подачу сжатого воздуха, однако в автомобильной промышленности применяют только два принципа накачки шин: мембранный и поршневой.

Оба способа имеют свои достоинства и недостатки, связанные с конструктивными особенностями, однако для создания давления, применяемого в автомобильных шинах, такие различия абсолютно несущественны. Есть определенные особенности, которые следует учитывать при эксплуатации компрессоров того или иного типа для обеспечения их долговечности и безаварийной работы.

Устройства, работающие по принципу возвратно-поступательного движения мембраны, чувствительны к низким температурам, поскольку на морозе резиновый материал лепестка может потерять эластичность и разорваться. Такую неисправность легко починить заменой мембраны, однако в случае эксплуатации транспортного средства в суровых зимних условиях лучше использовать поршневой тип компрессоров, не имеющий таких температурных ограничений.

Недостатками устройств, работающих по принципу возвратно-поступательного движения поршня, является механический износ контактных поверхностей кривошипно-шатунного механизма, поршня и внутренних стенок цилиндра. Особенно сильно данный процесс происходит в запыленной атмосфере, поскольку большинство компрессоров не оборудовано воздушными фильтрами.