Клей, герметик, жидкие гвозди, холодная сварка
В последнее время стали набирать популярность автомобильные клеи-герметики, которые во многом заменяют классические прокладки, а также используются для устранения течей различных технических жидкостей транспортного средства. Основным достоинством этих материалов является их универсальность, которая выражается в применяемости одного и того же герметика для разных марок автомобиля и в различных ситуациях, при этом подобный метод герметизации прост в применении и достаточно долговечен.
- Начинается с: «Клей моментальный »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 3 из 3
Артикул: 403-205
СЕКУНДА
Артикул: 403-205
- Опт 3 30.3 ₽
- Опт 2 36.18 ₽
- Опт 1 43.74 ₽
- Розница 50 ₽
На складах : 304 шт.
Артикул: AN705_65
AKFIX 705
Артикул: AN705_65
- Опт 3 428.04 ₽
- Опт 2 462 ₽
- Опт 1 509.04 ₽
- Розница 565 ₽
На складах : 250 шт.
Артикул: GA060
AKFIX 705
Артикул: GA060
- Опт 3 429.96 ₽
- Опт 2 429.96 ₽
- Опт 1 429.96 ₽
- Розница 430 ₽
Клей, герметик, жидкие гвозди, холодная сварка оптом и в розницу в интернет-магазине autoopt.ru
Основной функцией автомобильных герметиков является надежная фиксация и обеспечение герметизации соединения двух различных деталей. Любой герметик справляется с данной задачей, однако эксплуатационные характеристики такого соединения зависят от базового вещества, на основе которого изготовлены применяемые составы.
В качестве основного компонента чаще всего применяется три основных вещества: сложные эфиры диметакрилата, на основе которых созданы анаэробные герметики, силиконы, которые являются базой для кремнийорганических составов и искусственно созданные синтетические смолы. Чаще всего на рынке автомобильных химических препаратов встречаются первые два вида герметика, которые более популярны среди отечественных автолюбителей.
Разница между подобными классами герметиков заключается в механизме отвердевания, который зависит от химической природы базовых компонентов. Анаэробные герметики затвердевают при отсутствии контакта с окружающим воздухом, что позволяет не бояться их преждевременного затвердевания и тщательно обработать соединяемые поверхности. Подобные виды автомобильных герметиков чаще всего применяют для фиксации фланцевых и резьбовых соединений, у которых отсутствует непосредственный контакт с окружающей атмосферой. К недостаткам подобных материалов можно отнести небольшую толщину создаваемой пленки, которая не превышает 0,1 мм на 400 мм стыка.
Силиконовые герметики являются полной противоположностью анаэробным, застывая на воздухе и позволяя заполнять зазоры толщиной до 6 мм.