C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на тракторы ХТЗ (Т-150, МТ-ЛБ)

Одной из наиболее известных моделей, производившихся на Харьковском тракторном заводе, является Т-150 – гусеничный энергонасыщенный трактор общего назначения. Проект данного механизма начал разрабатываться в 1970 году, а в 1974 с конвейера сошел первый экземпляр. С того времени было произведено несколько модификаций этого трактора, заключающихся в использовании более современных узлов и агрегатов и увеличении мощности основной энергетической установки.

В настоящее время ХТЗ выпускает очередную модернизацию базовой модели Т-150-05-09-25, оснащаемую 180-ти сильным дизельным двигателем.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 5 из 5

Опт.позиция
Оптовая группа товаров по специальной цене
091317
ОСВАР
Код для заказа: 091317
Артикул: П312-У-ХЛ
П312
Код для заказа: 091317
Артикул: П312-У-ХЛ
Производитель: ОСВАР
Топ заказов
Среди аналогов этот товар заказывают чаще всего!
Опт.позиция
Оптовая группа товаров по специальной цене
016694
ЛЭТЗ
Код для заказа: 016694
Артикул: п 305
П305
Производитель: ЛЭТЗ
Опт.позиция
Оптовая группа товаров по специальной цене
412062
АВТОИМПУЛЬС
Код для заказа: 412062
Артикул: П305
Код для заказа: 412062
Артикул: П305
  • Опт 3 176.29 ₽
  • Опт 2 178.73 ₽
  • Опт 1 181.17 ₽
  • Розница 195 ₽
Производитель: АВТОИМПУЛЬС
146549
ОСВАР
Код для заказа: 146549
Артикул: П305-О
П305
Код для заказа: 146549
Артикул: П305-О
  • Опт 3 176.29 ₽
  • Опт 2 184.22 ₽
  • Опт 1 189.71 ₽
  • Розница 235 ₽
Производитель: ОСВАР
016703
ОСВАР
Код для заказа: 016703
Артикул: П38-У-ХЛ
П38
Код для заказа: 016703
Артикул: П38-У-ХЛ
  • Опт 3 1343.22 ₽
  • Опт 2 1361.52 ₽
  • Опт 1 1380.43 ₽
  • Розница 1535 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: ОСВАР
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 15.03.2026 11:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на ХТЗ (Т-150, МТ-ЛБ)

Базовая модель гусеничного трактора Т-150, выпускаемого на ХТЗ с середины 70-х годов, для того времени имела достаточно продуманную конструкцию и удачную компоновку основных агрегатов. В данной модели предусмотрено классическое переднее расположение двигателя с установленной муфтой сцепления и двухпоточной коробкой передач, передающей крутящий момент на гусеницы по разным бортам.

Первоначально для данного трактора был разработан дизельный шестицилиндровый 150-ти сильный двигатель с турбонаддувом СМД-60, устанавливаемый в качестве главной энергетической установки. Для его запуска применялся вспомогательный бензиновый мотор с электростартером. В дальнейших модификациях с целью удешевления стоимости и упрощения конструкции от двухмоторной системы отказались и стали устанавливать один двигатель ЯМЗ – 236Д3, имеющий электростартерный пуск и эксплуатационную мощность 170 л.с.

Трактор Т-150 оснащался коробкой передач с несколькими основными режимами движения: замедленный, рабочий, транспортный и задний ход. Помимо этого, конструкция оснащалась валом отбора мощности, позволявшим передавать крутящий момент на различные присоединяемые сельскохозяйственные механизмы и инструменты.

Оснащение последних моделей тракторов Т-150 двигателями ЯМЗ российского производства во многом снимает проблему обеспеченности запасными деталями и агрегатами. Для ремонта элементов шасси и надстройки применяются оригинальные детали ХТЗ или аутентичные реплики, выпущенные сторонними производствами.