8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на тракторы ХТЗ (Т-150, МТ-ЛБ)

Одной из наиболее известных моделей, производившихся на Харьковском тракторном заводе, является Т-150 – гусеничный энергонасыщенный трактор общего назначения. Проект данного механизма начал разрабатываться в 1970 году, а в 1974 с конвейера сошел первый экземпляр. С того времени было произведено несколько модификаций этого трактора, заключающихся в использовании более современных узлов и агрегатов и увеличении мощности основной энергетической установки.

В настоящее время ХТЗ выпускает очередную модернизацию базовой модели Т-150-05-09-25, оснащаемую 180-ти сильным дизельным двигателем.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 5 из 5

081856
АМЗ
Код для заказа: 081856
Артикул: 01М-2126
Код для заказа: 081856
Артикул: 01М-2126
  • Опт 3 3030 ₽
  • Опт 2 3148.02 ₽
  • Опт 1 3254.04 ₽
  • Розница 3400 ₽
Производитель: АМЗ
014870
ЯМЗ
Код для заказа: 014870
Артикул: 236-1601203-Б2
Код для заказа: 014870
Артикул: 236-1601203-Б2
Производитель: ЯМЗ
067065
МАЗ ОАО
Код для заказа: 067065
Артикул: 200-3504055-Б
2003504055Б
Код для заказа: 067065
Артикул: 200-3504055-Б
Производитель: МАЗ ОАО
044143
Код для заказа: 044143
Артикул: 151.36.023
151.36.023-2
Код для заказа: 044143
Артикул: 151.36.023
  • Опт 3 11400 ₽
  • Опт 2 11720.04 ₽
  • Опт 1 12040.02 ₽
  • Розница 22010 ₽
Производитель:
369990
ХТЗ
Код для заказа: 369990
Артикул: 151.36.016   
151.36.016
Код для заказа: 369990
Артикул: 151.36.016   
  • Опт 3 9260.04 ₽
  • Опт 2 9520.02 ₽
  • Опт 1 9780 ₽
  • Розница 12500 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: ХТЗ
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 27.04.2024 01:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на ХТЗ (Т-150, МТ-ЛБ)

Базовая модель гусеничного трактора Т-150, выпускаемого на ХТЗ с середины 70-х годов, для того времени имела достаточно продуманную конструкцию и удачную компоновку основных агрегатов. В данной модели предусмотрено классическое переднее расположение двигателя с установленной муфтой сцепления и двухпоточной коробкой передач, передающей крутящий момент на гусеницы по разным бортам.

Первоначально для данного трактора был разработан дизельный шестицилиндровый 150-ти сильный двигатель с турбонаддувом СМД-60, устанавливаемый в качестве главной энергетической установки. Для его запуска применялся вспомогательный бензиновый мотор с электростартером. В дальнейших модификациях с целью удешевления стоимости и упрощения конструкции от двухмоторной системы отказались и стали устанавливать один двигатель ЯМЗ – 236Д3, имеющий электростартерный пуск и эксплуатационную мощность 170 л.с.

Трактор Т-150 оснащался коробкой передач с несколькими основными режимами движения: замедленный, рабочий, транспортный и задний ход. Помимо этого, конструкция оснащалась валом отбора мощности, позволявшим передавать крутящий момент на различные присоединяемые сельскохозяйственные механизмы и инструменты.

Оснащение последних моделей тракторов Т-150 двигателями ЯМЗ российского производства во многом снимает проблему обеспеченности запасными деталями и агрегатами. Для ремонта элементов шасси и надстройки применяются оригинальные детали ХТЗ или аутентичные реплики, выпущенные сторонними производствами.