Подбор запасных частей на тракторы ХТЗ (Т-150, МТ-ЛБ)
Одной из наиболее известных моделей, производившихся на Харьковском тракторном заводе, является Т-150 – гусеничный энергонасыщенный трактор общего назначения. Проект данного механизма начал разрабатываться в 1970 году, а в 1974 с конвейера сошел первый экземпляр. С того времени было произведено несколько модификаций этого трактора, заключающихся в использовании более современных узлов и агрегатов и увеличении мощности основной энергетической установки.
В настоящее время ХТЗ выпускает очередную модернизацию базовой модели Т-150-05-09-25, оснащаемую 180-ти сильным дизельным двигателем.
- Кузов
- Очистить фильтр
Артикул: 236-1008050
Артикул: 236-1008050
- О3 42,06 ₽
- О2 42,84 ₽
- О1 43,62 ₽
На складах : 911 шт.
Артикул: 130-3509038
Артикул: 130-3509038
- О3 13,80 ₽
- О2 14,28 ₽
- О1 14,70 ₽
Артикул: 120-3509063
Артикул: 120-3509063
- О3 14,04 ₽
- О2 14,52 ₽
- О1 14,94 ₽
Артикул: 7313 (30313)
7313
Артикул: 7313 (30313)
- О3 1 113,06 ₽
- О2 1 130,22 ₽
- О1 1 147,38 ₽
На складах : 21 шт.
Артикул: 110 (6010)
110
Артикул: 110 (6010)
- О3 170,34 ₽
- О2 172,86 ₽
- О1 175,38 ₽
На складах : 24 шт.

ООО «ЯЗТО-Авто» - ведущий производитель безасбестовых прокладок головки блока цилиндров (ГБЦ), прокладок газопроводов, выпускных коллекторов, ремкомплектов и запасных частей для двигателей ЯМЗ и других ведущих моторостроительных заводов, один из поставщиков безасбестовых прокладок сборочного конвейера ОАО «Автодизель».
Артикул: 236-1008050
Артикул: 236-1008050
- О3 46,02 ₽
- О2 47,34 ₽
- О1 48,66 ₽
На складах : 116 шт.

ООО «ЯЗТО-Авто» - ведущий производитель безасбестовых прокладок головки блока цилиндров (ГБЦ), прокладок газопроводов, выпускных коллекторов, ремкомплектов и запасных частей для двигателей ЯМЗ и других ведущих моторостроительных заводов, один из поставщиков безасбестовых прокладок сборочного конвейера ОАО «Автодизель».
Артикул: 8207 (33104-3001032)
8207
Артикул: 8207 (33104-3001032)
- О3 185,46 ₽
- О2 188,22 ₽
- О1 190,92 ₽
На складах : 82 шт.
Артикул: 7512 (32212)
7512
Артикул: 7512 (32212)
- О3 570,66 ₽
- О2 578,76 ₽
- О1 586,86 ₽
На складах : 43 шт.
Артикул: 9588214
9588214К169
Артикул: 9588214
- О3 370,68 ₽
- О2 376,74 ₽
- О1 381,78 ₽
На складах : 101 шт.
Артикул: 215 (6215)
215
Артикул: 215 (6215)
- О3 595,92 ₽
- О2 605,04 ₽
- О1 613,08 ₽
На складах : 41 шт.
Артикул: 7306-6А (30306)
7306
Артикул: 7306-6А (30306)
- О3 259,92 ₽
- О2 263,76 ₽
- О1 267,60 ₽
На складах : 42 шт.
Артикул: Д24.079
Артикул: Д24.079
- О3 58,13 ₽
- О2 59,70 ₽
- О1 60,64 ₽
На складах : 283 шт.

Артикул: 125.72.125
Артикул: 125.72.125
- О3 158,88 ₽
- О2 161,52 ₽
- О1 164,16 ₽
Артикул: 8.02.196
Артикул: 8.02.196
- О3 95,00 ₽
- О2 95,00 ₽
- О1 95,00 ₽

Артикул: 125.72.120
Артикул: 125.72.120
- О3 198,00 ₽
- О2 201,30 ₽
- О1 204,54 ₽
Артикул: 6.47.054-1
Артикул: 6.47.054-1
- О3 1 165,00 ₽
- О2 1 165,00 ₽
- О1 1 165,00 ₽
Артикул: 8.06.140
Артикул: 8.06.140
- О3 41,00 ₽
- О2 41,00 ₽
- О1 41,00 ₽
Артикул: 8.47.193
Артикул: 8.47.193
- О3 319,00 ₽
- О2 319,00 ₽
- О1 319,00 ₽
Артикул: 8.47.195
Артикул: 8.47.195
- О3 234,00 ₽
- О2 234,00 ₽
- О1 234,00 ₽
Артикул: Д24.079
Артикул: Д24.079
- О3 95,76 ₽
- О2 98,94 ₽
- О1 103,32 ₽
На складах : 82 шт.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Купить автозапчасти на ХТЗ (Т-150, МТ-ЛБ)
Базовая модель гусеничного трактора Т-150, выпускаемого на ХТЗ с середины 70-х годов, для того времени имела достаточно продуманную конструкцию и удачную компоновку основных агрегатов. В данной модели предусмотрено классическое переднее расположение двигателя с установленной муфтой сцепления и двухпоточной коробкой передач, передающей крутящий момент на гусеницы по разным бортам.
Первоначально для данного трактора был разработан дизельный шестицилиндровый 150-ти сильный двигатель с турбонаддувом СМД-60, устанавливаемый в качестве главной энергетической установки. Для его запуска применялся вспомогательный бензиновый мотор с электростартером. В дальнейших модификациях с целью удешевления стоимости и упрощения конструкции от двухмоторной системы отказались и стали устанавливать один двигатель ЯМЗ – 236Д3, имеющий электростартерный пуск и эксплуатационную мощность 170 л.с.
Трактор Т-150 оснащался коробкой передач с несколькими основными режимами движения: замедленный, рабочий, транспортный и задний ход. Помимо этого, конструкция оснащалась валом отбора мощности, позволявшим передавать крутящий момент на различные присоединяемые сельскохозяйственные механизмы и инструменты.
Оснащение последних моделей тракторов Т-150 двигателями ЯМЗ российского производства во многом снимает проблему обеспеченности запасными деталями и агрегатами. Для ремонта элементов шасси и надстройки применяются оригинальные детали ХТЗ или аутентичные реплики, выпущенные сторонними производствами.