Подбор запасных частей на тракторы ХТЗ (Т-150, МТ-ЛБ)
Одной из наиболее известных моделей, производившихся на Харьковском тракторном заводе, является Т-150 – гусеничный энергонасыщенный трактор общего назначения. Проект данного механизма начал разрабатываться в 1970 году, а в 1974 с конвейера сошел первый экземпляр. С того времени было произведено несколько модификаций этого трактора, заключающихся в использовании более современных узлов и агрегатов и увеличении мощности основной энергетической установки.
В настоящее время ХТЗ выпускает очередную модернизацию базовой модели Т-150-05-09-25, оснащаемую 180-ти сильным дизельным двигателем.
- Двигатель
- Очистить фильтр
Запчасти с 220 по 240 из 374
Артикул: 130-3509038
Артикул: 130-3509038
- Опт 3 13.68 ₽
- Опт 2 14.1 ₽
- Опт 1 14.52 ₽
- Розница 20 ₽
Артикул: 120-3509063
Артикул: 120-3509063
- Опт 3 13.92 ₽
- Опт 2 14.34 ₽
- Опт 1 14.82 ₽
- Розница 30 ₽
ООО «ЯЗТО-Авто» - ведущий производитель безасбестовых прокладок головки блока цилиндров (ГБЦ), прокладок газопроводов, выпускных коллекторов, ремкомплектов и запасных частей для двигателей ЯМЗ и других ведущих моторостроительных заводов, один из поставщиков безасбестовых прокладок сборочного конвейера ОАО «Автодизель».
Артикул: 236-1008050
Артикул: 236-1008050
- Опт 3 79.68 ₽
- Опт 2 81.9 ₽
- Опт 1 84.18 ₽
- Розница 130 ₽
На складах : 786 шт.
ООО «ЯЗТО-Авто» - ведущий производитель безасбестовых прокладок головки блока цилиндров (ГБЦ), прокладок газопроводов, выпускных коллекторов, ремкомплектов и запасных частей для двигателей ЯМЗ и других ведущих моторостроительных заводов, один из поставщиков безасбестовых прокладок сборочного конвейера ОАО «Автодизель».
ООО «ЯЗТО-Авто» - ведущий производитель безасбестовых прокладок головки блока цилиндров (ГБЦ), прокладок газопроводов, выпускных коллекторов, ремкомплектов и запасных частей для двигателей ЯМЗ и других ведущих моторостроительных заводов, один из поставщиков безасбестовых прокладок сборочного конвейера ОАО «Автодизель».
Артикул: 236-1008050
Артикул: 236-1008050
- Опт 3 38.94 ₽
- Опт 2 40.08 ₽
- Опт 1 41.16 ₽
- Розница 60 ₽
На складах : 114 шт.
ООО «ЯЗТО-Авто» - ведущий производитель безасбестовых прокладок головки блока цилиндров (ГБЦ), прокладок газопроводов, выпускных коллекторов, ремкомплектов и запасных частей для двигателей ЯМЗ и других ведущих моторостроительных заводов, один из поставщиков безасбестовых прокладок сборочного конвейера ОАО «Автодизель».
Артикул: 8207 (33104-3001032)
8207
Артикул: 8207 (33104-3001032)
- Опт 3 336 ₽
- Опт 2 341.04 ₽
- Опт 1 347.04 ₽
- Розница 380 ₽
На складах : 34 шт.
Артикул: 215 (6215)
215
Артикул: 215 (6215)
- Опт 3 654 ₽
- Опт 2 664.02 ₽
- Опт 1 674.04 ₽
- Розница 710 ₽
На складах : 28 шт.
Артикул: Д24.079
Артикул: Д24.079
- Опт 3 45.42 ₽
- Опт 2 46.79 ₽
- Опт 1 48.19 ₽
- Розница 80 ₽
Артикул: 236-1008050
Артикул: 236-1008050
- Опт 3 20.16 ₽
- Опт 2 20.58 ₽
- Опт 1 20.94 ₽
- Розница 25 ₽
На складах : 1230 шт.
Артикул: 236-1008050
Артикул: 236-1008050
- Опт 3 37.68 ₽
- Опт 2 38.4 ₽
- Опт 1 39.12 ₽
- Розница 50 ₽
На складах : 1472 шт.
Артикул: 8.09.119
Артикул: 8.09.119
- Опт 3 651 ₽
- Опт 2 651 ₽
- Опт 1 651 ₽
- Розница 1180 ₽
Артикул: 8.02.196
Артикул: 8.02.196
- Опт 3 130 ₽
- Опт 2 130 ₽
- Опт 1 130 ₽
- Розница 210 ₽
Артикул: 6.47.054-1
Артикул: 6.47.054-1
- Опт 3 1300 ₽
- Опт 2 1300 ₽
- Опт 1 1300 ₽
- Розница 1875 ₽
Артикул: 8.06.140
Артикул: 8.06.140
- Опт 3 41 ₽
- Опт 2 41 ₽
- Опт 1 41 ₽
- Розница 70 ₽
Артикул: 8.47.193
Артикул: 8.47.193
- Опт 3 484 ₽
- Опт 2 484 ₽
- Опт 1 484 ₽
- Розница 750 ₽
Артикул: 8.47.195
Артикул: 8.47.195
- Опт 3 401 ₽
- Опт 2 401 ₽
- Опт 1 401 ₽
- Розница 620 ₽
Артикул: Д24.079
Артикул: Д24.079
- Опт 3 90.3 ₽
- Опт 2 93 ₽
- Опт 1 97.2 ₽
- Розница 110 ₽
На складах : 29 шт.
Компания "Русский Двигатель" была основана в 2005 году в Ярославле и почти сразу завоевала доверие со стороны производителей двигателей. Предприятие имеет собственное производство и выпускает более 300 видов прокладок и 150 видов ремкомплектов на обширном станочном парке. Для создания прокладок «Русский двигатель» использует паронит заводского изготовления, а так же занимается индивидуальной разработкой штампов и запуском новых товаров. Компания является поставщиком паронитовых прокладок на конвейеры Ярославского Моторного Завода (Автодизель), ЯрДизель Аппаратуры, ОАО "Карачаевский механический завод", Ногинского завода топливной аппаратуры, Тутаевского Моторного Завода, Ярославского Завода Топливной Аппаратуры.
Артикул: 236-1008050
Артикул: 236-1008050
- Опт 3 38.88 ₽
- Опт 2 39.9 ₽
- Опт 1 40.98 ₽
- Розница 45 ₽
Компания "Русский Двигатель" была основана в 2005 году в Ярославле и почти сразу завоевала доверие со стороны производителей двигателей. Предприятие имеет собственное производство и выпускает более 300 видов прокладок и 150 видов ремкомплектов на обширном станочном парке. Для создания прокладок «Русский двигатель» использует паронит заводского изготовления, а так же занимается индивидуальной разработкой штампов и запуском новых товаров. Компания является поставщиком паронитовых прокладок на конвейеры Ярославского Моторного Завода (Автодизель), ЯрДизель Аппаратуры, ОАО "Карачаевский механический завод", Ногинского завода топливной аппаратуры, Тутаевского Моторного Завода, Ярославского Завода Топливной Аппаратуры.
Артикул: 50408
Артикул: 50408
- Опт 3 581.04 ₽
- Опт 2 590.04 ₽
- Опт 1 598.02 ₽
- Розница 645 ₽
Артикул: 60209 (6209-Z)
60209
Артикул: 60209 (6209-Z)
- Опт 3 168.84 ₽
- Опт 2 171.42 ₽
- Опт 1 173.94 ₽
- Розница 200 ₽
Артикул: 112 (6012)
112
Артикул: 112 (6012)
- Опт 3 275.04 ₽
- Опт 2 279 ₽
- Опт 1 283.02 ₽
- Розница 300 ₽
Купить автозапчасти на ХТЗ (Т-150, МТ-ЛБ)
Базовая модель гусеничного трактора Т-150, выпускаемого на ХТЗ с середины 70-х годов, для того времени имела достаточно продуманную конструкцию и удачную компоновку основных агрегатов. В данной модели предусмотрено классическое переднее расположение двигателя с установленной муфтой сцепления и двухпоточной коробкой передач, передающей крутящий момент на гусеницы по разным бортам.
Первоначально для данного трактора был разработан дизельный шестицилиндровый 150-ти сильный двигатель с турбонаддувом СМД-60, устанавливаемый в качестве главной энергетической установки. Для его запуска применялся вспомогательный бензиновый мотор с электростартером. В дальнейших модификациях с целью удешевления стоимости и упрощения конструкции от двухмоторной системы отказались и стали устанавливать один двигатель ЯМЗ – 236Д3, имеющий электростартерный пуск и эксплуатационную мощность 170 л.с.
Трактор Т-150 оснащался коробкой передач с несколькими основными режимами движения: замедленный, рабочий, транспортный и задний ход. Помимо этого, конструкция оснащалась валом отбора мощности, позволявшим передавать крутящий момент на различные присоединяемые сельскохозяйственные механизмы и инструменты.
Оснащение последних моделей тракторов Т-150 двигателями ЯМЗ российского производства во многом снимает проблему обеспеченности запасными деталями и агрегатами. Для ремонта элементов шасси и надстройки применяются оригинальные детали ХТЗ или аутентичные реплики, выпущенные сторонними производствами.