Подбор запасных частей на тракторы ХТЗ (Т-150, МТ-ЛБ)
Одной из наиболее известных моделей, производившихся на Харьковском тракторном заводе, является Т-150 – гусеничный энергонасыщенный трактор общего назначения. Проект данного механизма начал разрабатываться в 1970 году, а в 1974 с конвейера сошел первый экземпляр. С того времени было произведено несколько модификаций этого трактора, заключающихся в использовании более современных узлов и агрегатов и увеличении мощности основной энергетической установки.
В настоящее время ХТЗ выпускает очередную модернизацию базовой модели Т-150-05-09-25, оснащаемую 180-ти сильным дизельным двигателем.
- Распродажа
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 20 из 24
Артикул: 8.05.158
Артикул: 8.05.158
- Опт 3 1610.04 ₽
- Опт 2 1681.02 ₽
- Опт 1 1726.02 ₽
- Розница 2000 ₽
Артикул: 3.47.296-01
Артикул: 3.47.296-01
- Опт 3 3660 ₽
- Опт 2 3810 ₽
- Опт 1 3900 ₽
- Розница 5345 ₽
Артикул: 8.02.196
Артикул: 8.02.196
- Опт 3 130 ₽
- Опт 2 130 ₽
- Опт 1 130 ₽
- Розница 210 ₽
Артикул: 6.47.018
6.47.018-1
Артикул: 6.47.018
- Опт 3 1800 ₽
- Опт 2 1800 ₽
- Опт 1 1800 ₽
- Розница 3060 ₽
Артикул: 6.47.024
6.47.024-1
Артикул: 6.47.024
- Опт 3 1298 ₽
- Опт 2 1298 ₽
- Опт 1 1298 ₽
- Розница 1870 ₽
Артикул: 6.47.029
6.47.029-1
Артикул: 6.47.029
- Опт 3 900 ₽
- Опт 2 900 ₽
- Опт 1 900 ₽
- Розница 1535 ₽
Артикул: 6.47.046
6.47.046-1
Артикул: 6.47.046
- Опт 3 1200 ₽
- Опт 2 1200 ₽
- Опт 1 1200 ₽
- Розница 2040 ₽
Артикул: 8.47.274
Артикул: 8.47.274
- Опт 3 500 ₽
- Опт 2 500 ₽
- Опт 1 500 ₽
- Розница 910 ₽
Артикул: 8.35.144
Артикул: 8.35.144
- Опт 3 100 ₽
- Опт 2 100 ₽
- Опт 1 100 ₽
- Розница 230 ₽
Артикул: 8.35.147
Артикул: 8.35.147
- Опт 3 80 ₽
- Опт 2 80 ₽
- Опт 1 80 ₽
- Розница 170 ₽
Артикул: 8.47.193
Артикул: 8.47.193
- Опт 3 484 ₽
- Опт 2 484 ₽
- Опт 1 484 ₽
- Розница 750 ₽
Артикул: 8.47.195
Артикул: 8.47.195
- Опт 3 401 ₽
- Опт 2 401 ₽
- Опт 1 401 ₽
- Розница 620 ₽
Артикул: 6.37.160
Артикул: 6.37.160
- Опт 3 850 ₽
- Опт 2 850 ₽
- Опт 1 850 ₽
- Розница 1455 ₽
Артикул: 6.37.161
Артикул: 6.37.161
- Опт 3 1100 ₽
- Опт 2 1100 ₽
- Опт 1 1100 ₽
- Розница 2000 ₽
Артикул: 6.37.162
Артикул: 6.37.162
- Опт 3 1000 ₽
- Опт 2 1000 ₽
- Опт 1 1000 ₽
- Розница 1730 ₽
Артикул: 6.37.163
Артикул: 6.37.163
- Опт 3 1200 ₽
- Опт 2 1200 ₽
- Опт 1 1200 ₽
- Розница 2180 ₽
Артикул: 6.37.164
Артикул: 6.37.164
- Опт 3 1600 ₽
- Опт 2 1600 ₽
- Опт 1 1600 ₽
- Розница 2550 ₽
Артикул: 6.03.231
Артикул: 6.03.231
- Опт 3 414 ₽
- Опт 2 414 ₽
- Опт 1 414 ₽
- Розница 640 ₽
Артикул: 8.34.205
Артикул: 8.34.205
- Опт 3 261 ₽
- Опт 2 270 ₽
- Опт 1 279 ₽
- Розница 450 ₽
Артикул: 6.22.040
8.22.040
Артикул: 6.22.040
- Опт 3 25000 ₽
- Опт 2 25000 ₽
- Опт 1 25000 ₽
- Розница 36200 ₽
- 1
- 2
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Купить автозапчасти на ХТЗ (Т-150, МТ-ЛБ)
Базовая модель гусеничного трактора Т-150, выпускаемого на ХТЗ с середины 70-х годов, для того времени имела достаточно продуманную конструкцию и удачную компоновку основных агрегатов. В данной модели предусмотрено классическое переднее расположение двигателя с установленной муфтой сцепления и двухпоточной коробкой передач, передающей крутящий момент на гусеницы по разным бортам.
Первоначально для данного трактора был разработан дизельный шестицилиндровый 150-ти сильный двигатель с турбонаддувом СМД-60, устанавливаемый в качестве главной энергетической установки. Для его запуска применялся вспомогательный бензиновый мотор с электростартером. В дальнейших модификациях с целью удешевления стоимости и упрощения конструкции от двухмоторной системы отказались и стали устанавливать один двигатель ЯМЗ – 236Д3, имеющий электростартерный пуск и эксплуатационную мощность 170 л.с.
Трактор Т-150 оснащался коробкой передач с несколькими основными режимами движения: замедленный, рабочий, транспортный и задний ход. Помимо этого, конструкция оснащалась валом отбора мощности, позволявшим передавать крутящий момент на различные присоединяемые сельскохозяйственные механизмы и инструменты.
Оснащение последних моделей тракторов Т-150 двигателями ЯМЗ российского производства во многом снимает проблему обеспеченности запасными деталями и агрегатами. Для ремонта элементов шасси и надстройки применяются оригинальные детали ХТЗ или аутентичные реплики, выпущенные сторонними производствами.