8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Кабины, кузова и рамы

При возникновении поломке в каком-либо узле грузового автомобиля, необходимо первоначально провести скрупулезный осмотр вышедшего из строя агрегата и провести анализ возможных последующих действий. Любой производитель транспортной техники рекомендует заменять, вышедшую из строя деталь. Это удобно, надежно, но дорого. Вполне возможно, что узел подлежит ремонту и затраты на восстановление будут не так велики. Однако не следует полагать, что возможно восстановить любую деталь. Существуют ответственные компоненты, ремонт которых крайне нежелателен, поскольку уменьшает надежность всего автомобиля в целом.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 3 из 3

020092
UAZ
Код для заказа: 020092
Артикул: 374100-2800010-02
3741-2800010-02/ 374100-2800010-02/ 374100280001002, 3741-2800010-02
Код для заказа: 020092
Артикул: 374100-2800010-02
Производитель: UAZ
635105
UAZ
Код для заказа: 635105
Артикул: 374195-2801010-10
374195-2801010-10/ 374195-2801010-10/ 374195280101010
Код для заказа: 635105
Артикул: 374195-2801010-10
Производитель: UAZ
635106
UAZ
Код для заказа: 635106
Артикул: 374194-2801010-00
374194-2801010/ 374194-2801010-00/ 374194280101000
Код для заказа: 635106
Артикул: 374194-2801010-00
  • Опт 3 100300.02 ₽
  • Опт 2 101200.02 ₽
  • Опт 1 103000.02 ₽
  • Розница 110650 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: UAZ
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 23.05.2025 19:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Кабины, кузова и рамы для грузовиков

В отличие от большинства легковых машин грузовые автомобили, особенно не связанные с перевозками внутри городов, а используемые для перевозки руды, зерна, щебня и прочих промышленных и сельскохозяйственных грузов, подвергаются большим эксплуатационным нагрузкам в период всего своего жизненного цикла. Несмотря на заложенные в агрегаты таких машин повышенные запасы прочности, зачастую межремонтный период имеет очень маленькие значения. На восстановление некоторых поврежденных элементов конструкции вообще принято не обращать внимание. К таким узлам относятся кабины и кузова грузовых автомобилей, которые в процессе эксплуатации получают множество незначительных повреждений, которые не ликвидируются, поскольку не мешают выполнению рабочих функций.

Такой подход, несмотря на видимую экономию материальных и временных ресурсов, является неправильным, поскольку автомобиль – это комплекс различных систем, обеспечивающих эффективное выполнение задач, только в случае работоспособного состояния всех своих элементов. Неисправленные повреждения кузова приводят к возникновению очагов коррозии, способной через некоторое время ухудшить целостность поверхности, что в самом простом случае приведет к сквозным отверстиям, в которые будут попадать внешние атмосферные осадки, вызывая коррозию уже внутренних агрегатов грузовика, а при значительных разрушениях вообще сделает невозможным эксплуатацию транспортного средства.