Подобрать авто генератор и запчасти к нему в интернет-магазине AutoOpt.ru
В случае выхода из строя автомобильного генератора возможно восстановление его рабочих функций с помощью ремкомплектов или полной замены данного устройства на новый экземпляр. Выбор действия зависит от вида неисправности и сложности проведения ремонтных работ. При выборе запчастей следует внимательно отнестись к маркировке, поскольку качественное восстановление возможно только в случае использования аутентичных деталей. Применение запчастей, относящихся к другому типоразмеру или виду генератора, может привести к повторному выходу этого механизма из строя.
- Начинается с: «Подшипник МТЗ »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 2 из 2
Артикул: 306 (6306)
306
Артикул: 306 (6306)
- Опт 3 183.6 ₽
- Опт 2 186.3 ₽
- Опт 1 189 ₽
- Розница 245 ₽
На складах : 61 шт.

ГПЗ – компания, производящая широкий спектр подшипников различного размера, конфигурации и формы для автомобильной, сельскохозяйственной, нефтегазовой и энергетической промышленности в России.
История предприятия «Московский подшипник» началась в 1932 году, но ГПЗ по сей день активно развивается и модернизируется, согласно условиям современного рынка запчастей. Старейший столичный завод входит в масштабный холдинг «Европейская Подшипниковая Корпорация».
Сегодня, заводское производство в основном сконцентрировано на изготовлении роликовых и шариковых подшипников большого диаметра — вплоть до 2200 мм. ГПЗ специализируется также на высокоточных моделях, которые пользуются просом в станкостроительной промышленности.
Несмотря на то, что ассортимент предоставляемой продукции сузился, предприятие все еще производит и реализует самые востребованные модели подшипников для ремонта, в том числе крупногабаритные, сохраняя превосходное качество по доступной цене. Ежегодно, под брендом выпускается около 80 миллионов сертифицированных изделий.
Весь каталог товаров ГПЗ проходит особый контроль заявленных характеристик износоустойчивость на каждом этапе производственной цепи — это помогает значительно сократить вероятность брака, что подтверждается позитивными отзывами потребителей.
Ассортимент:
- Радиальные подшипники
- Радиально-упорные подшипники
- Конические подшипники
- Роликовые подшипники
- Цилиндрические подшипники
- Промышленные подшипники
Артикул: 306 (6306)
306
Артикул: 306 (6306)
- Опт 3 324 ₽
- Опт 2 329.04 ₽
- Опт 1 333 ₽
- Розница 445 ₽
На складах : 25 шт.

ГПЗ – компания, производящая широкий спектр подшипников различного размера, конфигурации и формы для автомобильной, сельскохозяйственной, нефтегазовой и энергетической промышленности в России.
История предприятия «Московский подшипник» началась в 1932 году, но ГПЗ по сей день активно развивается и модернизируется, согласно условиям современного рынка запчастей. Старейший столичный завод входит в масштабный холдинг «Европейская Подшипниковая Корпорация».
Сегодня, заводское производство в основном сконцентрировано на изготовлении роликовых и шариковых подшипников большого диаметра — вплоть до 2200 мм. ГПЗ специализируется также на высокоточных моделях, которые пользуются просом в станкостроительной промышленности.
Несмотря на то, что ассортимент предоставляемой продукции сузился, предприятие все еще производит и реализует самые востребованные модели подшипников для ремонта, в том числе крупногабаритные, сохраняя превосходное качество по доступной цене. Ежегодно, под брендом выпускается около 80 миллионов сертифицированных изделий.
Весь каталог товаров ГПЗ проходит особый контроль заявленных характеристик износоустойчивость на каждом этапе производственной цепи — это помогает значительно сократить вероятность брака, что подтверждается позитивными отзывами потребителей.
Ассортимент:
- Радиальные подшипники
- Радиально-упорные подшипники
- Конические подшипники
- Роликовые подшипники
- Цилиндрические подшипники
- Промышленные подшипники
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Автомобильные генераторы и запчасти к ним оптом и в розницу на сайте AutoOpt.ru
Первоначально на транспортные средства устанавливался генератор постоянного тока, который не требовал глобального преобразования при коммутации с бортовой сетью автомобиля. Однако такие экземпляры были достаточно массивны и не слишком надежны, что привело к применению моделей, работающих на электроэнергии с переменным родом тока. В таких генераторах были исправлены ошибки предыдущего варианта, что позволило создать компактные и в тоже время мощные электрические машины. Преобразование тока происходит при помощи мощных кремниевых диодных выпрямителей, значительно подешевевших за последние 20 лет.
Несмотря на определенные конструктивные различия, возникающие из-за необходимости обслуживания транспортных средств различных габаритных размеров и энерговооруженности, основные компоненты генератора остаются прежними, поскольку реализуют физический закон получения электрической энергии путем преобразования постоянных механических вращений коленчатого вала.
Для снятия полученной электрической энергии с вращающейся части генератора применяются специальные токосъемные кольца, выполненные из материала с высокими токопроводящими свойствами, чаще всего — медью. При замене данных элементов следует внимательно подойти к конечному монтажу, поскольку наличие больших зазоров приведет к постоянному искрообразованию и быстрой последующей поломке.