Подобрать авто генератор и запчасти к нему в интернет-магазине AutoOpt.ru
В случае выхода из строя автомобильного генератора возможно восстановление его рабочих функций с помощью ремкомплектов или полной замены данного устройства на новый экземпляр. Выбор действия зависит от вида неисправности и сложности проведения ремонтных работ. При выборе запчастей следует внимательно отнестись к маркировке, поскольку качественное восстановление возможно только в случае использования аутентичных деталей. Применение запчастей, относящихся к другому типоразмеру или виду генератора, может привести к повторному выходу этого механизма из строя.
- Начинается с: «Подшипник »
- Очистить фильтр
Запчасти с 60 по 80 из 135
Артикул: 37331-42001
Артикул: 37331-42001
- Опт 3 1624.02 ₽
- Опт 2 1652.04 ₽
- Опт 1 1666.02 ₽
- Розница 1960 ₽
Артикул: 37342-37400
Артикул: 37342-37400
- Опт 3 1828.02 ₽
- Опт 2 1859.04 ₽
- Опт 1 1875 ₽
- Розница 2210 ₽
Артикул: 37331-83000
Артикул: 37331-83000
- Опт 3 1652 ₽
- Опт 2 1652 ₽
- Опт 1 1652 ₽
- Розница 2100 ₽
В 1999 году в Франкфурте-на-Майне произошёл маленький технический переворот. Два инженера — Отто Шрумер и Марк Бартфельд — вышли за рамки привычного. Опыт работы в авиационной отрасли и сфере полимеров дал им не просто знания, а острое видение будущего автомобильных запчастей. Так родился FEBEST — бренд, чья история началась с дерзкой идеи: быть лучше оригинала.
Изначально компания сделала ставку на нишу, которую многие игнорировали — запчасти для японских и корейских автомобилей. Но не просто повторять OEM-образцы, а улучшать их, исправлять слабые места и создавать решения, которые работают действительно долго. Для владельцев редких моделей вроде MARK2, AVENIR, CEDRIC или культового SKYLINE это стало находкой.
С 2007 года FEBEST вышел на рынок России и стран СНГ — суровый климат, тяжёлые дороги, экстремальные условия. Вместо того чтобы адаптироваться, бренд предложил своё: материалы, выдерживающие морозы до -45C, гидравлические сайлентблоки с синтетическими маслами и натуральный каучук, усиленный специальными добавками. Технологии, которые не подведут даже в Арктике.
Качество — не просто слово в лексиконе FEBEST. Международный сертификат DIN ISO 9001 стал лишь формальным подтверждением внутреннего правила: если делаем — делаем правильно. Сегодня в каталоге более 15 тысяч позиций — от резинометаллических изделий до ремкомплектов. Многие из них уникальны и выпускаются исключительно под брендом FEBEST, заменяя оригиналы без потерь в надёжности.
Производственные площадки расположены в Китае, Таиланде и Африке — так компания сочетает европейские стандарты и конкурентоспособные цены. Продукция уже покорила 19 стран по всему миру — от Европы до Ближнего Востока и Северной Африки. Российский автопром тоже доверяет FEBEST: продукция успешно применяется в грузовиках КАМАЗ, ГАЗ, МАЗ, УРАЛ и других.
Но команда не останавливается на достигнутом. До 2030 года FEBEST намерен выйти на новый уровень: расширить ассортимент, внедрить технологии для электромобилей и гибридов, локализовать производство в ключевых регионах и укрепить свои позиции как международного игрока.
За всем этим стоит простая философия: точность немецкой инженерии + смелость новаторства + ориентация на клиента. Именно поэтому FEBEST остаётся тем самым надёжным партнёром, которому доверяют профессионалы и которым восхищаются автолюбители.
Ассортимент:
- Шпилька колеса
- Прокладка
- Кольцо уплотнительное
- Пыльник
- Гайка колеса
- Подшипник полуоси
- Болт
- Стойка стабилизатора
- Сайлентблок
- Катушка зажигания
Артикул: AS-6303-2RS
37334-2B100
Артикул: AS-6303-2RS
- Опт 3 465 ₽
- Опт 2 503.04 ₽
- Опт 1 558 ₽
- Розница 620 ₽
В 1999 году в Франкфурте-на-Майне произошёл маленький технический переворот. Два инженера — Отто Шрумер и Марк Бартфельд — вышли за рамки привычного. Опыт работы в авиационной отрасли и сфере полимеров дал им не просто знания, а острое видение будущего автомобильных запчастей. Так родился FEBEST — бренд, чья история началась с дерзкой идеи: быть лучше оригинала.
Изначально компания сделала ставку на нишу, которую многие игнорировали — запчасти для японских и корейских автомобилей. Но не просто повторять OEM-образцы, а улучшать их, исправлять слабые места и создавать решения, которые работают действительно долго. Для владельцев редких моделей вроде MARK2, AVENIR, CEDRIC или культового SKYLINE это стало находкой.
С 2007 года FEBEST вышел на рынок России и стран СНГ — суровый климат, тяжёлые дороги, экстремальные условия. Вместо того чтобы адаптироваться, бренд предложил своё: материалы, выдерживающие морозы до -45C, гидравлические сайлентблоки с синтетическими маслами и натуральный каучук, усиленный специальными добавками. Технологии, которые не подведут даже в Арктике.
Качество — не просто слово в лексиконе FEBEST. Международный сертификат DIN ISO 9001 стал лишь формальным подтверждением внутреннего правила: если делаем — делаем правильно. Сегодня в каталоге более 15 тысяч позиций — от резинометаллических изделий до ремкомплектов. Многие из них уникальны и выпускаются исключительно под брендом FEBEST, заменяя оригиналы без потерь в надёжности.
Производственные площадки расположены в Китае, Таиланде и Африке — так компания сочетает европейские стандарты и конкурентоспособные цены. Продукция уже покорила 19 стран по всему миру — от Европы до Ближнего Востока и Северной Африки. Российский автопром тоже доверяет FEBEST: продукция успешно применяется в грузовиках КАМАЗ, ГАЗ, МАЗ, УРАЛ и других.
Но команда не останавливается на достигнутом. До 2030 года FEBEST намерен выйти на новый уровень: расширить ассортимент, внедрить технологии для электромобилей и гибридов, локализовать производство в ключевых регионах и укрепить свои позиции как международного игрока.
За всем этим стоит простая философия: точность немецкой инженерии + смелость новаторства + ориентация на клиента. Именно поэтому FEBEST остаётся тем самым надёжным партнёром, которому доверяют профессионалы и которым восхищаются автолюбители.
Ассортимент:
- Шпилька колеса
- Прокладка
- Кольцо уплотнительное
- Пыльник
- Гайка колеса
- Подшипник полуоси
- Болт
- Стойка стабилизатора
- Сайлентблок
- Катушка зажигания
Артикул: 6303.2RSR
140093/ 6303C2HRSC3
Артикул: 6303.2RSR
- Опт 3 941.04 ₽
- Опт 2 1006.02 ₽
- Опт 1 1080 ₽
- Розница 1200 ₽
Артикул: 63012RSCM
6301.2RS, 9960-68-3010
Артикул: 63012RSCM
Артикул: 6303-DDUCM
90099-10142
Артикул: 6303-DDUCM
Артикул: 6303-2RSC3
6303DDUC3E, ME701287
Артикул: 6303-2RSC3
Артикул: 37334-2C110
Артикул: 37334-2C110
- Опт 3 754.02 ₽
- Опт 2 767.04 ₽
- Опт 1 774 ₽
- Розница 1075 ₽
Артикул: 6303.2RSR.C3
6303.2RSR
Артикул: 6303.2RSR.C3
- Опт 3 563.04 ₽
- Опт 2 610.02 ₽
- Опт 1 675 ₽
- Розница 750 ₽
Артикул: BAB0272SM
Артикул: BAB0272SM
- Опт 3 178.62 ₽
- Опт 2 181.74 ₽
- Опт 1 183.3 ₽
- Розница 310 ₽
Артикул: BAB0093SM
Артикул: BAB0093SM
- Опт 3 304.02 ₽
- Опт 2 309 ₽
- Опт 1 312 ₽
- Розница 490 ₽
Артикул: 60032RS
90099-10119
Артикул: 60032RS
Артикул: BAM0234DD
B8-85D, 31111-P08-J02
Артикул: BAM0234DD
- Опт 3 268.02 ₽
- Опт 2 273 ₽
- Опт 1 275.04 ₽
- Розница 430 ₽
Артикул: SM44043
Артикул: SM44043
- Опт 3 462 ₽
- Опт 2 470.04 ₽
- Опт 1 481.02 ₽
- Розница 500 ₽
Артикул: CR3733183000
37331-83000
Артикул: CR3733183000
- Опт 3 514.02 ₽
- Опт 2 558 ₽
- Опт 1 621 ₽
- Розница 690 ₽
Артикул: BAB0093EE
37334-2C110
Артикул: BAB0093EE
- Опт 3 142.92 ₽
- Опт 2 145.44 ₽
- Опт 1 146.64 ₽
- Розница 250 ₽
Артикул: BAB0081HB
Артикул: BAB0081HB
- Опт 3 142.92 ₽
- Опт 2 145.44 ₽
- Опт 1 146.64 ₽
- Розница 250 ₽
Артикул: AT304-17HL
AT304-170KV2, 37331-47301
Артикул: AT304-17HL
- Опт 3 752.04 ₽
- Опт 2 764.04 ₽
- Опт 1 771 ₽
- Розница 1140 ₽
Артикул: 180603 (62303.2RS)
62303.2RS.P6QЕ6/ C9, 180603
Артикул: 180603 (62303.2RS)
- Опт 3 80.64 ₽
- Опт 2 81.96 ₽
- Опт 1 83.22 ₽
- Розница 115 ₽
Автомобильные генераторы и запчасти к ним оптом и в розницу на сайте AutoOpt.ru
Первоначально на транспортные средства устанавливался генератор постоянного тока, который не требовал глобального преобразования при коммутации с бортовой сетью автомобиля. Однако такие экземпляры были достаточно массивны и не слишком надежны, что привело к применению моделей, работающих на электроэнергии с переменным родом тока. В таких генераторах были исправлены ошибки предыдущего варианта, что позволило создать компактные и в тоже время мощные электрические машины. Преобразование тока происходит при помощи мощных кремниевых диодных выпрямителей, значительно подешевевших за последние 20 лет.
Несмотря на определенные конструктивные различия, возникающие из-за необходимости обслуживания транспортных средств различных габаритных размеров и энерговооруженности, основные компоненты генератора остаются прежними, поскольку реализуют физический закон получения электрической энергии путем преобразования постоянных механических вращений коленчатого вала.
Для снятия полученной электрической энергии с вращающейся части генератора применяются специальные токосъемные кольца, выполненные из материала с высокими токопроводящими свойствами, чаще всего — медью. При замене данных элементов следует внимательно подойти к конечному монтажу, поскольку наличие больших зазоров приведет к постоянному искрообразованию и быстрой последующей поломке.