Запчасти для европейских грузовых автомобилей

MAN Group (Maschinenfabrik Augsburg-Nurnberg AG) — немецкий концерн, производящий грузовые автомобили, городские автобусы и двигатели. Штаб-квартира организации базируется в Мюнхене, Германия. 55,9 % акций концерна принадлежат VW Group. История зарождения успеха всемирно известного бренда начинается с момента основания компании в 1898 году. Изначально предприятие занималось выпуском турбин, паровых котлов, гидронасосов, трамваев и железнодорожных вагонов, однако быстро сменило специализацию и, в 1915 году, презентовало первый грузовик под названием MAN Saurer. С этого момента MAN начал развиваться крайне быстрыми темпами, отстроив завод по выпуску грузовиков и автобусов. Закрепив свои позиции в данном направлении рынка, MAN решил расширить ассортимент и сконцентрировал производство на разработке и выпуске дизельных моторов. Уже в 1931 году компании удалось произвести самый мощный дизельный грузовик в мире. Довольно быстро модельный ряд грузовиков данной марки стал насчитывать более 13 автомобилей с грузоподъемностью от 3 до 10 тонн. К середине 20 века спрос на грузовики MAN достиг таких показателей, что компания не могла обеспечить соответствующее предложение, обходясь единственным заводом. Это стало причиной серьезного расширения - компания заключила договор о покупке завода авиационных двигателей BMW, переоборудовав его для выпуска грузовых транспортных средств. В это же время предприятие объявило о новинке в ассортименте – тяжелом грузовике F90 с полной снаряженной массой 18 тонн, который позднее стал обладателем премии «Грузовик года». В 1999 году производство компании достигло более 56 тысяч автомобилей в год, что равнялось 3,5% от мирового производства. Сегодня компания экспортирует автомобили, двигатели и оригинальные запасные части более чем в 120 государств. Россия, входящая в число этих стран, занимает значительную часть рынка сбыта. Количество дилерских станций техобслуживания в России достигает 50, а спрос на продукцию, в том числе на оригинальные запасные части, постоянно растет.

Машиностроительный завод «ТОНАР»: путь к лидерству в российском прицепном машиностроении. 30 ноября 1990 года два предпринимателя основали кооператив, который вскоре стал ведущим производителем прицепов для легковых автомобилей под брендом «ТОНАР» — «товары народу». Это скромное начинание положило начало истории одного из крупнейших российских предприятий, занимающегося изготовлением прицепной и полуприцепной техники. Уже в 1997 году завод освоил производство изотермических полуприцепов с сэндвич-панелями собственного изготовления. Кроме того, были запущены процессы изготовления осей, что стало важным шагом к достижению технологической независимости.

В 2013 году компания «ТОНАР» сделала важный шаг в сторону автоматизации: 80% операций, включая сварку, покраску и резку металла, стали выполняться с помощью роботов. В этот же период был начат выпуск карьерных самосвалов.

В 2016 году предприятие достигло новых высот, разработав автопоезда грузоподъемностью до 200 тонн для компании «Алроса». А в 2023 году линейка продукции пополнилась шарнирно-сочленёнными самосвалами и магистральными тягачами, созданными совместно с китайским концерном FAW.

Сегодня «ТОНАР» занимает 18-е место в мировом рейтинге OEM-производителей, имеет собственное конструкторское бюро и экспортирует свою продукцию в более чем 20 стран — от Казахстана до Алжира, от Финляндии до США. В России техника компании особенно востребована в сегментах самосвальных полуприцепов (модели 952302 и 95234), шторных полуприцепов (97461) и изотермических фургонов (новинка 2023 года — ТОНАР-97861 с увеличенным объёмом).

Продукция завода отвечает самым строгим международным стандартам, что подтверждается сертификатами ЕЭК ООН, ЕАЭС и СТ-1, которые гарантируют безопасность и высокое качество. В 2025 году компания продолжит свой путь к инновациям, разрабатывая шасси с «вынесенной» осью и автоматизированные линии сборки.

АвтоАльянс гордится сотрудничеством с «ТОНАР» — одним из ключевых брендов на платформе autoopt.ru. В нашем каталоге представлено более 400 000 автокомпонентов, включая оригинальные запчасти и сертифицированные аналоги, которые соответствуют самым высоким стандартам надежности. Мы высоко ценим доверие таких партнеров, как «ТОНАР», и стремимся предлагать клиентам только проверенные решения для коммерческого транспорта.

Ассортимент:

• Сальник
• Стремянка
• Диск тормозной
• Барабан тормозной
• Фонарь ТОНАР
• Щит ТОНАР
• Фонарь задний и др.

MAN Group (Maschinenfabrik Augsburg-Nurnberg AG) — немецкий концерн, производящий грузовые автомобили, городские автобусы и двигатели. Штаб-квартира организации базируется в Мюнхене, Германия. 55,9 % акций концерна принадлежат VW Group. История зарождения успеха всемирно известного бренда начинается с момента основания компании в 1898 году. Изначально предприятие занималось выпуском турбин, паровых котлов, гидронасосов, трамваев и железнодорожных вагонов, однако быстро сменило специализацию и, в 1915 году, презентовало первый грузовик под названием MAN Saurer. С этого момента MAN начал развиваться крайне быстрыми темпами, отстроив завод по выпуску грузовиков и автобусов. Закрепив свои позиции в данном направлении рынка, MAN решил расширить ассортимент и сконцентрировал производство на разработке и выпуске дизельных моторов. Уже в 1931 году компании удалось произвести самый мощный дизельный грузовик в мире. Довольно быстро модельный ряд грузовиков данной марки стал насчитывать более 13 автомобилей с грузоподъемностью от 3 до 10 тонн. К середине 20 века спрос на грузовики MAN достиг таких показателей, что компания не могла обеспечить соответствующее предложение, обходясь единственным заводом. Это стало причиной серьезного расширения - компания заключила договор о покупке завода авиационных двигателей BMW, переоборудовав его для выпуска грузовых транспортных средств. В это же время предприятие объявило о новинке в ассортименте – тяжелом грузовике F90 с полной снаряженной массой 18 тонн, который позднее стал обладателем премии «Грузовик года». В 1999 году производство компании достигло более 56 тысяч автомобилей в год, что равнялось 3,5% от мирового производства. Сегодня компания экспортирует автомобили, двигатели и оригинальные запасные части более чем в 120 государств. Россия, входящая в число этих стран, занимает значительную часть рынка сбыта. Количество дилерских станций техобслуживания в России достигает 50, а спрос на продукцию, в том числе на оригинальные запасные части, постоянно растет.

История бренда Scania берёт своё начало в конце XIX века, когда в шведском городе Сёдертелье была основана компания Vabis, специализирующаяся на производстве железнодорожных вагонов. В 1900 году в Мальмё появилась фирма Maskinfabriks-aktiebolaget Scania, которая начала выпуск велосипедов, а затем и автомобилей. В 1911 году эти две компании объединились, образовав Scania-Vabis — предприятие, которое вскоре стало одним из ведущих производителей коммерческого транспорта в Скандинавии.

С самого начала Scania уделяла особое внимание инновациям и качеству, что позволило ей быстро завоевать доверие на рынке тяжелых грузовиков и автобусов. Уже в 1920-х годах компания начала экспортировать свою технику за пределы Швеции, а к середине XX века Scania-Vabis укрепила свои позиции в Европе, прославившись надежностью и долговечностью своих автомобилей. В 1969 году произошло слияние с Saab, и бренд стал называться Saab-Scania. Однако в 1995 году Scania вновь стала самостоятельной компанией, сосредоточив свои усилия на разработке грузовых автомобилей, автобусов и промышленных двигателей.

Сегодня Scania является мировым лидером в производстве тяжелых грузовиков, автобусов и силовых агрегатов, и её продукция представлена более чем в ста странах мира. В ассортименте компании можно найти грузовые автомобили различной грузоподъемности, междугородние и городские автобусы, а также двигатели, которые используются в морской и промышленной сферах. Особое внимание Scania уделяет производству оригинальных автозапчастей. В линейке бренда представлены компоненты для двигателей, трансмиссии, ходовой части, системы охлаждения, тормозных систем, фильтров, элементов подвески и электрооборудования.

Все запасные части разрабатываются в соответствии с высокими стандартами качества и проходят тщательный многоступенчатый контроль, что гарантирует их надежность и долгий срок службы. Одним из ключевых направлений деятельности компании Scania является внедрение экологически чистых технологий и разработка решений для устойчивого транспорта. Компания активно инвестирует в разработку двигателей, работающих на альтернативных видах топлива, а также в цифровизацию сервисных услуг и повышение эффективности эксплуатации техники. Миссия Scania заключается в том, чтобы помогать клиентам по всему миру создавать эффективные, экономичные и экологически безопасные автопарки, обеспечивая бесперебойную работу транспорта даже в самых сложных условиях.

АвтоАльянс гордится тем, что является надежным партнером Scania и поставщиком оригинальных автокомпонентов для европейских и российских грузовиков, а также коммерческого транспорта других направлений. Сотрудничество с таким брендом позволяет нам предлагать клиентам только проверенные решения, соответствующие самым высоким стандартам отрасли.

Ассортимент:

• Шайба
• Гайка колеса
• Прокладка
• Втулка
• Фильтр масляный
• Фильтр топливный
• Амортизатор
• Опора КПП и др.

Начиная с момента основания компании IVECO в 1974 году, она активно развивалась и стремилась к мировому лидерству. Большая мотивация и ответственный подход позволили организации добиться хороших показателей – за первый год своей деятельности предприятие произвело 95 тысяч грузовых транспортных средств. В 1980 году компания IVECO решила пополнить ассортимент – был налажен выпуск тяжелого грузового автомобиля TurboStar, усовершенствованного мощным двигателем и комфортной кабиной с улучшенной системой подвески.

В 1994 году организация заключила договор с заводом «УралАЗ» о поставке грузовиков, способных выдерживать тяжелые нагрузки и работу в условиях дорог и климата Крайнего Севера. Позднее, компании объединили усилия и создали капотный самосвал Урал-IVECO-5531.

Через год компания IVECO презентовала новинку - автобус, ставший позднее обладателем статуса «Международный автобус года». После получения данного титула, он стал крайне востребован на рынке Италии, Великобритании, Словении и Испании, а позднее, получив звание «Лучшего импортного грузовика» занял и немецкую долю рынка. Сегодня городские автобусы IVECO – самые популярные автобусы в Италии, пользующиеся большой популярностью особенно среди туристических агентств.

В 2000 году призовые места заняли так же и легкие грузовики, когда IVECO Daily был назван «Международным фургоном года» на конкурсе в Голландии. Тогда же организация открыла экспорт в такие страны, как Турция, Аргентина, Вьетнам, Чили, Иран, Египет и другие. Что касается России, грузовики IVECO уже в середине 80-х годов работали на постройке Байкало-Амурской магистрали в Сибири. По сей день компания занимает прочные позиции на российском рынке, обходя MAN и Volvo по объемам продаж.

В настоящее время производственные мощности компании включают в себя почти 50 автобусов, 15 испытательных центров, а товары экспортируются в 19 государств. Годовой оборот организации составляет около 9 миллиардов евро. Перечень продукции IVECO не ограничивается двигателями, автобусами и грузовиками. Компания выпускает так же специальные и противопожарные транспортные средства и весь спектр оригинальных запасных частей.

Ассортимент:

• Блок управления
• Вал карданный
• Воздухозаборник
• Втулка амортизатора
• Гайка
• Датчик массового расхода воздуха
• Заглушка
• Замок двери
• Замок капота
• Камера тормоза
• Кольцо уплотнительное
• Колпачок
• Комплект цепи
• Кронштейн