Подбор запасных частей на тракторы ЧТЗ (Т-130, Т-170, Б-10, Б-12, Б-170, Т-10М, ДЭТ-250)
Вся продукция Челябинского тракторного завода проектировалась с учетом применения в сложных условиях Крайнего Севера и Сибири, характеризующихся бездорожьем, повышенной влажностью летом и критически малыми температурами в зимний период. К эксплуатируемой в этих регионах технике предъявлялись повышенные требования по общей надежности и хорошей ремонтопригодности узлов и агрегатов.
Трактора и бульдозеры ЧТЗ используют в конструкции оборудование, адаптированное к повышенной степени запыленности и резким температурным перепадам, что позволяет обеспечивать высокую степень работоспособности даже у экземпляров 70-х годов выпуска.
- Начинается с: «Кольцо »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 16 из 16
Артикул: 40210
Артикул: 40210
- Опт 3 52.46 ₽
- Опт 2 53.68 ₽
- Опт 1 54.9 ₽
- Розница 105 ₽
Артикул: 40843
Артикул: 40843
- Опт 3 17.08 ₽
- Опт 2 17.69 ₽
- Опт 1 17.69 ₽
- Розница 35 ₽
Артикул: 46764
Артикул: 46764
- Опт 3 26.23 ₽
- Опт 2 26.84 ₽
- Опт 1 27.45 ₽
- Розница 55 ₽
Артикул: 700-40-2733
Артикул: 700-40-2733
- Опт 3 92.72 ₽
- Опт 2 94.55 ₽
- Опт 1 96.99 ₽
- Розница 125 ₽
Артикул: 700-40-2241
Артикул: 700-40-2241
- Опт 3 25.62 ₽
- Опт 2 26.23 ₽
- Опт 1 26.84 ₽
- Розница 55 ₽
На складах : 77 шт.
Артикул: 700-40-2010-01
Артикул: 700-40-2010-01
- Опт 3 43.31 ₽
- Опт 2 44.53 ₽
- Опт 1 45.14 ₽
- Розница 95 ₽
Артикул: 6409
Артикул: 6409
- Опт 3 1 ₽
- Опт 2 1 ₽
- Опт 1 1 ₽
- Розница 1 ₽
Акционерное общество «СТРОЙМАШ» - российское предприятие, производящее резинотехнические изделия высшего качества. Производство компании налажено с учетом использования новейших технологий и современного сырья.
Артикул: СТР 4994574
4994574, 4895710
Артикул: СТР 4994574
Акционерное общество «СТРОЙМАШ» - российское предприятие, производящее резинотехнические изделия высшего качества. Производство компании налажено с учетом использования новейших технологий и современного сырья.
Артикул: 700-58-2500
Артикул: 700-58-2500
- Опт 3 99.43 ₽
- Опт 2 101.26 ₽
- Опт 1 103.09 ₽
- Розница 130 ₽
Артикул: 40738
Артикул: 40738
- Опт 3 18.91 ₽
- Опт 2 18.91 ₽
- Опт 1 19.52 ₽
- Розница 40 ₽
Артикул: 24-21-8877
Артикул: 24-21-8877
- Опт 3 759.45 ₽
- Опт 2 777.14 ₽
- Опт 1 812.52 ₽
- Розница 845 ₽
Артикул: 50-14-15
Артикул: 50-14-15
- Опт 3 1439.6 ₽
- Опт 2 1473.15 ₽
- Опт 1 1540.25 ₽
- Розница 1615 ₽
Артикул: 700-58-2412
Артикул: 700-58-2412
- Опт 3 610 ₽
- Опт 2 624.03 ₽
- Опт 1 653.31 ₽
- Розница 685 ₽
Артикул: 700-58-2520
Артикул: 700-58-2520
- Опт 3 515.45 ₽
- Опт 2 527.04 ₽
- Опт 1 551.44 ₽
- Розница 575 ₽
Артикул: 18-14-66
Артикул: 18-14-66
- Опт 3 729.56 ₽
- Опт 2 746.03 ₽
- Опт 1 779.58 ₽
- Розница 815 ₽
Артикул: 18-14-89
Артикул: 18-14-89
- Опт 3 198.25 ₽
- Опт 2 203.13 ₽
- Опт 1 213.5 ₽
- Розница 230 ₽
Купить автозапчасти на ЧТЗ (Т-130, Т-170, Б-10, Б-12, Б-170, Т-10М, ДЭТ-250)
Наиболее известной и массовой моделью трактора, выпускаемой на ЧТЗ, является Т-100, широко применявшийся в 60-е – 70-е годы для сельскохозяйственных и промышленных работ. Однако в настоящее время большинство экземпляров этой модели уже выведены из эксплуатации, а в работоспособном состоянии находятся трактора Т-130 и Т-170, которые являются последующими глубокими модернизациями базовой машины.
Т-130 и Т-170, несмотря на то, что производились вплоть до 1988 и 2002 года соответственно, имели в своей конструкции недостатки базовой «сотой» модели, в которой были применены технические решения 30-х годов прошлого века. Данная конструктивная отсталость снижала эксплуатационные характеристики этих тракторов, однако, благодаря простоте компоновки и изготовления, машины обладали хорошей надежностью и малой стоимостью изготовления по сравнению с аналогами других заводов. Бульдозеры, выпускаемые на базе данных моделей, также не могли похвастаться современной конструкцией, но ценились за безотказность и хорошую ремонтопригодность, зачастую прямо в полевых условиях.
Оригинальностью примененных технических решений может похвастаться другое изделие ЧТЗ – ДЭТ-250. На данном тракторе уже в середине 50-х годов была применена электромеханическая трансмиссия, которая хоть и была признана неэкономичной для тяжелых тракторов, но в условиях низких температур имела значительно лучшие эксплуатационные характеристики по сравнению с классическими гидромеханическими экземплярами.