Подбор запасных частей на тракторы ЧТЗ (Т-130, Т-170, Б-10, Б-12, Б-170, Т-10М, ДЭТ-250)
Вся продукция Челябинского тракторного завода проектировалась с учетом применения в сложных условиях Крайнего Севера и Сибири, характеризующихся бездорожьем, повышенной влажностью летом и критически малыми температурами в зимний период. К эксплуатируемой в этих регионах технике предъявлялись повышенные требования по общей надежности и хорошей ремонтопригодности узлов и агрегатов.
Трактора и бульдозеры ЧТЗ используют в конструкции оборудование, адаптированное к повышенной степени запыленности и резким температурным перепадам, что позволяет обеспечивать высокую степень работоспособности даже у экземпляров 70-х годов выпуска.
- Начинается с: «Гайка »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 6 из 6
Артикул: 700-30-2047
Артикул: 700-30-2047
- Опт 3 182.4 ₽
- Опт 2 190.92 ₽
- Опт 1 195.24 ₽
- Розница 230 ₽
На складах : 87 шт.
Артикул: 30326(С203-22-004)
30326
Артикул: 30326(С203-22-004)
- Опт 3 36.96 ₽
- Опт 2 38.88 ₽
- Опт 1 39.6 ₽
- Розница 60 ₽
На складах : 2649 шт.
Артикул: М16х1.5
Артикул: М16х1.5
- Опт 3 35.46 ₽
- Опт 2 37.26 ₽
- Опт 1 37.98 ₽
- Розница 50 ₽
На складах : 4140 шт.
Артикул: М20х6Н.5.019
Артикул: М20х6Н.5.019
- Опт 3 26.4 ₽
- Опт 2 28.44 ₽
- Опт 1 29.64 ₽
- Розница 35 ₽
Артикул: 700-30-2032
Артикул: 700-30-2032
- Опт 3 353.04 ₽
- Опт 2 361.02 ₽
- Опт 1 381 ₽
- Розница 395 ₽
Артикул: 30326-2
Артикул: 30326-2
- Опт 3 112.26 ₽
- Опт 2 114.78 ₽
- Опт 1 120.72 ₽
- Розница 125 ₽
Купить автозапчасти на ЧТЗ (Т-130, Т-170, Б-10, Б-12, Б-170, Т-10М, ДЭТ-250)
Наиболее известной и массовой моделью трактора, выпускаемой на ЧТЗ, является Т-100, широко применявшийся в 60-е – 70-е годы для сельскохозяйственных и промышленных работ. Однако в настоящее время большинство экземпляров этой модели уже выведены из эксплуатации, а в работоспособном состоянии находятся трактора Т-130 и Т-170, которые являются последующими глубокими модернизациями базовой машины.
Т-130 и Т-170, несмотря на то, что производились вплоть до 1988 и 2002 года соответственно, имели в своей конструкции недостатки базовой «сотой» модели, в которой были применены технические решения 30-х годов прошлого века. Данная конструктивная отсталость снижала эксплуатационные характеристики этих тракторов, однако, благодаря простоте компоновки и изготовления, машины обладали хорошей надежностью и малой стоимостью изготовления по сравнению с аналогами других заводов. Бульдозеры, выпускаемые на базе данных моделей, также не могли похвастаться современной конструкцией, но ценились за безотказность и хорошую ремонтопригодность, зачастую прямо в полевых условиях.
Оригинальностью примененных технических решений может похвастаться другое изделие ЧТЗ – ДЭТ-250. На данном тракторе уже в середине 50-х годов была применена электромеханическая трансмиссия, которая хоть и была признана неэкономичной для тяжелых тракторов, но в условиях низких температур имела значительно лучшие эксплуатационные характеристики по сравнению с классическими гидромеханическими экземплярами.