Подбор запасных частей на тракторы ЧТЗ (Т-130, Т-170, Б-10, Б-12, Б-170, Т-10М, ДЭТ-250)
Вся продукция Челябинского тракторного завода проектировалась с учетом применения в сложных условиях Крайнего Севера и Сибири, характеризующихся бездорожьем, повышенной влажностью летом и критически малыми температурами в зимний период. К эксплуатируемой в этих регионах технике предъявлялись повышенные требования по общей надежности и хорошей ремонтопригодности узлов и агрегатов.
Трактора и бульдозеры ЧТЗ используют в конструкции оборудование, адаптированное к повышенной степени запыленности и резким температурным перепадам, что позволяет обеспечивать высокую степень работоспособности даже у экземпляров 70-х годов выпуска.
- Начинается с: «Вал »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 9 из 9
Артикул: 16-03-112СПН2
16-03-112СП
Артикул: 16-03-112СПН2
- Опт 3 134000 ₽
- Опт 2 134000 ₽
- Опт 1 134000 ₽
- Розница 162560 ₽
Артикул: 03341
17-03-26СП
Артикул: 03341
- Опт 3 9180 ₽
- Опт 2 9394.2 ₽
- Опт 1 9608.4 ₽
- Розница 10500 ₽
Артикул: 18-14-77-10
50-14-23
Артикул: 18-14-77-10
- Опт 3 2432.7 ₽
- Опт 2 2487.78 ₽
- Опт 1 2542.86 ₽
- Розница 2790 ₽
Артикул: 20-14-8
Артикул: 20-14-8
- Опт 3 9180 ₽
- Опт 2 9394.2 ₽
- Опт 1 9608.4 ₽
- Розница 10500 ₽
Артикул: 18-14-77-10
50-14-23
Артикул: 18-14-77-10
- Опт 3 1922.36 ₽
- Опт 2 1996.3 ₽
- Опт 1 2033.27 ₽
- Розница 2780 ₽
Артикул: 51-08-25
Артикул: 51-08-25
- Опт 3 562.02 ₽
- Опт 2 573.24 ₽
- Опт 1 585.48 ₽
- Розница 680 ₽
Артикул: 20-14-24
Артикул: 20-14-24
- Опт 3 22523.04 ₽
- Опт 2 23129.04 ₽
- Опт 1 23836.02 ₽
- Розница 24310 ₽
Артикул: 50-14-23
Артикул: 50-14-23
- Опт 3 8322.42 ₽
- Опт 2 8514.3 ₽
- Опт 1 8787 ₽
- Розница 8955 ₽
Артикул: 24-16-1
Артикул: 24-16-1
- Опт 3 9180 ₽
- Опт 2 9394.2 ₽
- Опт 1 9608.4 ₽
- Розница 10365 ₽
Купить автозапчасти на ЧТЗ (Т-130, Т-170, Б-10, Б-12, Б-170, Т-10М, ДЭТ-250)
Наиболее известной и массовой моделью трактора, выпускаемой на ЧТЗ, является Т-100, широко применявшийся в 60-е – 70-е годы для сельскохозяйственных и промышленных работ. Однако в настоящее время большинство экземпляров этой модели уже выведены из эксплуатации, а в работоспособном состоянии находятся трактора Т-130 и Т-170, которые являются последующими глубокими модернизациями базовой машины.
Т-130 и Т-170, несмотря на то, что производились вплоть до 1988 и 2002 года соответственно, имели в своей конструкции недостатки базовой «сотой» модели, в которой были применены технические решения 30-х годов прошлого века. Данная конструктивная отсталость снижала эксплуатационные характеристики этих тракторов, однако, благодаря простоте компоновки и изготовления, машины обладали хорошей надежностью и малой стоимостью изготовления по сравнению с аналогами других заводов. Бульдозеры, выпускаемые на базе данных моделей, также не могли похвастаться современной конструкцией, но ценились за безотказность и хорошую ремонтопригодность, зачастую прямо в полевых условиях.
Оригинальностью примененных технических решений может похвастаться другое изделие ЧТЗ – ДЭТ-250. На данном тракторе уже в середине 50-х годов была применена электромеханическая трансмиссия, которая хоть и была признана неэкономичной для тяжелых тракторов, но в условиях низких температур имела значительно лучшие эксплуатационные характеристики по сравнению с классическими гидромеханическими экземплярами.