C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на тракторы ЧТЗ (Т-130, Т-170, Б-10, Б-12, Б-170, Т-10М, ДЭТ-250)

Вся продукция Челябинского тракторного завода проектировалась с учетом применения в сложных условиях Крайнего Севера и Сибири, характеризующихся бездорожьем, повышенной влажностью летом и критически малыми температурами в зимний период. К эксплуатируемой в этих регионах технике предъявлялись повышенные требования по общей надежности и хорошей ремонтопригодности узлов и агрегатов.

Трактора и бульдозеры ЧТЗ используют в конструкции оборудование, адаптированное к повышенной степени запыленности и резким температурным перепадам, что позволяет обеспечивать высокую степень работоспособности даже у экземпляров 70-х годов выпуска.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 7 из 7

910083
ОРЕНБУРГСКИЙ РАДИАТОР
Код для заказа: 910083
Артикул: 150у.13.030-2
Код для заказа: 910083
Артикул: 150у.13.030-2
Производитель: ОРЕНБУРГСКИЙ РАДИАТОР
910082
ОРЕНБУРГСКИЙ РАДИАТОР
Код для заказа: 910082
Артикул: 150у.13.040
Код для заказа: 910082
Артикул: 150у.13.040
Производитель: ОРЕНБУРГСКИЙ РАДИАТОР
910080
ОРЕНБУРГСКИЙ РАДИАТОР
Код для заказа: 910080
Артикул: 180у.13.030
130У.13.030-1
Код для заказа: 910080
Артикул: 180у.13.030
  • Опт 3 25100.28 ₽
  • Опт 2 25600.48 ₽
  • Опт 1 25800.56 ₽
  • Розница 28430 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: ОРЕНБУРГСКИЙ РАДИАТОР
910081
ОРЕНБУРГСКИЙ РАДИАТОР
Код для заказа: 910081
Артикул: 180у.13.090
130У.13.050
Код для заказа: 910081
Артикул: 180у.13.090
  • Опт 3 14500.31 ₽
  • Опт 2 14740.04 ₽
  • Опт 1 14860.21 ₽
  • Розница 16400 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: ОРЕНБУРГСКИЙ РАДИАТОР
910084
ОРЕНБУРГСКИЙ РАДИАТОР
Код для заказа: 910084
Артикул: 150у.13.102-4
Код для заказа: 910084
Артикул: 150у.13.102-4
  • Опт 3 6560.55 ₽
  • Опт 2 6670.35 ₽
  • Опт 1 6770.39 ₽
  • Розница 7390 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: ОРЕНБУРГСКИЙ РАДИАТОР
601209
КОМПОЗИТ ГРУПП
Код для заказа: 601209
Артикул: 150-1301030-2-01
150у.13.030-2
Код для заказа: 601209
Артикул: 150-1301030-2-01
  • Опт 3 8280.14 ₽
  • Опт 2 8420.44 ₽
  • Опт 1 8550.37 ₽
  • Розница 9830 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: КОМПОЗИТ ГРУПП
601254
КОМПОЗИТ ГРУПП
Код для заказа: 601254
Артикул: 150-1301102-4
150у.13.102-4
Код для заказа: 601254
Артикул: 150-1301102-4
  • Опт 3 4540.23 ₽
  • Опт 2 4613.43 ₽
  • Опт 1 4685.41 ₽
  • Розница 5385 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: КОМПОЗИТ ГРУПП
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 15.03.2026 14:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на ЧТЗ (Т-130, Т-170, Б-10, Б-12, Б-170, Т-10М, ДЭТ-250)

Наиболее известной и массовой моделью трактора, выпускаемой на ЧТЗ, является Т-100, широко применявшийся в 60-е – 70-е годы для сельскохозяйственных и промышленных работ. Однако в настоящее время большинство экземпляров этой модели уже выведены из эксплуатации, а в работоспособном состоянии находятся трактора Т-130 и Т-170, которые являются последующими глубокими модернизациями базовой машины.

Т-130 и Т-170, несмотря на то, что производились вплоть до 1988 и 2002 года соответственно, имели в своей конструкции недостатки базовой «сотой» модели, в которой были применены технические решения 30-х годов прошлого века. Данная конструктивная отсталость снижала эксплуатационные характеристики этих тракторов, однако, благодаря простоте компоновки и изготовления, машины обладали хорошей надежностью и малой стоимостью изготовления по сравнению с аналогами других заводов. Бульдозеры, выпускаемые на базе данных моделей, также не могли похвастаться современной конструкцией, но ценились за безотказность и хорошую ремонтопригодность, зачастую прямо в полевых условиях.

Оригинальностью примененных технических решений может похвастаться другое изделие ЧТЗ – ДЭТ-250. На данном тракторе уже в середине 50-х годов была применена электромеханическая трансмиссия, которая хоть и была признана неэкономичной для тяжелых тракторов, но в условиях низких температур имела значительно лучшие эксплуатационные характеристики по сравнению с классическими гидромеханическими экземплярами.