Купить автозапчасти для отечественных, европейских, китайских, корейских грузовиков

АЗ "УРАЛ" входит в состав "Группы ГАЗ". Дата образования АЗ "УРАЛ" - 2001 год. Автомобильный завод Урал появился в результате перестройки производственного комплекса "УралАЗ". На сегодняшний день АЗ "УРАЛ" является основным звеном в структуре дивизиона "Грузовые автомобили" и занимает ведущие позиции на российском рынке полноприводных большегрузных автомобилей.

Основное назначение завода: Производство полноприводных грузовых автомобилей, дорожных грузовиков, вахтовых автобусов. На базе шасси "УРАЛ" работают более 400 видов спецтехники: вахтовые автобусы, автоцистерны, подъемные краны, топливозаправщики, пожарные автомобили, разнообразные агрегаты для лесопромышленного и нефтегазового комплекса, горной промышленности и коммунального хозяйства.

Автомобильная техника УРАЛ используется, как государственными предприятиями, так и крупными частными компаниями. В нефтегазодобывающей отрасли востребованы: бортовые автомобили, трубовозы, седельные тягачи, топливозаправщики. В начале 90-х годов на шасси "УРАЛ" изготовили спецтехнику для газодобывающей отрасли: цементировочные агрегаты, агрегаты ремонта скважин, ремонтные мастерские и др.

Основными заказчиками являются нефтяные гиганты ОАО "Газпром", ОАО "НК "Роснефть", ОАО "Сургутнефтегаз, "ТНК-ВP", энергокомпания РАО "ЕЭС", а также ряд министерств Российской Федерации: Министерство обороны, Министерство по чрезвычайным ситуациям, Министерство внутренних дел.

С 2005 года Автомобильный завод УРАЛ освоил серийное производство таких автомобилей, как седельный тягач "УРАЛ-63674" и самосвалов с грузоподъёмностью более 20 тонн "УРАЛ-63685" и "УРАЛ-6563". В 2007-2008 году на Автомобильном заводе "УРАЛ" внедряют передовые технологии:

• внедрение новой производственной системы "lean production".
• внедрение современной автоматизированной ERP-системы
• внедрение системы "Ворота Качества".
• внедрение системы менеджмента качества в соответствии с требованиями стандартов ISO 9001:2000 и ISO 9001:2008.
• внедрение СМК соответствующей требованиям ИСО/ТУ 16949:2002.

АЗ "УРАЛ" постоянно работает на расширение модельного ряда. Так в 2010 году в серийное производство был запущен вахтовый автобус Урал-32552-3011-59 и самосвал Урал-6370. А уже в 2011 году на заводе разработали вахтовый автобус на пневмоподвеске, которая обеспечит высокую плавность хода даже в условиях бездорожья.

"АвтоАльянс" активно развивает направление запчастей для автомобилей УРАЛ. В продаже широкий ассортимент продукции АЗ "УРАЛ" по оптимальным ценам. Для Вас всегда работает группа специалистов по запчастям на автомобили УРАЛ.

История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.

Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.

General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.

В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.

Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.

Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.

Ассортимент:

• Кузовные детали
• Детали выхлопной системы
• Детали питания
• Детали рулевого управления
• Детали системы зажигания
• Детали тормозной системы
• Детали подвески
• Салонные детали
• Детали ходовой
• Фильтрующие элементы;
• ЭДлементы электрических систем
• Подшипники
• Детали системы охлаждения

Машиностроительный завод «ТОНАР»: путь к лидерству в российском прицепном машиностроении. 30 ноября 1990 года два предпринимателя основали кооператив, который вскоре стал ведущим производителем прицепов для легковых автомобилей под брендом «ТОНАР» — «товары народу». Это скромное начинание положило начало истории одного из крупнейших российских предприятий, занимающегося изготовлением прицепной и полуприцепной техники. Уже в 1997 году завод освоил производство изотермических полуприцепов с сэндвич-панелями собственного изготовления. Кроме того, были запущены процессы изготовления осей, что стало важным шагом к достижению технологической независимости.

В 2013 году компания «ТОНАР» сделала важный шаг в сторону автоматизации: 80% операций, включая сварку, покраску и резку металла, стали выполняться с помощью роботов. В этот же период был начат выпуск карьерных самосвалов.

В 2016 году предприятие достигло новых высот, разработав автопоезда грузоподъемностью до 200 тонн для компании «Алроса». А в 2023 году линейка продукции пополнилась шарнирно-сочленёнными самосвалами и магистральными тягачами, созданными совместно с китайским концерном FAW.

Сегодня «ТОНАР» занимает 18-е место в мировом рейтинге OEM-производителей, имеет собственное конструкторское бюро и экспортирует свою продукцию в более чем 20 стран — от Казахстана до Алжира, от Финляндии до США. В России техника компании особенно востребована в сегментах самосвальных полуприцепов (модели 952302 и 95234), шторных полуприцепов (97461) и изотермических фургонов (новинка 2023 года — ТОНАР-97861 с увеличенным объёмом).

Продукция завода отвечает самым строгим международным стандартам, что подтверждается сертификатами ЕЭК ООН, ЕАЭС и СТ-1, которые гарантируют безопасность и высокое качество. В 2025 году компания продолжит свой путь к инновациям, разрабатывая шасси с «вынесенной» осью и автоматизированные линии сборки.

АвтоАльянс гордится сотрудничеством с «ТОНАР» — одним из ключевых брендов на платформе autoopt.ru. В нашем каталоге представлено более 400 000 автокомпонентов, включая оригинальные запчасти и сертифицированные аналоги, которые соответствуют самым высоким стандартам надежности. Мы высоко ценим доверие таких партнеров, как «ТОНАР», и стремимся предлагать клиентам только проверенные решения для коммерческого транспорта.

Ассортимент:

• Сальник
• Стремянка
• Диск тормозной
• Барабан тормозной
• Фонарь ТОНАР
• Щит ТОНАР
• Фонарь задний и др.