Купить автомобильные товары

"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям. 

Свою историю бренд DAF ведёт с 1928 года, когда братья Хуберт и Виллем ван Доорне основали небольшую ремонтную мастерскую в голландском городе Эйндховен. Первоначально предприятие занималось изготовлением металлических конструкций и ремонтом речных судов. Однако уже к началу 30-х годов компания начала осваивать выпуск прицепов и полуприцепов.

В 1932 году фирма официально получила название Van Doorne’s Aanhangwagen Fabriek — что дословно переводится как «Фабрика прицепов братьев ван Доорне». Именно тогда появилась аббревиатура DAF, которая в дальнейшем стала известна во всем мире.

После окончания Второй мировой войны, когда в стране наблюдался дефицит автотранспорта, компания приняла решение заняться выпуском собственных грузовых автомобилей. В 1948 году был создан первый опытный образец, а уже в следующем году началось серийное производство. С этого времени фирма была переименована в Van Doorne’s Automobiel Fabriek, подчеркнув свою новую специализацию.

Первым грузовиком стал DAF A30, заложивший основу для будущих разработок. К 1956 году компания полностью отказалась от использования импортных двигателей, начав выпускать собственные дизельные моторы. Это стало важным шагом на пути к независимости и высокому качеству продукции.

В 1960-х годах DAF начала расширяться, открыв завод в бельгийском Вестерло. Там наладили производство кабин и осевых систем для грузовиков, а также внедряли новые технические решения в конструкцию транспортных средств.

Еще одним поворотным моментом стало приобретение в 1987 году британской компании Leyland Trucks. Это позволило DAF укрепить свои позиции на международном рынке. А в 1996 году бренд вошел в состав американского концерна PACCAR, получив доступ к передовым технологиям и глобальным ресурсам. После этого DAF уверенно заняла место одного из лидеров в сфере производства грузовой техники в Европе и за её пределами.

Особое внимание компания всегда уделяла удобству водителей. Уже в 1980-х годах DAF первой начала выпускать модели с увеличенными кабинами, что сделало дальние перевозки более комфортными. Современные грузовики этой марки отличаются продуманной конструкцией, надёжностью и наличием современных систем безопасности, включая интеллектуальные помощники и экологичные двигатели Euro 6.

За время своего существования компания выпустила более 250 тысяч грузовиков. DAF стала пионером в использовании стандарта EEV (экологически улучшенного двигателя) для всех своих моделей. В 2010 году бренд представил первую линейку гибридных грузовиков с параллельной дизель-электрической установкой, что стало важным шагом в сторону устойчивого развития и бережного отношения к окружающей среде.

DAF — это не просто автопроизводитель. За каждым автомобилем стоит история людей: основателей, инженеров, рабочих и водителей. Компания сочетает в себе уважение к традициям, стремление к инновациям и заботу о клиентах, что делает её уникальной на рынке тяжёлой техники.

Ассортимент:

• Блок тормозной
• Датчик износа
• Кольцо уплотнительное
• Фильтр воздушный

ОАО «КАМАЗ», как крупнейший производитель грузовых автомобилей в России, занимает лидирующие позиции и на рынке продаж запасных частей к своей технике. Значительное увеличение доли высококачественной фирменной продукции на нём признаётся компанией одним из стратегически важных направлений продуктовой и сбытовой политики. ТФК «КАМАЗ» это эксклюзивный дистрибьютор, которому предоставлено исключительное право на продажу основной продукции ОАО «КАМАЗ» на территории России.

Единый производственный комплекс группы организаций ОАО "КАМАЗ" охватывает весь технологический цикл производства грузовых автомобилей - от разработки, изготовления, сборки автотехники и автокомпонентов до сбыта готовой продукции и сервисного сопровождения.

Система качества продукции ОАО "КАМАЗ" отвечает требованиям международного стандарта ИСО 9001-2000 и одобрена органом по сертификации систем управления "Русский регистр". Двигатели КАМАЗ-740.60-360, КАМАЗ-740.61-320 и КАМАЗ-740.62-280 соответствуют требованиям международных экологических стандартов "Евро-3".

ОАО "КАМАЗ" выпускает широкую гамму грузовой техники: грузовые автомобили (более 30 моделей, свыше 400 комплектаций) ,прицепы, автобусы, двигатели, силовые агрегаты и различный инструмент. "КАМАЗ" традиционно позиционируется на рынке грузовых автомобилей полной массой от 14 до 40 тонн. В последние годы гамма продукции компании значительно расширилась. Освоено производство среднетоннажных автомобилей, модернизированной модели КАМАЗ-5460М ("Стайер"), расширен модельный ряд автомобилей повышенной грузоподъемности.

Эти машины не раз доказали свою надежность и уникальную проходимость. Именно поэтому опытные водители, которые занимаются перевозками, отдают предпочтение такой продукции как автомобили КАМАЗ. Техника КАМАЗ работает в любых дорожных и климатических условиях: в районах Крайнего Севера и в тропиках, в зонах пустынь и высокогорья.

Есть только одна особенность у этих автомашин - при поломке стоит использовать только те запасные части, которые соответствуют качеству машины. "АвтоАльянс" предлагает именно такие запчасти КАМАЗ.

"АвтоАльянс" является официальным дилером по продаже запасных частей и силовых агрегатов ОАО "КАМАЗ". Компания предлагает оригинальные запасные части к автомобилям "КАМАЗ". Главные принципы нашей работы - это всесторонняя поддержка клиентов при формировании заявки на запчасти, а также широчайший ассортимент запчастей производства ОАО "КАМАЗ". В "АвтоАльянс" можно заказывать запчасти от "А" до "Я", от шайбы до агрегата.

Экономия нужна везде и во всем, но нельзя экономить на своем верном помощнике. Вся продукция ОАО "КАМАЗ", предлагаемая к продаже, имеет сертификаты качества. Причем это касается не только крупных узлов и агрегатов. От работы множеств мелких деталей так же зависит успешное функционирование всего механизма в целом.

Каждый год появляются все более совершенные модели автомобиля КАМАЗ. И "АвтоАльянс" идет в ногу со временем и постоянно расширяет ассортиментный ряд запасных частей на новые КАМАЗы. "АвтоАльянс" в заводском рейтинге дилеров является крупнейшим дилером по запчастям КАМАЗ в Центральном регионе РФ.