Подбор запасных частей для автобусов
Автозапчасти для автобусной техники имеют очень большую номенклатуру различных деталей, узлов и агрегатов, что связано с широким распространением этих транспортных средств на территории России.
В настоящее время существует множество отечественных и иностранных производителей, выпускающих разные виды и модели автобусов. Кроме того, за время существования СССР на территории страны курсировало около миллиона данных транспортных средств.
Данные обстоятельства обеспечивают постоянный спрос на запасные детали и материалы, используемые для ремонта и технического обслуживания автобусов.
- Начинается с: «Ремень »
- Очистить фильтр
Запчасти с 80 по 87 из 87
G-PART - это стремительно растущий производитель автозапчастей, который реализует высококачественные компоненты для автомобилей в России и странах СНГ. Компания предлагает широкий ассортимент запчастей для различных автомобильных марок, включая как оригинальные, так и аналоговые детали.
Одним из главных преимуществ G-PART является прочность их изделий. Они производят запчасти в соответствии с высокими стандартами качества, что обеспечивает надежность и долговечность их компонентов.
Бренд также известен применением инновационных технологий в ходе производственного цикла. Это позволяет создавать нестандартные решения в сфере автозапчастей, тем не менее, отвечающие современным требованиям автомобильной отрасли, даже самым строгим. Команда специалистов G-PART регулярно пробует технологические новинки и материалы, чтобы улучшить производительность, износостойкость и стабильность создаваемых запасных частей.
Компания гарантирует превосходные эксплуатационные характеристики, в силу того, что каждый из реализуемых товаров предварительно тестируется в специальных условиях, а также проходит обязательную сертификацию. Особое внимание к точности выпускаемой продукции давно оценили потребители. Безопасность, сочетаемая с низким уровнем поломок, делают G-PART одним из наиболее востребованных производителей запчастей и компонентов, в том числе и на российском рынке.
Ассортимент:
- Фильтры (воздушные, масляные, топливные, салонные)
- Тормозные колодки
- Тормозные диски
- Шаровые опоры и сайлентблоки
- Ремни ГРМ
- Свечи зажигания
- Катушки зажигания
- Радиаторы и системы охлаждения
- Ступичные подшипники
- Колодки и тросы ручного тормоза
- Рычаги подвески
- Шланги и трубки тормозной системы
- Расходные материалы (жидкости, масла, антифризы)
Артикул: GP.10220052
GP.10220052/ 0001-00-0220052-000, 3974030
Артикул: GP.10220052
G-PART - это стремительно растущий производитель автозапчастей, который реализует высококачественные компоненты для автомобилей в России и странах СНГ. Компания предлагает широкий ассортимент запчастей для различных автомобильных марок, включая как оригинальные, так и аналоговые детали.
Одним из главных преимуществ G-PART является прочность их изделий. Они производят запчасти в соответствии с высокими стандартами качества, что обеспечивает надежность и долговечность их компонентов.
Бренд также известен применением инновационных технологий в ходе производственного цикла. Это позволяет создавать нестандартные решения в сфере автозапчастей, тем не менее, отвечающие современным требованиям автомобильной отрасли, даже самым строгим. Команда специалистов G-PART регулярно пробует технологические новинки и материалы, чтобы улучшить производительность, износостойкость и стабильность создаваемых запасных частей.
Компания гарантирует превосходные эксплуатационные характеристики, в силу того, что каждый из реализуемых товаров предварительно тестируется в специальных условиях, а также проходит обязательную сертификацию. Особое внимание к точности выпускаемой продукции давно оценили потребители. Безопасность, сочетаемая с низким уровнем поломок, делают G-PART одним из наиболее востребованных производителей запчастей и компонентов, в том числе и на российском рынке.
Ассортимент:
- Фильтры (воздушные, масляные, топливные, салонные)
- Тормозные колодки
- Тормозные диски
- Шаровые опоры и сайлентблоки
- Ремни ГРМ
- Свечи зажигания
- Катушки зажигания
- Радиаторы и системы охлаждения
- Ступичные подшипники
- Колодки и тросы ручного тормоза
- Рычаги подвески
- Шланги и трубки тормозной системы
- Расходные материалы (жидкости, масла, антифризы)
Павловский автобусный завод (ПАЗ) — один из самых известных брендов российского автопрома с историей более 90 лет. Основанный в 1930 году как ЗАТИ, он выпускал инструменты, а в 1952-м перепрофилировался в автобусный завод. Первой моделью стал ПАЗ-651 на базе ГАЗа, а позже появились легендарные ПАЗ-652 и ПАЗ-672, выпускавшийся до 1989 года. С 1989-го ключевой моделью стал универсальный ПАЗ-3205, который до сих пор востребован.
Сегодня ПАЗ производит автобусы малого и среднего класса для городских, пригородных и междугородних перевозок. Они известны надёжностью, адаптацией к суровому климату и разнообразием модификаций. Важную роль играет ПААЗ (Первоуральский автоагрегатный завод), выпускающий амортизаторы для транспорта по стандартам ISO 9001 и ISO/TS 16949.
Завод активно развивается: модернизирует производство, расширяет линейку Вектор NEXT с экологичными двигателями и создаёт спецтехнику, включая низкопольные автобусы. Участие в госпрограммах помогает обновлять парки по всей стране. В планах — внедрение интеллектуальных систем, автоматизация и новые конкурентоспособные модели.
ПАЗ и ПААЗ соблюдают международные стандарты безопасности, что делает их продукцию востребованной в России и за рубежом. Это не просто завод с историей, а динамично развивающаяся компания, уверенно смотрящая в будущее.
АвтоАльянс гордится тем, что является надёжным партнёром Павловского автобусного завода и поставщиков автокомпонентов для европейских и российских грузовиков, а также других видов коммерческого транспорта. Сотрудничество с лидерами отрасли позволяет обеспечивать клиентов высококачественными решениями и поддерживать стабильное развитие транспортной инфраструктуры.
Ассортимент:
- Стабилизатор
- Кронштейн
- Опора
- Труба выхлопная
- Панель
- Стекло ветровое
- Замок зажигания и др.
Артикул: DC-3600-04
Артикул: DC-3600-04
Павловский автобусный завод (ПАЗ) — один из самых известных брендов российского автопрома с историей более 90 лет. Основанный в 1930 году как ЗАТИ, он выпускал инструменты, а в 1952-м перепрофилировался в автобусный завод. Первой моделью стал ПАЗ-651 на базе ГАЗа, а позже появились легендарные ПАЗ-652 и ПАЗ-672, выпускавшийся до 1989 года. С 1989-го ключевой моделью стал универсальный ПАЗ-3205, который до сих пор востребован.
Сегодня ПАЗ производит автобусы малого и среднего класса для городских, пригородных и междугородних перевозок. Они известны надёжностью, адаптацией к суровому климату и разнообразием модификаций. Важную роль играет ПААЗ (Первоуральский автоагрегатный завод), выпускающий амортизаторы для транспорта по стандартам ISO 9001 и ISO/TS 16949.
Завод активно развивается: модернизирует производство, расширяет линейку Вектор NEXT с экологичными двигателями и создаёт спецтехнику, включая низкопольные автобусы. Участие в госпрограммах помогает обновлять парки по всей стране. В планах — внедрение интеллектуальных систем, автоматизация и новые конкурентоспособные модели.
ПАЗ и ПААЗ соблюдают международные стандарты безопасности, что делает их продукцию востребованной в России и за рубежом. Это не просто завод с историей, а динамично развивающаяся компания, уверенно смотрящая в будущее.
АвтоАльянс гордится тем, что является надёжным партнёром Павловского автобусного завода и поставщиков автокомпонентов для европейских и российских грузовиков, а также других видов коммерческого транспорта. Сотрудничество с лидерами отрасли позволяет обеспечивать клиентов высококачественными решениями и поддерживать стабильное развитие транспортной инфраструктуры.
Ассортимент:
- Стабилизатор
- Кронштейн
- Опора
- Труба выхлопная
- Панель
- Стекло ветровое
- Замок зажигания и др.
Артикул: SPA-1157
Артикул: SPA-1157
Артикул: 1250х11х10
Артикул: 1250х11х10
СПЕЦМАШ — имя, ставшее синонимом надежности в сфере спецтехники и комплектующих. С момента основания в 1932 году в Ленинграде компания прошла путь от конструкторского бюро до ведущего производителя энергонасыщенных машин, востребованных в дорожном строительстве, нефтегазовой отрасли и других сферах.
За почти столетие инженеры СПЕЦМАШ разработали более 140 моделей техники, 75 из которых выпущены серийно. В их числе — уникальные гусеничные краны, самоходные установки на базе «Кировца» и другие решения, подтвержденные сотнями патентов и государственных наград.
Сегодня СПЕЦМАШ — это не просто завод, а полноценный инновационный холдинг с собственным КБ, исследовательским центром и испытательной базой. Такая структура позволяет не только создавать технику, но и внедрять прорывные технологии, гарантируя качество и долговечность продукции.
Ответом на современные вызовы стал запуск производства запчастей для грузовиков. Это снизило зависимость от импорта, укрепило контроль качества и расширило ассортимент для рынков России и ЕАЭС. Компания активно сотрудничает со странами СНГ, соблюдая строгие стандарты Таможенного союза.
В планах до 2030 года — цифровая трансформация: внедрение AI, IoT и роботизации. Акцент делается на экологичность и энергоэффективность, что соответствует глобальным трендам. Опытная команда СПЕЦМАШ сочетает техническое мастерство с клиентоориентированностью, предлагая не просто машины, а комплексные решения. Это делает компанию trusted-партнером в транспортном машиностроении.
Ассортимент:
- Ремкомплект трубки тормозной
- Болт-штуцер
- Болт
- Трубка тормозная
- Палец
- Фильтр масляный
- Кольцо
- Трубка топливная
- Ось
- Шланг подкачки колеса
- Втулка
- Замок двери
- Опора
Артикул: 8РК-1420-СПЕЦМАШ
8PK1420, 3288757
Артикул: 8РК-1420-СПЕЦМАШ
- Опт 3 374.54 ₽
- Опт 2 388.57 ₽
- Опт 1 399.55 ₽
- Розница 500 ₽
СПЕЦМАШ — имя, ставшее синонимом надежности в сфере спецтехники и комплектующих. С момента основания в 1932 году в Ленинграде компания прошла путь от конструкторского бюро до ведущего производителя энергонасыщенных машин, востребованных в дорожном строительстве, нефтегазовой отрасли и других сферах.
За почти столетие инженеры СПЕЦМАШ разработали более 140 моделей техники, 75 из которых выпущены серийно. В их числе — уникальные гусеничные краны, самоходные установки на базе «Кировца» и другие решения, подтвержденные сотнями патентов и государственных наград.
Сегодня СПЕЦМАШ — это не просто завод, а полноценный инновационный холдинг с собственным КБ, исследовательским центром и испытательной базой. Такая структура позволяет не только создавать технику, но и внедрять прорывные технологии, гарантируя качество и долговечность продукции.
Ответом на современные вызовы стал запуск производства запчастей для грузовиков. Это снизило зависимость от импорта, укрепило контроль качества и расширило ассортимент для рынков России и ЕАЭС. Компания активно сотрудничает со странами СНГ, соблюдая строгие стандарты Таможенного союза.
В планах до 2030 года — цифровая трансформация: внедрение AI, IoT и роботизации. Акцент делается на экологичность и энергоэффективность, что соответствует глобальным трендам. Опытная команда СПЕЦМАШ сочетает техническое мастерство с клиентоориентированностью, предлагая не просто машины, а комплексные решения. Это делает компанию trusted-партнером в транспортном машиностроении.
Ассортимент:
- Ремкомплект трубки тормозной
- Болт-штуцер
- Болт
- Трубка тормозная
- Палец
- Фильтр масляный
- Кольцо
- Трубка топливная
- Ось
- Шланг подкачки колеса
- Втулка
- Замок двери
- Опора
СПЕЦМАШ — имя, ставшее синонимом надежности в сфере спецтехники и комплектующих. С момента основания в 1932 году в Ленинграде компания прошла путь от конструкторского бюро до ведущего производителя энергонасыщенных машин, востребованных в дорожном строительстве, нефтегазовой отрасли и других сферах.
За почти столетие инженеры СПЕЦМАШ разработали более 140 моделей техники, 75 из которых выпущены серийно. В их числе — уникальные гусеничные краны, самоходные установки на базе «Кировца» и другие решения, подтвержденные сотнями патентов и государственных наград.
Сегодня СПЕЦМАШ — это не просто завод, а полноценный инновационный холдинг с собственным КБ, исследовательским центром и испытательной базой. Такая структура позволяет не только создавать технику, но и внедрять прорывные технологии, гарантируя качество и долговечность продукции.
Ответом на современные вызовы стал запуск производства запчастей для грузовиков. Это снизило зависимость от импорта, укрепило контроль качества и расширило ассортимент для рынков России и ЕАЭС. Компания активно сотрудничает со странами СНГ, соблюдая строгие стандарты Таможенного союза.
В планах до 2030 года — цифровая трансформация: внедрение AI, IoT и роботизации. Акцент делается на экологичность и энергоэффективность, что соответствует глобальным трендам. Опытная команда СПЕЦМАШ сочетает техническое мастерство с клиентоориентированностью, предлагая не просто машины, а комплексные решения. Это делает компанию trusted-партнером в транспортном машиностроении.
Ассортимент:
- Ремкомплект трубки тормозной
- Болт-штуцер
- Болт
- Трубка тормозная
- Палец
- Фильтр масляный
- Кольцо
- Трубка топливная
- Ось
- Шланг подкачки колеса
- Втулка
- Замок двери
- Опора
Артикул: 8РК-1226-СПЕЦМАШ
8PK1226, 4990977
Артикул: 8РК-1226-СПЕЦМАШ
- Опт 3 306.22 ₽
- Опт 2 317.2 ₽
- Опт 1 326.35 ₽
- Розница 400 ₽
СПЕЦМАШ — имя, ставшее синонимом надежности в сфере спецтехники и комплектующих. С момента основания в 1932 году в Ленинграде компания прошла путь от конструкторского бюро до ведущего производителя энергонасыщенных машин, востребованных в дорожном строительстве, нефтегазовой отрасли и других сферах.
За почти столетие инженеры СПЕЦМАШ разработали более 140 моделей техники, 75 из которых выпущены серийно. В их числе — уникальные гусеничные краны, самоходные установки на базе «Кировца» и другие решения, подтвержденные сотнями патентов и государственных наград.
Сегодня СПЕЦМАШ — это не просто завод, а полноценный инновационный холдинг с собственным КБ, исследовательским центром и испытательной базой. Такая структура позволяет не только создавать технику, но и внедрять прорывные технологии, гарантируя качество и долговечность продукции.
Ответом на современные вызовы стал запуск производства запчастей для грузовиков. Это снизило зависимость от импорта, укрепило контроль качества и расширило ассортимент для рынков России и ЕАЭС. Компания активно сотрудничает со странами СНГ, соблюдая строгие стандарты Таможенного союза.
В планах до 2030 года — цифровая трансформация: внедрение AI, IoT и роботизации. Акцент делается на экологичность и энергоэффективность, что соответствует глобальным трендам. Опытная команда СПЕЦМАШ сочетает техническое мастерство с клиентоориентированностью, предлагая не просто машины, а комплексные решения. Это делает компанию trusted-партнером в транспортном машиностроении.
Ассортимент:
- Ремкомплект трубки тормозной
- Болт-штуцер
- Болт
- Трубка тормозная
- Палец
- Фильтр масляный
- Кольцо
- Трубка топливная
- Ось
- Шланг подкачки колеса
- Втулка
- Замок двери
- Опора
Современное акционерное общество RUBENA Градец Кралове (RUBENA Hradec Kra'love') возникло в 1999 году в результате объединения двух, к тому времени самостоятельных, субъектов, а именно - фирм RUBENA Наход (RUBENA Na'chod) и GUMOKOV Градец Кралове (GUMOKOV Hradec Kra'love') Производство резины в Находе продолжается уже более 100 лет. В 1908 году Йозеф Кудрнач начал производство смазочных материалов, сальников и асбесто-резиновых изделий. В 1923 году в качестве компаньона для производство технической резины был приглашен Ярослав Хакауфа. В 1928 году партнеры разошлись и Кудрнач в Находе организовал производство автомобильных шин и камер. В 1929 году фирма Кудрнач выпустила первую чешскую автомобильную покрышку и камеру. После 2-ой мировой войны фирма Кудрнач стала государственным предприятием. В 1947 году она получила свое новое название – RUBENA. Через год в Находе был основан комбинат Rubena Наход, который объединился с резиновым заводом в Градце и с машиностроительным заводом в Пршедмнержицих. Через пять лет была проведена реорганизация отрасли и возникло VHJ Чешские резиновые заводы Наход с заводами ZZN Наход, SNP Прага, Gumokov Градец Кралове, Osinek Костелец над Орлицей и Asbestos Звержинек. В 60-х годах при производстве технической резины начали использовать инжекторно-прессовочную технологию. В начале 70-х лет производство автомобильных шин было перемещено из Находа в Отроковицы. В 1989 году было образовано самостоятельное государственное предприятие RUBENA Наход, а через три года оно стало акционерным обществом. Начало резинового производства в Градце Кралове ведет отчет с 25 августа 1928 года, когда в торговом реестре была зарегистрирована фирма, занимающаяся производством резиновых изделий. Само производство началось 14 августа 1929 года, и в 1930 году фирма получила название Gumovka – инж. Ярослав Гакауф и сыновья. Во время войны производство продолжалось. После войны прежний хозяин уже не вернулся. Фирма была национализирована и вошла в состав резинового комбината Rubena Наход. В 1953 году было образовано самостоятельное государственное предприятие Gumokov Градец Кралове, которое было выделено из находского объединения и стало напрямую подчиняться Главному управлению резиновой промышленности. В 1958 году Gumokov вошел в состав вновь созданного производственно-хозяйственного объединения Чешские резиновые заводы и в таком виде существовал вплоть до 1990 года. В конце 1990 года возникло акционерное общество GUMOKOV, которое было включено во вторую очередь приватизации. Через два года в результате объединения с фирмой RUBENA Наход возникло акционерное общество RUBENA Градец Кралове с заводами в Градце Кралове, Находе, Велкем Поржичи. Одним из видов продукции, выпускаемой предприятием, являются ремни, предназначенные для передачи движения от вала двигателя к рабочим агрегатам автомобилей, автобусов, тракторов и комбайнов. Компания выпускает различные типы приводных ремней: - клиновые обернутые ремни - стандартные - клиновые обернутые ремни - узкие - клиновые обернутые ремни - вариаторные - клиновые обернутые ремни - многоручьевые - клиновые обернутые ремни - садовая техника - клиновые приводные ремни резаные - стандартные - клиновые приводные ремни резаные - узкие - вариаторные ремни разнообразного назначения - клиновые ремни резаные - вариаторные сельскохозяйственные - автомобильные резаные клиновые ремни - автомобильные поликлиновые ремни - вариаторные ремни для снегоходов Наиболее востребованные автомобильные ремни всегда присутствуют в ассортименте компании "АвтоАльянс".
Артикул: AVX13X1325
13х1325
Артикул: AVX13X1325
- Опт 3 755.82 ₽
- Опт 2 755.82 ₽
- Опт 1 755.82 ₽
- Розница 1110 ₽
Современное акционерное общество RUBENA Градец Кралове (RUBENA Hradec Kra'love') возникло в 1999 году в результате объединения двух, к тому времени самостоятельных, субъектов, а именно - фирм RUBENA Наход (RUBENA Na'chod) и GUMOKOV Градец Кралове (GUMOKOV Hradec Kra'love') Производство резины в Находе продолжается уже более 100 лет. В 1908 году Йозеф Кудрнач начал производство смазочных материалов, сальников и асбесто-резиновых изделий. В 1923 году в качестве компаньона для производство технической резины был приглашен Ярослав Хакауфа. В 1928 году партнеры разошлись и Кудрнач в Находе организовал производство автомобильных шин и камер. В 1929 году фирма Кудрнач выпустила первую чешскую автомобильную покрышку и камеру. После 2-ой мировой войны фирма Кудрнач стала государственным предприятием. В 1947 году она получила свое новое название – RUBENA. Через год в Находе был основан комбинат Rubena Наход, который объединился с резиновым заводом в Градце и с машиностроительным заводом в Пршедмнержицих. Через пять лет была проведена реорганизация отрасли и возникло VHJ Чешские резиновые заводы Наход с заводами ZZN Наход, SNP Прага, Gumokov Градец Кралове, Osinek Костелец над Орлицей и Asbestos Звержинек. В 60-х годах при производстве технической резины начали использовать инжекторно-прессовочную технологию. В начале 70-х лет производство автомобильных шин было перемещено из Находа в Отроковицы. В 1989 году было образовано самостоятельное государственное предприятие RUBENA Наход, а через три года оно стало акционерным обществом. Начало резинового производства в Градце Кралове ведет отчет с 25 августа 1928 года, когда в торговом реестре была зарегистрирована фирма, занимающаяся производством резиновых изделий. Само производство началось 14 августа 1929 года, и в 1930 году фирма получила название Gumovka – инж. Ярослав Гакауф и сыновья. Во время войны производство продолжалось. После войны прежний хозяин уже не вернулся. Фирма была национализирована и вошла в состав резинового комбината Rubena Наход. В 1953 году было образовано самостоятельное государственное предприятие Gumokov Градец Кралове, которое было выделено из находского объединения и стало напрямую подчиняться Главному управлению резиновой промышленности. В 1958 году Gumokov вошел в состав вновь созданного производственно-хозяйственного объединения Чешские резиновые заводы и в таком виде существовал вплоть до 1990 года. В конце 1990 года возникло акционерное общество GUMOKOV, которое было включено во вторую очередь приватизации. Через два года в результате объединения с фирмой RUBENA Наход возникло акционерное общество RUBENA Градец Кралове с заводами в Градце Кралове, Находе, Велкем Поржичи. Одним из видов продукции, выпускаемой предприятием, являются ремни, предназначенные для передачи движения от вала двигателя к рабочим агрегатам автомобилей, автобусов, тракторов и комбайнов. Компания выпускает различные типы приводных ремней: - клиновые обернутые ремни - стандартные - клиновые обернутые ремни - узкие - клиновые обернутые ремни - вариаторные - клиновые обернутые ремни - многоручьевые - клиновые обернутые ремни - садовая техника - клиновые приводные ремни резаные - стандартные - клиновые приводные ремни резаные - узкие - вариаторные ремни разнообразного назначения - клиновые ремни резаные - вариаторные сельскохозяйственные - автомобильные резаные клиновые ремни - автомобильные поликлиновые ремни - вариаторные ремни для снегоходов Наиболее востребованные автомобильные ремни всегда присутствуют в ассортименте компании "АвтоАльянс".
Купить автозапчасти для автобусов на AutoOpt.ru
Работники авторемонтных предприятий зачастую сталкиваются с проблемой однозначной идентификации ремонтируемого транспортного средства, что, прежде всего, связано с большой номенклатурой выпущенных за последние 50 лет автобусов, а также большим количеством иностранных машин этого типа, завезенных в России в последние годы.
Точное определение марки автобуса служит для правильного выбора требуемой для ремонта детали. В настоящее время существуют каталоги взаимозаменяемых запасных частей, по которым возможно определить подходящий аналог от другой модели автомобиля. Однако наилучший результат ремонта получается в случае применения оригинальных деталей от завода-производителя транспортного средства.
На рынке запчастей для ремонта и модернизации автобусов существуют несколько видов предлагаемых к использованию деталей. В первую очередь, это оригинальные изделия, полностью подходящие к ремонтируемой марке автобуса и изготавливаемые на автопредприятии, выпустившем данный экземпляр транспортного средства.
Вторым типом запчастей, рекомендованным к применению, являются аутентичные детали, также предназначенные для определенной модели, но выпускаемые сторонним производителем. Зачастую подобные узлы и агрегаты имеют более удачную конструкцию, чем оригинальное оборудование, благодаря более гибкому реагированию таких предприятий на запросы рынка.
Наименее положительный результат показывают запчасти, подобранные по типоразмеру и техническим характеристикам, а не по модели ремонтируемого автобуса. Использование таких деталей следует допускать только в случае отсутствия оригинальных образцов из-за прекращения производства данной марки транспортного средства.
35.Предприятие АМАЗ является филиалом Минского автомобильного завода, созданным в 1992 года с целью освоения выпуска различных типов автобусов.
С момента начала работы на предприятии были созданы и запущены в серийное производство автобусы для городских пассажироперевозок, пригородные и дальнемагистральные модели, а также специализированные автобусы для осуществления обслуживания пассажиров в аэропортах.
Применяемые для ремонта и периодического технического обслуживания запчасти достаточно хорошо унифицированы среди всех производимых АМАЗом моделей. Предприятие создало разветвленную сеть дилерских и партнерских организаций, обеспечивающих бесперебойную поставку требуемых для ремонта деталей.