Подбор запасных частей на тракторы АТЗ (Т-4А, ТТ-4М) в Авто-Альянс
В настоящее время ремонт техники, произведенной на Алтайском тракторном заводе, представляет достаточно нетривиальную задачу. Прекращение в 2011 году данным предприятием своей деятельности привело к отсутствию на рынке запасных частей оригинальных деталей от основного производителя.
Следует отметить, что, несмотря на неплохие показатели надежности техники АТЗ, в целом, конструкция основных тракторов Т-4М данного предприятия отличалась невысокой ремонтопригодностью из-за неудачной компоновки систем и механизмов, что следует учитывать при расчете времени на проведение восстановительных ремонтов.
- Начинается с: «Лента »
- Очистить фильтр
Найдено в других разделах
Запчасти с 400 по 420 из 460
Артикул: 19-3025
Артикул: 19-3025
Артикул: 19-3136
Артикул: 19-3136
Артикул: 19-3018
Артикул: 19-3018
Артикул: 19-3022
Артикул: 19-3022
Артикул: 19-3235
Артикул: 19-3235
Артикул: 19-3015
Артикул: 19-3015
Артикул: 19-3030
Артикул: 19-3030
Артикул: 19-3017
Артикул: 19-3017
Артикул: 19-3019
Артикул: 19-3019
Артикул: 312102R100
Артикул: 312102R100
Артикул: 302-215
Артикул: 302-215
Артикул: 302-158
Артикул: 302-158
Артикул: 302-107
Артикул: 302-107
Артикул: 302-106
Артикул: 302-106
Артикул: 19-3020
Артикул: 19-3020
- Опт 3 675.27 ₽
- Опт 2 685.03 ₽
- Опт 1 695.4 ₽
- Розница 770 ₽
Артикул: 19-3060
Артикул: 19-3060
- Опт 3 4019.29 ₽
- Опт 2 4081.51 ₽
- Опт 1 4143.12 ₽
- Розница 4180 ₽
Артикул: 19-3045
Артикул: 19-3045
- Опт 3 3348.29 ₽
- Опт 2 3400.14 ₽
- Опт 1 3452.6 ₽
- Розница 3485 ₽
Артикул: 19-3016
Артикул: 19-3016
- Опт 3 868.03 ₽
- Опт 2 881.45 ₽
- Опт 1 894.26 ₽
- Розница 980 ₽
Артикул: 19-3021
Артикул: 19-3021
- Опт 3 1008.33 ₽
- Опт 2 1023.58 ₽
- Опт 1 1038.22 ₽
- Розница 1130 ₽
Артикул: 302-211
Артикул: 302-211
- Опт 3 609.39 ₽
- Опт 2 619.15 ₽
- Опт 1 629.52 ₽
- Розница 695 ₽
Купить автозапчасти на АТЗ (Т-4А, ТТ-4М)
Успех в проведении ремонта какого-либо механизма зависит не только от качества применяемых запасных деталей и навыков ремонтной бригады, но и от общей конструкции ремонтируемого агрегата, позволяющей осуществить качественный технический осмотр, выявить все возникшие неисправности и полноценно провести восстановительный ремонт.
С точки зрения ремонтопригодности изделия Алтайского моторного завода требовали больших временных затрат на доступ ко многим механизмам. Эта негативная черта в полной мере присутствовала у основного изделия данного предприятия – гусеничного трактора Т-4М. Помимо применения в конструкции быстроизнашивающихся лент фрикционного механизма, требующих достаточно частой замены, конструктивно к ним был перекрыт доступ топливным баком, который приходилось демонтировать, что влияло на значительное увеличение времени технического обслуживания и простоя механизма.
Кроме того, примененная полужесткая подвеска не справлялась с возникающими колебаниями машины при движении по мерзлому грунту и передавала сильные толчки и постоянную тряску на кабину водителя, что причиняло дискомфорт при постоянной работе.
Непрочная конструкция гусениц зачастую приводила к их разрыву и необходимости оперативного ремонта, что не всегда удавалось выполнить в полевых условиях.
Проблемы в конструкции и сложность в обслуживании техники АТЗ привели к банкротству и завершению заводом в 2011 году своей деятельности. В настоящее время, несмотря на то, что в работоспособном состоянии находится еще достаточно большое количество тракторов Т-4М и ТТ-4М выпуск оригинальных запасных деталей прекращен.