Купить аккумулятор для грузового автомобиля в интернет-магазине AutoOpt.ru
Выбор аккумулятора для грузового автомобиля следует производить, отталкиваясь от требований производителя автомобиля. Не стоит экономить на аккумуляторах меньшей емкости, или отдающих меньший пусковой ток, нежели это требует спецификация автопроизводителя. Такой аккумулятор прослужит гораздо меньше положенного срока.
Кроме того, в большинстве грузовых автомобилей с напряжением в бортовой цепи 24В используется пара аккумуляторов. В таких случаях крайне рекомендуется замена сразу обоих аккумуляторов, во избежание разности во внутренних сопротивлениях старого и вновь приобретенного.
Запчасти с 140 по 141 из 141
КАМАЗ «Компас» — это современный автопроизводитель, ворвавшийся на рынок в 2022 году с уникальными решениями в области среднетоннажных и малотоннажных грузовиков. Основанная на принципах качества и передовых технологий, компания КАМАЗ Компас разместила свое производство в Набережных Челнах, где современные заводы, оборудованные для сборки, сварки и окраски каркасов кабин, обеспечивают высокий уровень надежности и долговечности продукции.
В КАМАЗ «Компас» знают, как важно для бизнеса решать транспортные задачи быстро и эффективно. Именно поэтому их грузовики стали настоящими помощниками в различных отраслях, особенно в условиях городской среды. Среднетоннажные грузовики Компас КАМАЗ известны своей маневренностью благодаря бескапотной компоновке, которая существенно уменьшает радиус поворота, что крайне важно для движения по узким улицам и плотным трафиком. Их современный дизайн и широкое остекление кабины не только улучшают обзор, но и обеспечивают повышенную безопасность водителя и груза.
Двигатели — сердце любого автомобиля, и в КАМАЗ «Компас» на это обращают особое внимание. Грузовики оснащены экономичными дизельными 4-цилиндровыми двигателями CUMMINS ISF-3.8 и 6-ступенчатыми механическими коробками передач FASTGEAR, что гарантирует сочетание мощности и топливной эффективности. Это делает их идеальными для долгих поездок и частых остановок в черте города.
Модельный ряд КАМАЗ «Компас» впечатляет разнообразием и адаптивностью. Малотоннажный Компас 5, а также среднетоннажные Компас 6, Компас 9 и Компас 12 предлагают множество возможностей для решения самых разных задач. Особенно стоит отметить Компас 12, который заслуженно получил премию "Авто года", подтвердив высокое качество и инновационный подход компании.
Грузовики КАМАЗ «Компас» предлагают широкий выбор надстроек: рефрижераторные и изотермические фургоны для перевозки скоропортящихся товаров, промтоварные фургоны для различных грузов, бортовые платформы и платформы с краном-манипулятором для строительных нужд, тентовые платформы, эвакуаторы, мусоровозы, топливозаправщики, самосвалы и мультилифт. Такой выбор позволяет адаптировать грузовик под любые потребности бизнеса.
КАМАЗ «Компас» — это не просто грузовые автомобили, это воплощение надежности, инноваций и качества. В компании стремятся к тому, чтобы каждый клиент получил решение, полностью соответствующее его потребностям.
Артикул: 43089-3703158
Артикул: 43089-3703158
- Опт 3 3333.78 ₽
- Опт 2 3386.28 ₽
- Опт 1 3438.78 ₽
- Розница 5200 ₽
На складах : 16 шт.
КАМАЗ «Компас» — это современный автопроизводитель, ворвавшийся на рынок в 2022 году с уникальными решениями в области среднетоннажных и малотоннажных грузовиков. Основанная на принципах качества и передовых технологий, компания КАМАЗ Компас разместила свое производство в Набережных Челнах, где современные заводы, оборудованные для сборки, сварки и окраски каркасов кабин, обеспечивают высокий уровень надежности и долговечности продукции.
В КАМАЗ «Компас» знают, как важно для бизнеса решать транспортные задачи быстро и эффективно. Именно поэтому их грузовики стали настоящими помощниками в различных отраслях, особенно в условиях городской среды. Среднетоннажные грузовики Компас КАМАЗ известны своей маневренностью благодаря бескапотной компоновке, которая существенно уменьшает радиус поворота, что крайне важно для движения по узким улицам и плотным трафиком. Их современный дизайн и широкое остекление кабины не только улучшают обзор, но и обеспечивают повышенную безопасность водителя и груза.
Двигатели — сердце любого автомобиля, и в КАМАЗ «Компас» на это обращают особое внимание. Грузовики оснащены экономичными дизельными 4-цилиндровыми двигателями CUMMINS ISF-3.8 и 6-ступенчатыми механическими коробками передач FASTGEAR, что гарантирует сочетание мощности и топливной эффективности. Это делает их идеальными для долгих поездок и частых остановок в черте города.
Модельный ряд КАМАЗ «Компас» впечатляет разнообразием и адаптивностью. Малотоннажный Компас 5, а также среднетоннажные Компас 6, Компас 9 и Компас 12 предлагают множество возможностей для решения самых разных задач. Особенно стоит отметить Компас 12, который заслуженно получил премию "Авто года", подтвердив высокое качество и инновационный подход компании.
Грузовики КАМАЗ «Компас» предлагают широкий выбор надстроек: рефрижераторные и изотермические фургоны для перевозки скоропортящихся товаров, промтоварные фургоны для различных грузов, бортовые платформы и платформы с краном-манипулятором для строительных нужд, тентовые платформы, эвакуаторы, мусоровозы, топливозаправщики, самосвалы и мультилифт. Такой выбор позволяет адаптировать грузовик под любые потребности бизнеса.
КАМАЗ «Компас» — это не просто грузовые автомобили, это воплощение надежности, инноваций и качества. В компании стремятся к тому, чтобы каждый клиент получил решение, полностью соответствующее его потребностям.
Купить грузовой автомобильный аккумулятор (больше 125 А/ч)
Напряжение, выдаваемое генератором подавляющего большинства грузовых авто, равно 28 Вольтам. Стандартное же напряжение, требуемое для заряда одной АКБ – 14В. По этой причине крайне важно, чтобы подаваемое при заряде на пару батарей напряжение делилось примерно поровну.
В случае если используются батареи, отработавшие различный срок и, соответственно, имеющие разный износ, они неизбежно будут различаться по внутреннему сопротивлению. В таком случае, на одну из них будет подаваться повышенное напряжение, что вызовет постоянный ее «перезаряд» и, как следствие – ускоренное выкипание электролита, а вторая и вовсе не будет заряжаться, либо будет постоянно находиться в полузаряженном состоянии, что довольно быстро выведет ее из строя.
При таком варианте обслуживающему персоналу придется одну батарею постоянно подзаряжать во время простоя, а во вторую регулярно доливать электролит, что само по себе не только сокращает срок их службы, но и увеличивает эксплуатационные расходы.