Воздухораспределитель ЗИЛ, МАЗ, КАМАЗ тормозов полуприцепа 2-х проводный АВТОКОМПОНЕНТ
Артикул: 16.3531010
Опт 3 3888 ₽
Опт 2 4131 ₽
Опт 1 4374 ₽
Розница 4860 ₽
АВТОКОМПОНЕНТ
АВТОКОМПОНЕНТ
АВТОКОМПОНЕНТ
Данные обновлены: 15.06.2024 в 10:17
АВТОКОМПОНЕНТ
АВТОКОМПОНЕНТ
Аналоги
Артикул: 35270130010
11.3531010-70/ 71, 11.3531010-70
Артикул: 35270130010, 11.3531010-70/ 71, 11.3531010-70
- Опт 3 4636.92 ₽
- Опт 2 4787.4 ₽
- Опт 1 4821.78 ₽
- Розница 5200 ₽
На складах : 168 шт.
Артикул: 350-21-003
11.3531010-70/ 71, 11.3531010-70
Артикул: 350-21-003, 11.3531010-70/ 71, 11.3531010-70
- Опт 3 3983.2 ₽
- Опт 2 4142.53 ₽
- Опт 1 4349.65 ₽
- Розница 4800 ₽
На складах : 299 шт.
Характеристики
Код для заказа | 162865 |
Артикулы | 11.3531010-70 |
Каталожная группа | Механизмы управления, ..Тормоза |
Ширина, м | 0.16 |
Высота, м | 0.17 |
Длина, м | 0.12 |
Вес, кг | 1.325 |
Параметры
Количество в упаковке | 1 |
Код ТН ВЭД | 8481805990 |
Производитель | АВТОКОМПОНЕНТ |
Другие склады и магазины партнера
+7 (495) 109-14-79
Zakaz@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб: с 9:00 до 15:00, Вс: выходной
+7 (495) 660-51-64
Zakaz@autoopt.ru
Отгрузки только для юридических лиц по предварительному заказу
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб, Вс: выходной
+7 (495) 777-41-42
saleket01@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 19:00, Сб: с 9:00 до 18:00, Вс: с 9:00 до 16:00
+7 (495) 660-07-29
Arsenal@autoars.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб: с 9:00 до 14:00, Вс: выходной
+7 (495) 660-24-53
OlegUK@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00. Сб-Вс: выходной
AlexVP2@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб: с 9:00 до 16:00, Вс: выходной
+7 (495) 780-05-06
AlexAR@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб-Вс: выходной
+7 (495) 109-14-29
KirillMK@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00. Сб-Вс: выходной
+7 (495) 668-09-60
NatashaGD@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00. Сб-Вс: выходной.
+7 (343) 384-56-25
EKBsale@autoopt.ru
ОПТ: Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб-Вс: выходной.
Розница: Пн-Пт: с 8:30 до 17:30, Сб: с 10:00 до 16:00, Вс: выходной
+7 (831) 411-11-28
Nnsale@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб-Вс: выходной
+7 (383) 322-70-45
Nsk@autoopt.ru
Пн-Чт: с 9:00 до 18:00, Пт: с 9:00 до 17:30, Сб-Вс: выходной
+7 (34783) 35-7-42
NailiA@autoopt.ru
Пн-Пт: с 8:00 до 18:00, Сб: с 10:00 до 13:00, Вс: выходной
+7 (342) 207-61-84
OlgaRS@autoopt.ru
ОПТ Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб: с 9:00 до 16:00, Вс: выходной
+7 (3412) 20-92-40
NailiA@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб-Вс: выходной
+7 (347) 246 60 16
OlegGA@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб-Вс: выходной
+7 (495) 668-07-92
AndreyAK@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 19:00, Сб: с 9:00 до 16:00, Вс: выходной
+7 (495) 660-51-64
Zakaz@autoopt.ru
Без самовывоза. Отгрузки только для юридических лиц доставкой
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб, Вс: выходной
+7 (495) 660-51-64 доб. 1931
KirillMK@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00. Сб-Вс: выходной
Воздухораспределитель тормозов прицепа 16.3531010 применяется в двухпроводной пневматической тормозной системе прицепов и полуприцепов. Управляется пневматически и обеспечивает быстрое и регулируемое наполнение сжатым воздухом полостей тормозных камер прицепов. Содержит кран с механическим управлением для растормаживания прицепа.
Применяемость воздухораспределителя тормозов прицепа 16.3531010
Воздухораспределитель тормозов прицепа 16.3531010 представляет собой усовершенствованную конструкцию, которая полностью соответствует международным требованиям. Воздухораспределитель имеет высокую чувствительность и высокую степень коррозионной защиты за счет покрытия внутренних и наружных поверхностей полиэфирными порошковыми красками, а также применения пластмассовых деталей из высокопрочного хостаформа производства Германии.
По присоединительным размерам и техническим характеристикам воздухораспределитель 16.3531010 взаимозаменяемый с воздухораспределителями 11.3531010-70, 12.3531010 и 100-3531010.
При установке воздухораспределителя 16.3531010 взамен воздухораспределителя 11.3531010-70 заметно улучшаются эксплуатационные характеристики прицепа (полуприцепа) за счет исключения возможности непроизвольного подтормаживания, которое возможно при использовании воздухораспределителя 11.3531010-70.
В сравнении с воздухораспределителями 11.3531010-70 и 12.3531010 воздухораспределитель 16.3531010 имеет более высокую чувствительность, более совершенный механизм ручного растормаживания прицепа и высокую коррозионную защиту.
Технические характеристики
Рабочее давление | МПа | 0,8 |
Начальная чувствительность | МПа | 0,03 |
Температурный интервал | °С | от 45 до +60 |
Присоединительные размеры | М22x1,5 | |
Масса, не более | кг | 1,1 |
Принцип действия
При отсутствии давления в воздухораспределителе золотник 1 с поршнем 2 занимают крайнее левое положение. При этом полость А изолирована от полости Б управляющей магистрали и сообщена с полостью Г. При заполнении ресивера прицепа сжатый воздух поступает в полость В питающей магистрали и через обратный клапан 3 в полость Д и далее в ресиверы тормозной системы прицепа.
Одновременно сжатый воздух из полости Г по каналу 4 поступает в полость А. Сжатый воздух воздействует на поршень 5, который перемещается вниз и открывает перепускной клапан 6, после чего сжатый воздух поступает в полость К и далее в тормозные камеры прицепа. Одновременно сжатый воздух из полости питающей магистрали В по каналу 7 поступает в полость Р и воздействует на поршень 2. Как только усилие, создаваемое давлением в полости Р на поршень 2, превысит усилие пружин 8 и 9, поршень 2 вместе с золотником 1 переместится в крайнее правое положение.
При этом полость А изолируется от питающей магистрали и сообщается с полостью Б управляющей магистрали. Сжатый воздух из полости А через управляющую магистраль выходит в атмосферу.
Поршень 5 под действием давления в полости К поднимается вверх, перепускной клапан 6 закрывается, открывается выпускное отверстие и сжатый воздух из тормозных камер выходит через сапун в атмосферу. Прицеп расторможен.
При торможении сжатый воздух из управляющей магистрали поступает в полость Б и по каналу 4 в полость А. Под действием давления поршень движется вниз и открывает перепускной клапан 6, через который сжатый воздух из ресивера поступает в тормозные камеры прицепа. Одновременно сжатый воздух по каналу 10 поступает в полость Т и разгружает перепускной клапан 6 от усилия, создаваемого давлением в полости К.
При отсоединении прицепа от тягача и разъединении соединительных головок давление в питающей магистрали и в полости В падает до нуля. Сжатый воздух из полости Р по каналу 7 выходит в полость В и далее в атмосферу. Под действием пружин 8 и 9 поршень 2 и золотник 1 перемещаются в крайнее левое положение. При этом полость А разобщается с полостью управляющей магистрали Б и сообщается с полостью Г. Сжатый воздух из ресиверной полости Д через полость Г поступает в полость А. Поршень 5 под действием сжатого воздуха перемещается вниз и открывает перепускной клапан 8.
Сжатый воздух из полости Д поступает в полость К и далее в тормозные камеры прицепа. Происходит затормаживание прицепа транспортного средства. При растормаживании прицепа необходимо рычаг 11 повернуть против часовой стрелки до упора 12. При этом золотник 1 перемещается в крайнее правое положение. Воздух из полости А через управляющую магистраль Б выходит в атмосферу, прицеп растормаживается. После подсоединения автомобиля сжатый воздух, поступающий в питающую магистраль В и далее в полость Р, воздействует на поршень 2, который совместно с золотником 1 перемещается в крайнее правое положение, осуществляя тем самым автоматическое растормаживание. После этого рычаг 11 возвращается в исходное положение.
Использована информация: ООО «Автокомпонент Плюс»
Техническая информация
В настройках личного кабинета Вы можете указать территорию отгрузки по умолчанию, чтобы быстро получать список актуальных остатков.
Задать территориюПредставленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.