ГАЗ-66 (Каталог 1983 г.)
ГАЗ-66 выпускался Горьковским автозаводом с 1964 по 1999 г. Модель ГАЗ-66-11 выпускалась с 1985 г. Кузов - металлическая платформа армейского типа с откидным задним бортом, продольными откидными сиденьями, боковыми и передней съемными решетками, предусмотрена установка дуг и тента.
Кабина - двухместная, расположена над двигателем, откидывается вперед, оборудована местами крепления ремней безопасности и спальным местом. Сиденье водителя регулируется по длине и углу наклона спинки.
Ранее выпускался автомобиль ГАЗ-66-01 (1964-1985 гг.).
Основной прицеп - ГКБ-8302 (армейский).
- ГАЗ-66-12 - с лебедкой: ГАЗ-66-14 - с экранированным электрооборудованием;
- ГАЗ-66-15 - с экранированным электрооборудованием и лебедкой;
- ГАЗ-66-81 для стран с умеренным климатом;
- ГАЗ-66-61 для стран с тропическим климатом;
- шасси ГАЗ-66-11 для специализированных автомобилей.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Грузоподъемность, кг | 2000 |
|---|---|
| Снаряженная масса (без лебедки), кг | 3440 |
| В том числе: | |
| на переднюю ось, кг | 2125 |
| на заднюю ось, кг | 1315 |
| Полная масса (с дополнительным снаряжением), кг | 5770 |
| В том числе: | |
| на переднюю ось, кг | 2715 |
| на заднюю ось, кг | 3055 |
| Допустимая масса прицепа, кг | 2000 |
| Максимальная скорость автомобиля, км/ч | 90 |
| То же, автопоезда, км/ч | 80 |
| Минимальная устойчивая скорость, км/ч | 3 |
| Время разгона автомобиля до 60 км/ч, с | 30 |
| Максимальный преодолеваемый подъем автомобилем, град | 31 |
| То же, автопоездом, град | 20 |
| Тормозной путь автомобиля с 50 км/ч, м | 25 |
| То же, автопоезде, м | 26,5 |
| Контрольный расход топлива автомобиля при скорости 60 км/ч, л/100 км, л | 20 |
| Выбег автомобиля с 50 км/ч, м | 500 |
| Глубина преодолеваемого брода с твердым дном при номинальном давлении воздуха в шинах, м | 1,0 |
| Радиус поворота: | |
| по внешнему колесу, м | 9,5 |
| габаритный, м | 10,0 |
| Двигатель | |
| Модификация ЗМЗ-66-06, оборудованный компрессором для подкачки шин и привода тормозов прицепа. Основные данные двигателя, а также коробки передач см. Автомобили ГАЗ-53-12 и ГАЗ-3307. | |
| Трансмиссия | |
| Раздаточная коробка — двухступенчатая, передаточные числа: I — 1,982; II — 1,0, управление раздаточной коробкой — двумя рычагами. Отбор мощности от раздаточной коробки — до 29,4 кВт (40 л.с.). Карданная передача состоит из трех карданных валов. Главная передача ведущих мостов — гипоидная, передаточное число — 6,83, дифференциал — кулачкового типа. Поворотные кулаки имеют шарниры равных угловых скоростей. | |
| Колеса и шины | |
| Колеса — дисковые 8.00СУ-18 с разъемным ободом. Кропление на 6 шпильках. Шины — с регулируемым давлением воздуха 12,00-18 (320-457), мод. К-70. Номинальное давление воздуха в шинах передних и задних колес — 2,8 кгс/см2, минимальное — 0,5 кгс/см2. Число колес 4+1. | |
| Подвеска | |
| Зависимая: передняя и задняя на полуэллиптических рессорах с амортизаторами, концы коренных листов установлены в резиновых подушках опорных кронштейнов. | |
| Тормоза | |
| Рабочая тормозная система — с барабанными механизмами (диаметр 380 мм, ширина накладок — 80 мм), двухконтурным гидравлическим приводом (раздельным по осям) с гидровакуумным усилителем в каждом контуре, оборудована двухпроводным пневмовыводом для тормозов прицепа. Стояночный тормоз — трансмиссионный, барабанный (диаметр 220 мм, ширина накладок 60 мм), установлен на раздаточной коробке, привод — механический. Запасной тормоз — каждый контур рабочей тормозной системы. | |
| Рулевое управление | |
| Рулевой механизм - глобоидальный червяк с трехгребневым роликом, передаточное число - 21,3. Имеется разнесенный гидравлический усилитель. | |
| Электрооборудование | |
| Напряжение 12 В, аккумуляторная батарея 6СТ-75ЭМ, 6СТ-75ЭР, 6СТ-75ТМ или 6СТ-75ТР, генератор Г287, регулятор напряжения РР132А, стартер СТ230-А1, коммутатор зажигания 13.3734-01, Добавочный резистор - 14.3729, аварийный вибратор 51.3747. | |
| Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы | |
| Топливные баки, л | 2х105 |
| бензин | А-76 |
| система охлаждения, л | 25,5 |
| тосол | А-40 (допускается вода) |
| система смазки двигателя, л | 10 |
| масла | М-8Вр, М-6/10В (ДВ-АСЗп-10В), зимой - масло АСЗп-6 заменитель - всесезонно АСЗп-10 |
| гидроусилитель рулевого привода, л | 1,8 |
| масло | марки Р (заменитель - масло веретенное АУ) |
| картер коробки передач, л | 3,0, при температурах до −25°С - ТАп-15В (заменители ТСп-15К, ТСп-Мгип) при температурах до −45°С - ТСп-10 (заменители, смесь масла ТАП-15В или ТСп 15к с 10-15% диз. топлива З или А или масло ТСз-9гип) |
| картер раздаточной коробки, л | 1,5; масло для коробки передач |
| картер заднего моста, л | 6,4 |
| картер переднего моста, л | 7,7; масло ТСп-14гип. при температурах ниже −35°С смесь масла ТСп-14гип с 10-15% диз. топлива З или А заменитель ТСз-9гип |
| гидравлический привод тормозов и сцепления, л | 1,35; жидкость ГГЖ-22М (заменитель жидкость "Нева", "ТОМЬ" ) |
| Амортизаторы, л | 4х0,4; амортизаторная жидкость АЖ-12Т (заменитель - масло МГЕ-10А) |
| поворотные кулаки переднего моста, кг | 1,0; смесь 70% Литола-24 и 30% масла ТАп-15В |
| Масса агрегатов, кг | |
| Раздаточная коробка с тормозом | 57 |
| передний мост | 350 |
| кузов | 446 |
| кабина в сборе | 360 |
| рама | 290 |
| рессора | 46 |
| колесо с шиной | 118 |
| карданная передача | 36 |

Запчасти в продаже