К-702МБА
Универсальный колесный бульдозер К-702МБА-01-БКУ предназначен для выполнения следующих основных работ: разработка и перемещение грунта на дорожном строительстве, засыпка ям, канав, воронок и сооружение насыпей, а также рытье котлованов, прокладывание колонных путей по снежной целине, расчистка дорог от снега и др.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| База, мм | 3750 |
|---|---|
| Колея, мм | 2255 |
| Габаритные размеры (отвал и открылки в транспортном положении), мм | |
| - длина | 8600 |
| - ширина | 2975 |
| - высота | 3735 |
| Радиус поворота минимальный, м | 7,7 |
| Скорость максимальная, км/ч | 39 |
| Масса эксплутационная, т | 20,8 |
| Объем топливного бака, л | 320 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Четырехтактный, восьмицилиндровый, V-образный дизель с турбонаддувом | |
| Модель | ЯМЗ-238НД3-1 |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 173 (235) |
| Номинальная частота вращения, мин-1 | 1700 |
| Удельный расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч) | 218 (160) |
| РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ | |
| Габаритные размеры отвала (с открылками), мм | |
| - высота | 1300 |
| - ширина в бульдозерном положении | 3650 |
| - ширина в грейдерном положении | 3800 |
| Глубина опускания отвала в бульдозерное положение при угле резания 55° не менее, мм | 450 |
| Глубина рыхления, мм | до 300 |
| Угол установки в грейдерное положение, ° | 25 |
| Угол перекоса отвала, ° | 16,0 |
| Диапазон изменения угла резания, ° | 20 |
| >Максимальная высота подъема отвала, мм | 1100 |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Гидротрансформатор | одноступенчатый |
| Коробка передач | механическая, двухрежимная, четырехскоростная, реверсивная, с гидравлическим переключением передач. |
| Ведущие мосты | подмоторный и грузовой с дифференциалами и планетарными конечными передачами. |
| Дифференциал | самоблокирующаяся муфта свободного хода. |
| Грузовой мост отключаемый. | |
| ПОДВЕСКА | |
| Подмоторной рамы | балансирная. |
| Грузовой рамы | жесткая. |
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |
| Напряжение, В | 24 |
| Мощность генератора, кВт | 2 |
| АКБ | 2 х 12 V х 190 А/ч |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Рабочие тормоза | сухие, колодочного типа, с пневмоприводом |
| Стояночный тормоз | колодочно-дисковые с пневмопружинным приводом |
| КАБИНА | |
| Двухместная, герметизированная, с термо- и шумоизоляцией, с каркасом безопасности, регулируемым тепловым режимом и вентиляцией. | |
| Гидрообъемное управление поворотом, регулируемая рулевая колонка, щиток приборов с автоматизированным контролем за работой систем, подрессоренное сиденье водителя. | |
| ШИНЫ | |
| Пневматические | 28,1 R25 |
