Т-20.01Я

ДВИГАТЕЛЬ

Четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом

ЯМЗ-238Б-21

Ярославского моторного завода.
Двенадцать цилиндров, расположение цилиндров V-образное, угол развала 90°.
Диаметр цилиндра и ход поршня - 130 мм х 140 мм
Рабочий объем двигателя - 14,86 л
Эксплуатационная мощность - 210 кВт (286 л.с.) при 2000 об/мин
Максимальный крутящий момент, не менее - 2160 Нм при 1200-1400 об/мин
Полнопоточная система очистки масла с одним сменным бумажным фильтром. Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя. Привод вентилятора - шестеренчатый через фрикционную муфту, управляемую включателем муфты. Включение вентилятора происходит при температуре охлаждающей жидкости выше +72-76°С. Регулирование теплового режима обеспечивается термостатом и включателем муфты привода вентилятора. Охлаждение масла трансмиссии осуществляется охлаждающей жидкостью двигателя в теплообменнике, установленном отдельно от двигателя.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Планетарная коробка передач, переключаемая под нагрузкой, с муфтами диаметра 415 мм, работающими в масле и обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивающая три передачи переднего и три передачи заднего хода. Модулирующая система позволяет плавно переключать скорости под нагрузкой. Переключение передач и направления движения осуществляется одним рычагом. Конструктивно объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, устанавливаемый в расточку заднего моста. Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 410 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко=2,9 с редуктором привода насосов, соединяется с коробкой передач шлицевой муфтой, устанавливается на передней стенке заднего моста. С упругой муфтой, установленной на двигателе, гидротрансформатор соединяется карданной передачей.

ПЕРЕДАЧА БОРТОВАЯ

Передача бортовая - двухступенчатая, I-я ступень - шестерни внешнего зацепления, II-я ступень - планетарная по схеме "к +1" (с остановленной коронной шестерней). Для облегчения легкости замены в полевых условиях ведущая звездочка выполнена пятью секторами, которые крепятся болтами.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Подвеска: трехточечная полужесткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус".
Число опорных катков ( с каждой стороны ) - 7
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) - 2 Гусеницы: сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.
Шаг звена - 228,6 мм
Число башмаков ( с каждой стороны ) - 40
Высота грунтозацепов - 80 мм
Ширина башмака - 560 мм
Площадь опорной поверхности - 3,44 м2
Давление на грунт - 1,05 кГс/см2

ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ

Топливный бак - 450 л
Система охлаждения - 115 л
Двигатель для ТМ-25.01Я/К - 32/34 л
Гидротрансформатор, коробка перемены передач, коническая передача - 150 л
Бортовой редуктор (с каждой стороны) - 25 л
Гидросистема навесного оборудования - 250 л

МАССА ТРАКТОРА

Трактор - 28000 кГ
Общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, SU-отвал, трехзубый рыхлитель, машинист)- 36000 кГ

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Раздельно-агрегатная гидравлическая система включает:
- двухсекционный шестеренчатый насос НШ100-50, производительностью 235 л/мин при 1750 об/мин
- пятисекционный распределитель, состоящий из одной клапанной и четырех золотниковых секций
- заправочная емкость гидробака (бак сварной, приспособленный для механической очистки внутренних поверхностей) 130 л
- максимальное давление срабатывания предохранительного клапана: 20 МПа (200 кгс/см2)

СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

- Регулируемое кресло оператора на мягкой подвеске
- Воздухоочиститель
- Индикатор состояния фильтров воздухоочистителя
- Генератор переменного тока 75 А
- Аккумуляторные батареи (2), 12 В, 190 А/ч
- Вентилятор системы обогрева кабины
- Деселератор и ручная дроссельная заслонка
- Электростартер, 24 В постоянного тока
- Электросчетчик моточасов
- Звуковой сигнал
- Передний буксирный крюк
- Защита двигателя
- Гидравлическое устройство для натяжного механизма гусениц
- Многослойная теплозащита
- Система освещения: четыре передние, две задние фары
- Глушитель
- Стояночный тормоз
- Защита силовой передачи
- Устройство грубой очистки с пылеуловителем
- Сменные сегменты зубчатого венца
- Защитная конструкция ROPS/FOPS
- Ремень безопасности (убирающийся)
- Пусковая розетка

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Комплект инструментов
Приспособление для проведения технического обслуживания

СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ РАБОТЫ В СУРОВЫХ КЛИМАТЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ

Предпусковой жидкостный подогреватель
- Модель - ПЖД 30
- Теплопроизводительность - 26000 ккал/час
- Расход топлива - 4,2 кг/час
Независимый воздушный отопитель кабины
- Модель - 112
- Теплопроизводительность - 3500 ккал/час
- Расход топлива - 0,6 кг/час
Боковые капоты моторного отсека
Стальная кабина с двойным остеклением
Отопитель кабины, работающий от охлаждающей жидкости двигателя
Утеплительный чехол
Жалюзи радиатора