ЯМЗ-8421.10
Двигатель ЯМЗ-8421.10 выпускался Ярославским Моторным Заводом в 1980-1986 гг. С 1990 - на Тутаевском Моторном Заводе. Предназначен для установки на аэродромные тягачи БелАЗ, Карьерные самосвалы БелАЗ грузоподъемностью 30 т., 4-осные автомобили Минского завода колесных тягачей. С 1976 г. выпускался ЯМЗ-8421
Тип двигателя: Четырехтактный, с воспламенением от сжатия и турбонаддувом
Число цилиндров: 8
Расположение цилиндров: V-образное, угол развала 90°
Диаметр цилиндра: 140 мм
Ход поршня: 140 мм
Рабочий объем цилиндров: 17,24 л
Степень сжатия: 15,2
Число клапанов на цилиндр: два выпускных и два впускных
Номинальная частота вращения, мин-1: 2100 (+50, -20)
Способ смесеобразования — Непосредственный впрыск.
Топливоподающая аппаратура — Раздельная.
Топливный насос высокого давления — Для ЯМЗ-8421.10 мод. 421, для ЯМЗ-8424.10 мод. 424. Восьмисекционный, золотникового типа, оборудован механическим всережимным регулятором частоты вращения.
Топливоподкачивающий насос — Поршневой, с насосом ручной подкачки мод. 181.
Форсунки — Закрытые с многодырчатым распылением.
Фильтры очистки топлива — Два: грубой очистки (2 шт.) и тонкой очистки с двумя сменными фильтрующими элементами.
Турбокомпрессор — Мод. К-36, с радиальной центростремительной турбиной и центробежным компрессором.
Система смазывания — Смешанная: под давлением и разбрызгиванием.
Масляные фильтры — Два: фильтр тонкой очистки с двумя сменными фильтрующими элементами и фильтр центробежной очистки.
Система охлаждения — Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости. Оборудована тремя термостатическими устройствами типа ТС-107.
Водяной насос — Центробежного типа.
Пусковое устройство — Электрический стартер мод. 25.3708-01 с муфтой свободного хода. Номинальное напряжение 24 В. Для облегчения пуска холодного двигателя установлено электрофакельное устройство: две факельные штифтовые свечи мод. 11102.3740 и электромагнитный клапан мод. 1102.3741
Генератор — Переменного тока, с выводом фазы для подсоединения тахометра мод. 6582.3701
Компрессор пневмотормозов — Поршневой с шестеренчатым приводом мод. 18.3509 одноцилиндровый.
Сцепление — Сухое фрикционное, двухдисковое, с периферийным расположением нажимных пружин, с автоматической регулировкой среднего ведущего диска.
Коробка перемены передач — Механическая, двухдиапазонная, девятиступенчатая с синхронизированным включением всех передач, кроме первой и заднего хода. Состоит из основной коробки передач и понижающей передачи соединенных в одном агрегате. Заправочная емкость 7,5 л. Масса не заправленной коробки 356 кг.
Передаточные числа:
первой передачи — 10,08
второй передачи — 6,13
третей передачи — 4,15
четвертой передачи — 3,5
пятой передачи — 2,78
шестой передачи — 1,75
седьмой передачи — 1,29
восьмой передачи — 1,0
девятой передачи — 1,795
заднего хода — 9,55
Диапазон понижающей передачи — С первой по пятую передачи и заднего хода - низший, с шестой по девятую передачу - высший.
Число цилиндров: 8
Расположение цилиндров: V-образное, угол развала 90°
Диаметр цилиндра: 140 мм
Ход поршня: 140 мм
Рабочий объем цилиндров: 17,24 л
Степень сжатия: 15,2
Число клапанов на цилиндр: два выпускных и два впускных
Номинальная частота вращения, мин-1: 2100 (+50, -20)
Способ смесеобразования — Непосредственный впрыск.
Топливоподающая аппаратура — Раздельная.
Топливный насос высокого давления — Для ЯМЗ-8421.10 мод. 421, для ЯМЗ-8424.10 мод. 424. Восьмисекционный, золотникового типа, оборудован механическим всережимным регулятором частоты вращения.
Топливоподкачивающий насос — Поршневой, с насосом ручной подкачки мод. 181.
Форсунки — Закрытые с многодырчатым распылением.
Фильтры очистки топлива — Два: грубой очистки (2 шт.) и тонкой очистки с двумя сменными фильтрующими элементами.
Турбокомпрессор — Мод. К-36, с радиальной центростремительной турбиной и центробежным компрессором.
Система смазывания — Смешанная: под давлением и разбрызгиванием.
Масляные фильтры — Два: фильтр тонкой очистки с двумя сменными фильтрующими элементами и фильтр центробежной очистки.
Система охлаждения — Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости. Оборудована тремя термостатическими устройствами типа ТС-107.
Водяной насос — Центробежного типа.
Пусковое устройство — Электрический стартер мод. 25.3708-01 с муфтой свободного хода. Номинальное напряжение 24 В. Для облегчения пуска холодного двигателя установлено электрофакельное устройство: две факельные штифтовые свечи мод. 11102.3740 и электромагнитный клапан мод. 1102.3741
Генератор — Переменного тока, с выводом фазы для подсоединения тахометра мод. 6582.3701
Компрессор пневмотормозов — Поршневой с шестеренчатым приводом мод. 18.3509 одноцилиндровый.
Сцепление — Сухое фрикционное, двухдисковое, с периферийным расположением нажимных пружин, с автоматической регулировкой среднего ведущего диска.
Коробка перемены передач — Механическая, двухдиапазонная, девятиступенчатая с синхронизированным включением всех передач, кроме первой и заднего хода. Состоит из основной коробки передач и понижающей передачи соединенных в одном агрегате. Заправочная емкость 7,5 л. Масса не заправленной коробки 356 кг.
Передаточные числа:
первой передачи — 10,08
второй передачи — 6,13
третей передачи — 4,15
четвертой передачи — 3,5
пятой передачи — 2,78
шестой передачи — 1,75
седьмой передачи — 1,29
восьмой передачи — 1,0
девятой передачи — 1,795
заднего хода — 9,55
Диапазон понижающей передачи — С первой по пятую передачи и заднего хода - низший, с шестой по девятую передачу - высший.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Двигатель | ЯМЗ-8421.10 | ЯМЗ-8424.10 |
|---|---|---|
| Номинальная мощность брутто, кВт (л.с.) | 265 (360) | 312,5 (425) |
| при номинальной мощности, брутто | 224 (165) | 220 (162) |
| Максимальный крутящий момент брутто, Н·м (кгс·м), не менее | 1510 (154) | 1686 (172) |
| Частота вращения, соответствующая максимальному крутящему моменту брутто, мин-1 | 1300-1400 | 1300-1400 |
| Частота вращения холостого хода, мин-1 | ||
| - минимальная | 550-650 | 550-650 |
| - максимальная | 2350 | 2350 |
| Удельный расход топлива г/кВт·ч (г/л.с.·ч): минимальный при частоте вращения 1400+/-200 мин-1 | 202 (148) | 197 (145) |
| Сцепление | ЯМЗ-15-10 | ЯМЗ-151 |
| Передаточное отношение привода спидометра | 11:3 | 11:3 |
| Габаритные размеры, мм: | ||
| - длина | 1456 | 1456 |
| - ширина | 1172 | 1172 |
| - высота | 1142 | 1142 |
| Заправочные емкости, л: | ||
| - смазочная система | 33 | 33 |
| - система охлаждение (без радиатора) | 27 | 32 |
| Масса незаправленного двигателя, кг | ||
| - без сцепления и коробки передач | 1350 | 1380 |
| - со сцеплением | 1465 | 1495 |
| - со сцеплением и коробкой передач | 1821 | 1851 |
Запчасти в продаже
Болт М12х1.25х40 вала карданного КАМАЗ, МАЗ в сборе (азотированная сталь) MEGAPOWER
Артикул:
1/ 55406/ 31
Термостат КАМАЗ, ГАЗ-2410, 3302, ЗИЛ-4331 (70 град.) ПРАМО
Артикул:
ТС107.1306100-02М, ТС107-1306100-02
Элемент фильтрующий КАМАЗ-ЕВРО, ЯМЗ масляный (бумага) Ливны
Артикул:
ЭФМ 702-1012040 (7405.1012040), 702-1012040
Элемент фильтрующий ЯМЗ-8421, КРАЗ воздушный ЕВРО-3 (дв.ЯМЗ-6561, 6581) ДЗАФ
Артикул:
093-1109080, 8421-1109080
Элемент фильтрующий КАМАЗ-ЕВРО, ЯМЗ-850, 8502, 8503, 8401 масляный (пружинный каркас) АВТОДИЗЕЛЬ
Артикул:
5203 «Усиленный»М5203К
