ЯМЗ-238 ИМ
Двигатель ЯМЗ-238ИМ выпускался Ярославским Моторным Заводом с 1985 по 1988 гг. Предназначен для работы в составе дизельэлекторстанций. У двигателя повышенные требования к устойчивости и стабильности по частоте вращения.
Число цилиндров: 8
Диаметр цилиндра, мм: 130
Ход поршня, мм: 140
Рабочий объем цилиндров, л: 14,86
Номинальная мощность, кВт (л.с.): 117 (160)
Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности мин-1: 1500
Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу, мин-1:
- минимальная не более: 700
Габаритные размеры, мм:
- длина: 1278
- ширина: 1006
- высота: 1220
Масса не заправленного двигателя, кг:
без сцепления и коробки передач: 1075
Способ смесеобразования: Непосредственный впрыск.
Топливоподающая аппаратура: Разделенная.
Топливный насос высокого давления: Восьмиплунжерный.
Регулятор частоты вращения: Центробежный, всережимный.
Форсунки: Закрытые, с многодырчатым распылителем.
Турбокомпрессор: Нет.
Смазочная система: Смешанная: под давлением и разбрызгиванием.
Масляные фильтры: Два: грубой очистки с фильтрующим элементом из металлической сетки: Тонкой очистки - центробежный с реактивным приводом.
Система охлаждения: Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости; оборудована термостатическим устройством.
Пусковое устройство: Стартер 25.3708-01, постоянного тока, последовательного возбуждения с электромагнитным приводом. Номинальная мощность 8,1 кВт (11 л.с.)
Генератор: Г-273В, трехфазный, синхронный, переменного тока с встроенным выпрямительным блоком и регулятором напряжения. Номинальное напряжение 28 В, выпрямленный ток 28 А.
Сцепление: Не устанавливается.
Коробка передач: Не устанавливается
Диаметр цилиндра, мм: 130
Ход поршня, мм: 140
Рабочий объем цилиндров, л: 14,86
Номинальная мощность, кВт (л.с.): 117 (160)
Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности мин-1: 1500
Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу, мин-1:
- минимальная не более: 700
Габаритные размеры, мм:
- длина: 1278
- ширина: 1006
- высота: 1220
Масса не заправленного двигателя, кг:
без сцепления и коробки передач: 1075
Способ смесеобразования: Непосредственный впрыск.
Топливоподающая аппаратура: Разделенная.
Топливный насос высокого давления: Восьмиплунжерный.
Регулятор частоты вращения: Центробежный, всережимный.
Форсунки: Закрытые, с многодырчатым распылителем.
Турбокомпрессор: Нет.
Смазочная система: Смешанная: под давлением и разбрызгиванием.
Масляные фильтры: Два: грубой очистки с фильтрующим элементом из металлической сетки: Тонкой очистки - центробежный с реактивным приводом.
Система охлаждения: Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости; оборудована термостатическим устройством.
Пусковое устройство: Стартер 25.3708-01, постоянного тока, последовательного возбуждения с электромагнитным приводом. Номинальная мощность 8,1 кВт (11 л.с.)
Генератор: Г-273В, трехфазный, синхронный, переменного тока с встроенным выпрямительным блоком и регулятором напряжения. Номинальное напряжение 28 В, выпрямленный ток 28 А.
Сцепление: Не устанавливается.
Коробка передач: Не устанавливается
