НефАЗ-5299 (надстройка)
Автобус городского типа, большого класса. Предназначен для перевозки пассажиров по регулярным городским маршрутам. Изготовлен на шасси "КамАЗ-5297". Узлы и комплектующие унифицированы с грузовыми автомобилями "КамАЗ". По желанию заказчика возможна установка двигателя КамАЗ-740.30-260 (Евро-2), Сaterpillar-3116 (Евро-2) и автоматической КПП "Фойт".
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| АВТОБУС НЕФАЗ - 5299 | |
|---|---|
| Номинальная вместимость, чел | 114 |
| Количество посадочных мест | 25 |
| Габаритные размеры,мм | 11760x2500x3036 |
| Колесная формула | 4x2 |
| Ведущие колеса | задние |
| Максимальная скорость,км/ч | 90 |
| Вентиляция | естественная,через форточки и люк крышки |
| КУЗОВ | Каркасный, вагонного типа, оцинкованный, с термоизоляцией, с двумя двухстворчатыми дверями, с пневмоприводом фирмы "Festo".Широкая цветовая гамма окраски ( в т.ч. по желанию заказчика) с двойным слоем голландской грунтовки, краской "Helios" (Словения),в германской окрасочной камере.Колесные арки из нержавеющей стали или изстелопластика.Днище и колесные арки с антикоррозийным покрытием.Покрытие пола салона из противоскользящего материала "Автолин" |
| Объем багажных отсеков, куб.м. | 0,7 |
| Высота ступеньки над уровнем дороги,мм | 360 |
| Ширина прохода в дверях, мм | 1 250 |
| Дорожный просвет, мм | 285 |
| Топливный бак. 1, емк. | 250 л. |
| СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ | |
| Основная | жидкостной подогреватель "Webasto"обеспечивающий заблаговременный предпусковой подогрев двигателя.В салоне 3 отопителя "Белробот".В кабине водителя пульт управления"WEBASTO",фронтальный отопитель,отопитель"Белробот" |
| Аварийная | от системы охлаждения двигателя. |
| ДВИГАТЕЛЬ | КамАЗ-740.11-240 (EURO-1) c турбонадувом и усовершенствованной конструкцией цилиндро-поршневой группы,измененная конструкция головки блока и геометрии камеры сгорания, усилен коленчатый вал, установлен гаситель крутильных колебаний, масляный радиатор замен водомасляным теплообменником.Увеличен ресурс двигателя до 500 000 км.пробега, периодичность ТО-2 до 16000 км, снижен расход масла и уровень шума на 2-3 Дб. |
| Номинальная мощность, л.с | 240 |
| Рабочий объём, куб.см. | 10 850 |
| ТНВД | ЯЗДА-332.1106 |
| Форсунки пятисопловые | ЯЗДА-273 |
| Турбокомпрессор | S2B/7624TAE/0076D9 |
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | |
| Механическая | (или с электропневматическим приводом включения КПП), трехходовая,пятиступенчатая,мод. КамАЗ-141 |
| ПОДВЕСКА | |
| Передняя | зависимая,пневматическая,на 2-х пневмоэлементах с двумя телескопическими амортизатарами и одним регулятором положения кузова. |
| Задняя | зависимая, пневматическая, на 4-х пневмоэлементах с 4-я телескопическими амортизаторами и двумя регуляторами положения кузова. |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | С гидроусителем С-111645 фирмы RBL (Германия) или КТС 50451881 фирмы "PPT" (Югославия) |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | Пневматическая, АБС "WABCO" (Германия), c разжимными механизмами кулачкового типа. |
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |
| Номинальное напряжение, В | 24 |
| Аккумуляторные батареи | 2x6СТ-190А |
| Генератор В/Вт | 28/2000 |
| ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ | |
| Масса снаряж.автобуса,кг | 10 170 |
| Полная масса автобуса,кг | 18 000 |
| Нагрузка от полной массы на дорогу,кгс: | |
| через шины передней оси | 6 500 |
| через шины задней оси | 11 500 |
| Размер шин | 11/70R22,5 |
| База,мм | 5 840 |
