Поршень, шатун, коленчатый вал и маховик двигателя ЗИЛ-433100. Каталог Каталог 2003 годаг.
/008.gif)
Тамбовский завод подшипников скольжения ОАО "ЗПС" - ведущее предприятие по производству вкладышей к подшипникам скольжения для различной сельскохозяйственной, автомобильной и тракторной техники. Завод был основан в 1932 году на базе небольших тракторных мастерских. Уже более 75 лет завод производит вкладыши к подшипникам скольжения высочайшего качества. Предприятие обладает инструментальным и станковым производством - это позволяет выпускать различные пресс формы, металлоконструкции и технологическую оснастку. На заводе функционируют производственные цеха: - Опытно-экспериментальный цех - Цех по производству вкладышей - Термический цех - Литейный цех - Цех малых серий ОАО "ЗПС" - является единственным производителем всех типов антифрикционных сплавов и биметаллов на территории СНГ. Для изготовления подшипников из биметалла завод применяет технологии и оборудование старейшей английской компании "Glaсier". ОАО "ЗПС" считается одним из наиболее активно развивающихся промышленных предприятий России и Тамбовской области. На предприятии изготавливает вкладыши на все модели семейства ГАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ, ВАЗ, МАЗ, Москвич. Основной продукцией завода "ЗПС" являются: - Вкладыш подшипников скольжения коленчатого вала - Вкладыш коренной - Вкладыш шатунный - Гильза цилиндра - Упорное полукольцо - Палец поршневой - Втулки для двигателей - Втулка распределительного вала - Втулка сателлита - Втулка шатуна - Втулка шкворня - Втулка шестерни Под заказ на заводе изготавливают вкладыши и к автомобилям зарубежного производства. Цена таких вкладышей значительно ниже импортных аналогов. За развитие отрасли и высококачественное производство завод не раз награждали различными международными дипломами и сертификатами. Предприятие постоянно двигается вперёд. В ближайших планах - расширение ассортимента и усовершенствование производства. А также выпуск сельскохозяйственной мини - техники, в том числе мини - тракторов.
Тамбовский завод подшипников скольжения ОАО "ЗПС" - ведущее предприятие по производству вкладышей к подшипникам скольжения для различной сельскохозяйственной, автомобильной и тракторной техники. Завод был основан в 1932 году на базе небольших тракторных мастерских. Уже более 75 лет завод производит вкладыши к подшипникам скольжения высочайшего качества. Предприятие обладает инструментальным и станковым производством - это позволяет выпускать различные пресс формы, металлоконструкции и технологическую оснастку. На заводе функционируют производственные цеха: - Опытно-экспериментальный цех - Цех по производству вкладышей - Термический цех - Литейный цех - Цех малых серий ОАО "ЗПС" - является единственным производителем всех типов антифрикционных сплавов и биметаллов на территории СНГ. Для изготовления подшипников из биметалла завод применяет технологии и оборудование старейшей английской компании "Glaсier". ОАО "ЗПС" считается одним из наиболее активно развивающихся промышленных предприятий России и Тамбовской области. На предприятии изготавливает вкладыши на все модели семейства ГАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ, ВАЗ, МАЗ, Москвич. Основной продукцией завода "ЗПС" являются: - Вкладыш подшипников скольжения коленчатого вала - Вкладыш коренной - Вкладыш шатунный - Гильза цилиндра - Упорное полукольцо - Палец поршневой - Втулки для двигателей - Втулка распределительного вала - Втулка сателлита - Втулка шатуна - Втулка шкворня - Втулка шестерни Под заказ на заводе изготавливают вкладыши и к автомобилям зарубежного производства. Цена таких вкладышей значительно ниже импортных аналогов. За развитие отрасли и высококачественное производство завод не раз награждали различными международными дипломами и сертификатами. Предприятие постоянно двигается вперёд. В ближайших планах - расширение ассортимента и усовершенствование производства. А также выпуск сельскохозяйственной мини - техники, в том числе мини - тракторов.
Mitsubishi — это не просто известный японский бренд, а настоящая эпоха в мировой промышленности и автомобилестроении. История компании началась в 1870 году, когда Ивасаки Ятаро основал судоходную компанию Tsukumo Shokai. Спустя три года она трансформировалась в Mitsubishi, став символом надёжности и качества.
Название компании состоит из двух слов: «mitsu» (три) и «hishi» (водяной орех, ромб), что отражено в знаменитом логотипе из трёх алмазов, который узнаваем во всём мире. Изначально компания занималась судоходством, но быстро расширила свою деятельность, занявшись угольной добычей, судостроением, производством железа и страхованием. В результате Mitsubishi превратилась в одну из крупнейших промышленных групп мира, опираясь на принципы гармонии между людьми, технологиями и природой, а также на высокие стандарты качества и инновации.
Компания активно поддерживает социальные и образовательные проекты, развивает молодых специалистов и популяризирует японскую культуру, в том числе в России.
Сегодня Mitsubishi занимает лидирующие позиции в производстве тяжёлой техники, двигателей, турбин, климатического оборудования и автомобилей, что делает её глобальной компанией. Особое внимание уделяется грузовикам Mitsubishi Fuso Canter, которые производятся совместно с российским заводом КАМАЗ и полностью адаптированы к суровым условиям нашей страны. Ещё одним подтверждением внимания Mitsubishi к российскому рынку является локализация внедорожников Pajero Sport и Outlander на заводе PCMA в Калуге. Компания экспортирует свою продукцию более чем в 160 стран, оставаясь гибкой в условиях глобальных изменений. В 2025 году Mitsubishi приостановила экспорт в США из-за новых тарифов, однако её ключевыми рынками остаются страны Юго-Восточной Азии, такие как Индонезия, Таиланд и Филиппины, где расположены её производственные мощности.
Mitsubishi установила пять мировых рекордов Гиннесса в автоиндустрии, подтверждая своё лидерство и инновации. Бренд получил сертификаты ISO 9001, ISO 14001 и Eurovent, что гарантирует высочайшее качество и экологичность своей продукции.
В ближайших планах компании — к 2030 году достичь половины продаж электромобилей и гибридов, а к 2035 году полностью перейти на электротехнологии. В сотрудничестве с альянсом Renault-Nissan Mitsubishi активно разрабатывает общие платформы и инновационные решения. Компания инвестирует значительные средства в производство аккумуляторов — 210 миллиардов иен, и стремится к достижению углеродной нейтральности к 2050 году. Mitsubishi — это бренд с богатым наследием, передовыми технологиями и высокой социальной ответственностью. Он продолжает развиваться, сохраняя ценности, заложенные основателем Ятаро Ивасаки.
Mitsubishi — это не просто известный японский бренд, а настоящая эпоха в мировой промышленности и автомобилестроении. История компании началась в 1870 году, когда Ивасаки Ятаро основал судоходную компанию Tsukumo Shokai. Спустя три года она трансформировалась в Mitsubishi, став символом надёжности и качества.
Название компании состоит из двух слов: «mitsu» (три) и «hishi» (водяной орех, ромб), что отражено в знаменитом логотипе из трёх алмазов, который узнаваем во всём мире. Изначально компания занималась судоходством, но быстро расширила свою деятельность, занявшись угольной добычей, судостроением, производством железа и страхованием. В результате Mitsubishi превратилась в одну из крупнейших промышленных групп мира, опираясь на принципы гармонии между людьми, технологиями и природой, а также на высокие стандарты качества и инновации.
Компания активно поддерживает социальные и образовательные проекты, развивает молодых специалистов и популяризирует японскую культуру, в том числе в России.
Сегодня Mitsubishi занимает лидирующие позиции в производстве тяжёлой техники, двигателей, турбин, климатического оборудования и автомобилей, что делает её глобальной компанией. Особое внимание уделяется грузовикам Mitsubishi Fuso Canter, которые производятся совместно с российским заводом КАМАЗ и полностью адаптированы к суровым условиям нашей страны. Ещё одним подтверждением внимания Mitsubishi к российскому рынку является локализация внедорожников Pajero Sport и Outlander на заводе PCMA в Калуге. Компания экспортирует свою продукцию более чем в 160 стран, оставаясь гибкой в условиях глобальных изменений. В 2025 году Mitsubishi приостановила экспорт в США из-за новых тарифов, однако её ключевыми рынками остаются страны Юго-Восточной Азии, такие как Индонезия, Таиланд и Филиппины, где расположены её производственные мощности.
Mitsubishi установила пять мировых рекордов Гиннесса в автоиндустрии, подтверждая своё лидерство и инновации. Бренд получил сертификаты ISO 9001, ISO 14001 и Eurovent, что гарантирует высочайшее качество и экологичность своей продукции.
В ближайших планах компании — к 2030 году достичь половины продаж электромобилей и гибридов, а к 2035 году полностью перейти на электротехнологии. В сотрудничестве с альянсом Renault-Nissan Mitsubishi активно разрабатывает общие платформы и инновационные решения. Компания инвестирует значительные средства в производство аккумуляторов — 210 миллиардов иен, и стремится к достижению углеродной нейтральности к 2050 году. Mitsubishi — это бренд с богатым наследием, передовыми технологиями и высокой социальной ответственностью. Он продолжает развиваться, сохраняя ценности, заложенные основателем Ятаро Ивасаки.