Гидроцилиндр НефАЗ-8527. Каталог 1991г.
На складах : 1012 шт.
На складах : 2726 шт.
На складах : 260 шт.
На складах : 1648 шт.

"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.

"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.

Компания "Атлант гидравлик" (ООО "Дело") специализируется на выпуске гидроцилиндров для автомобилей КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, а также для различной строительной, сельскохозяйственной и коммунальной техники. Обладая собственным производством, предприятие может изготавливать любые типы гидравлического оборудования. "Атлант гидравлик" использует только современное оборудование, и обладает штатом высококвалифицированных специалистов - это обеспечивает высокое качество гидроцилиндров и низкий процент брака. Основным направлением компании является изготовление телескопических, поршневых и плунжерных гидроцилиндров. На предприятие выпускают телескопические гидроцилиндры для подъема кузовов на базе автомобилей КАМАЗ 55111, 6520, 65115, 55102, а также и для других автомашин грузоподъемностью от 7 до 25 тонн. Налажено изготовление гидроцилиндров различного назначения, для перевозки грузов с платформами опрокидывания на 1, 2, или 3 стороны. В кратчайшие сроки изготавливаются отдельные детали, узлы и сами гидроцилиндры по техническому заданию заказчика. На каждый выпущенный цилиндр выдаётся паспорт и сертификат качества. Продукция проходит испытания и имеет гарантийный срок эксплуатации. На производстве используется уникальная технология изготовления гидроцилиндров. Методы включают в себя двойное уплотнение (что позволяет использовать гидроцилиндр в тяжелых климатических условиях) и эксплуатацию направляющих европейского производства, которые не царапают и не задирают полированную поверхность штока. "АвтоАльянс" предлагает полный диапазон гидроцилиндров для различного автотранспорта от производителя "Атлант гидравлик". Опытные специалисты ООО "АвтоАльянс" подберут требующуюся Вам гидравлику и помогут разобраться в различной конфигурации креплений и ориентации рабочих каналов.

Компания "Атлант гидравлик" (ООО "Дело") специализируется на выпуске гидроцилиндров для автомобилей КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, а также для различной строительной, сельскохозяйственной и коммунальной техники. Обладая собственным производством, предприятие может изготавливать любые типы гидравлического оборудования. "Атлант гидравлик" использует только современное оборудование, и обладает штатом высококвалифицированных специалистов - это обеспечивает высокое качество гидроцилиндров и низкий процент брака. Основным направлением компании является изготовление телескопических, поршневых и плунжерных гидроцилиндров. На предприятие выпускают телескопические гидроцилиндры для подъема кузовов на базе автомобилей КАМАЗ 55111, 6520, 65115, 55102, а также и для других автомашин грузоподъемностью от 7 до 25 тонн. Налажено изготовление гидроцилиндров различного назначения, для перевозки грузов с платформами опрокидывания на 1, 2, или 3 стороны. В кратчайшие сроки изготавливаются отдельные детали, узлы и сами гидроцилиндры по техническому заданию заказчика. На каждый выпущенный цилиндр выдаётся паспорт и сертификат качества. Продукция проходит испытания и имеет гарантийный срок эксплуатации. На производстве используется уникальная технология изготовления гидроцилиндров. Методы включают в себя двойное уплотнение (что позволяет использовать гидроцилиндр в тяжелых климатических условиях) и эксплуатацию направляющих европейского производства, которые не царапают и не задирают полированную поверхность штока. "АвтоАльянс" предлагает полный диапазон гидроцилиндров для различного автотранспорта от производителя "Атлант гидравлик". Опытные специалисты ООО "АвтоАльянс" подберут требующуюся Вам гидравлику и помогут разобраться в различной конфигурации креплений и ориентации рабочих каналов.
На складах : 23 шт.
На складах : 23 шт.
На складах : 23 шт.
На складах : 23 шт.
На складах : 23 шт.
На складах : 23 шт.