Механизм рулевого управления ГАЗ-3309 (Евро 2). Каталог 2008г.

ОАО «Борисовский завод «АвтоГидроУсилитель» (БАГУ) — это предприятие, которое на протяжении более полувека является ведущим в области производства гидроусилителей и рулевых механизмов для грузовых автомобилей.

История завода берёт своё начало в 1967 году, когда министр автомобильной промышленности СССР подписал приказ о строительстве специализированного предприятия в городе Борисове. Строительство продолжалось с 1968 по 1971 год, и уже 1 апреля 1971 года завод был введён в эксплуатацию, начав выпускать свою первую продукцию — насосы гидроусилителя руля для автомобилей ЗИЛ-130.

В последующие годы завод активно расширял свою деятельность. В 1973 году было запущено производство гидроусилителей для грузовиков МАЗ, в 1974 году — для КамАЗ-5320, а в 1976 году — для автомобилей ГАЗ, КрАЗ и ПАЗ. Постоянное увеличение ассортимента и внедрение инновационных технологий позволили заводу занять лидирующие позиции в сфере производства гидросистем на территории СССР и стран СНГ.

В 1978 году был запущен кузнечный цех, а в 1980-х годах освоено производство гидроцилиндров и механизмов опрокидывания кабин для грузовых автомобилей.

Даже в условиях перехода к рыночной экономике завод не прекращал своего развития. В 1996 году он был преобразован в государственное предприятие, а в 2000 году — в республиканское унитарное промышленное предприятие. В 2010 году завод получил статус открытого акционерного общества и сертифицировал систему менеджмента качества по международному стандарту ISO/TS 16949, что подтвердило высокие стандарты производства и укрепило его позиции на международном рынке.

Сегодня продукция БАГУ находит применение в самых различных грузовых автомобилях российского производства — от МАЗ и КамАЗ до Урал и ГАЗ, а также в технике других стран СНГ. Завод активно экспортирует свои товары в страны СНГ, Европу и Азию, подтверждая высокое качество и надежность своей продукции международными сертификатами.

За годы работы на предприятии сформировалась уникальная корпоративная культура, основанная на стремлении к постоянному совершенствованию, командной работе и заботе о каждом сотруднике. Руководство завода уделяет особое внимание обучению и развитию персонала, внедряя современные методы управления и бережливого производства. Это позволяет сохранять высокий уровень качества и полностью удовлетворять потребности клиентов.

БАГУ с уверенностью смотрит в будущее, стремясь к реализации амбициозных планов. Компания нацелена на внедрение инновационных технологий, расширение ассортимента и рынков сбыта, а также на цифровизацию производства и повышение экологической устойчивости. Эти цели отражают стремление завода оставаться на лидирующих позициях в своей отрасли и сохранять доверие партнеров и клиентов.

Ассортимент:

• Клапан
• Механизм рулевой
• Насос гидроусилителя
• Насос механизма опрокидывания

ОАО «Борисовский завод «АвтоГидроУсилитель» (БАГУ) — это предприятие, которое на протяжении более полувека является ведущим в области производства гидроусилителей и рулевых механизмов для грузовых автомобилей.

История завода берёт своё начало в 1967 году, когда министр автомобильной промышленности СССР подписал приказ о строительстве специализированного предприятия в городе Борисове. Строительство продолжалось с 1968 по 1971 год, и уже 1 апреля 1971 года завод был введён в эксплуатацию, начав выпускать свою первую продукцию — насосы гидроусилителя руля для автомобилей ЗИЛ-130.

В последующие годы завод активно расширял свою деятельность. В 1973 году было запущено производство гидроусилителей для грузовиков МАЗ, в 1974 году — для КамАЗ-5320, а в 1976 году — для автомобилей ГАЗ, КрАЗ и ПАЗ. Постоянное увеличение ассортимента и внедрение инновационных технологий позволили заводу занять лидирующие позиции в сфере производства гидросистем на территории СССР и стран СНГ.

В 1978 году был запущен кузнечный цех, а в 1980-х годах освоено производство гидроцилиндров и механизмов опрокидывания кабин для грузовых автомобилей.

Даже в условиях перехода к рыночной экономике завод не прекращал своего развития. В 1996 году он был преобразован в государственное предприятие, а в 2000 году — в республиканское унитарное промышленное предприятие. В 2010 году завод получил статус открытого акционерного общества и сертифицировал систему менеджмента качества по международному стандарту ISO/TS 16949, что подтвердило высокие стандарты производства и укрепило его позиции на международном рынке.

Сегодня продукция БАГУ находит применение в самых различных грузовых автомобилях российского производства — от МАЗ и КамАЗ до Урал и ГАЗ, а также в технике других стран СНГ. Завод активно экспортирует свои товары в страны СНГ, Европу и Азию, подтверждая высокое качество и надежность своей продукции международными сертификатами.

За годы работы на предприятии сформировалась уникальная корпоративная культура, основанная на стремлении к постоянному совершенствованию, командной работе и заботе о каждом сотруднике. Руководство завода уделяет особое внимание обучению и развитию персонала, внедряя современные методы управления и бережливого производства. Это позволяет сохранять высокий уровень качества и полностью удовлетворять потребности клиентов.

БАГУ с уверенностью смотрит в будущее, стремясь к реализации амбициозных планов. Компания нацелена на внедрение инновационных технологий, расширение ассортимента и рынков сбыта, а также на цифровизацию производства и повышение экологической устойчивости. Эти цели отражают стремление завода оставаться на лидирующих позициях в своей отрасли и сохранять доверие партнеров и клиентов.

Ассортимент:

• Клапан
• Механизм рулевой
• Насос гидроусилителя
• Насос механизма опрокидывания

Автомобильный концерн ГАЗ является одним из ведущих производителей в России. Компания предлагает запчасти для всех своих моделей автомобилей, а также поставляет комплектующие и сопутствующие товары на рынок автокомпонентов.

Преимущества автозапчастей ГАЗ заключаются в заметном качестве и надежности продукции, а также в доступных ценах. Благодаря использованию современных технологий и высококвалифицированному персоналу, ГАЗ гарантирует соответствующие характеристики продукции.

Все запчасти и компоненты проходят строгий контроль качества на каждом из этапов производства и подвергаются испытаниям в специальных лабораториях. Это обеспечивает стабильную работу и долговечность продукции ГАЗ. Детали производятся с использованием современных технологий и проверенных материалов. Это обеспечивает высокую производительность и безопасность автомобилей, а также улучшенный комфорт во время эксплуатации.

Компания предлагает широкий ассортимент запчастей для различных моделей автомобилей, а также для транспортных средств других марок. Все изделия имеют сертификаты соответствия и гарантию на производственные дефекты.

Кроме того, ГАЗ постоянно совершенствует свои продукты и осваивает новые рынки, чтобы удовлетворить даже самые неожиданные потребности своих клиентов. Все это выгодно выделяет автозапчасти и автокомпоненты ГАЗ в глазах покупателей, как в России, так и за ее пределами.

Ассортимент:

• Двигатели и их компоненты, такие как поршни, кольца, клапаны и т.д.
• Трансмиссия, включая коробки передач и дифференциалы.
• Системы выхлопа, включая глушители, катализаторы и трубы.
• Рулевое управление, включая рулевые рейки и насосы гидроусилителя руля.
• Подвеска, включая амортизаторы, пружины, рычаги и шаровые опоры.
• Тормозные системы, включая тормозные колодки, диски и суппорты.
• Электроника, включая стартеры, генераторы, аккумуляторы и свечи зажигания.
• Кузовные запчасти, включая крылья, двери, бамперы и фары.

Республиканское унитарное предприятие "МИНСКИЙ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ ЗАВОД" является государственным предприятием Республики Беларусь. Предприятие выпускает комплектующие изделия для автомобилей и автобусов производства ОАО "МАЗ", карьерных самосвалов РУПП "БелАЗ", автомобилей специального назначения УП "МЗКТ", автобусов УП "ОЗ "Неман", тракторов "Беларус" производства РУП "МТЗ", троллейбусов производства УП "Белкоммунмаш". Производится поставка и планируется освоение новых видов комплектующих для производителей автотракторной техники России: ОАО "КАМАЗ", ОАО "Павловский автобусный завод", ООО "Русак", ОАО "НефАЗ", ОАО "КАВЗ".

"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.