Насос водяной, термостат ЗМЗ-402.10. Каталог 2008г.

Предприятие «Гибкие Соединения» уже более 15 лет производит и реализует высококачественные гибкие стальные соединения из современных надежных материалов. С 2008 года в компании налажен полный цикл изготовления металлорукавов высокого давления РНВД из нержавеющих материалов, а так же рукавов металлических вальцованных РМВ. Производственные мощности предприятия включают машины автоматической сварки особо-тонкостенных труб, пошаговой гидроформовки сильфонов и оплеточные машины.

Кроме прочего, «Гибкие Соединения» разрабатывает и производит оборудование с ЧАУ и высококачественную оснастку для производства вальцованных рукавов, а так же конструкции любых металлорукавов и компенсаторов.Компания «Гибкие Соединения» является известным производителем в России, вся продукция сертифицирована и соответствует стандартам качества.

Что касается каталогов предприятия, они содержат исходные данные, необходимые для выбора конструкции гибких трубопроводов в зависимости от условий их работы, в том числе:

• технические характеристики изделий;
• типы присоединительной арматуры;
• типовые схемы монтажа;
• рекомендации по эксплуатации;
• примеры обозначений при заказе рукавов выбранного типа.

Предприятие «Гибкие Соединения» уже более 15 лет производит и реализует высококачественные гибкие стальные соединения из современных надежных материалов. С 2008 года в компании налажен полный цикл изготовления металлорукавов высокого давления РНВД из нержавеющих материалов, а так же рукавов металлических вальцованных РМВ. Производственные мощности предприятия включают машины автоматической сварки особо-тонкостенных труб, пошаговой гидроформовки сильфонов и оплеточные машины.

Кроме прочего, «Гибкие Соединения» разрабатывает и производит оборудование с ЧАУ и высококачественную оснастку для производства вальцованных рукавов, а так же конструкции любых металлорукавов и компенсаторов.Компания «Гибкие Соединения» является известным производителем в России, вся продукция сертифицирована и соответствует стандартам качества.

Что касается каталогов предприятия, они содержат исходные данные, необходимые для выбора конструкции гибких трубопроводов в зависимости от условий их работы, в том числе:

• технические характеристики изделий;
• типы присоединительной арматуры;
• типовые схемы монтажа;
• рекомендации по эксплуатации;
• примеры обозначений при заказе рукавов выбранного типа.

"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям. 

"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям. 

ОАО "Калужский завод Автоприбор" является поставщиком автомобильного электрооборудования для ведущих автозаводов России и СНГ.

Завод выпускает автомобильное электрооборудование: датчики температуры, ЭСУД, реле, термобиметаллические предохранители, блоки управления , регуляторы напряжения, датчики температуры, сигнализаторы температуры, терморегуляторы, термореле, коммутационные реле

Калужский завод «АвтоТрейд» был создан в 2007 г. для организации производства автомобильных компонентов с целью их поставки на автозаводы России и СНГ. Основной деятельностью предприятия является разработка и производство электронных компонентов для энергетики и автомобильной промышленности, включая контрактное производство.

По результатам успешных поставок данных компонентов на ведущие предприятия, было принято решение о выделении направления «автомобильная электроника» в отдельное подразделение — завод «АвтоТрейд». Специалистами компании «АвтоТрейд» разработано и успешно внедрятся в жизнь, используя собственную производственную базу ряд изделий:

• Датчики фаз (ОАО «ГАЗ», ОАО «АВТОВАЗ», ЗАО «ЗАЗ»);
• Датчик неровной дороги (Евро-3);
• Реле стартера (ОАО «КАМАЗ»);
• Реле поворотов (ОАО «КАМАЗ»);
• Реле стеклоочистителя (ОАО «КАМАЗ»);
• Датчики температуры (ОАО «УМЗ», ОАО «ГАЗ», ОАО «АВТОВАЗ», ЗАО «ЗАЗ», ОАО «КАМАЗ», ОАО «ЯЗДА»);
• Датчики давления (ЗАО «ЗАЗ», ОАО «ЯЗДА");
• Датчики скорости (ОАО «АВТОВАЗ»);
• ДМРВ (ОАО «АВТОВАЗ»);
• Печатный модуль (поворотник) — контрактное производство.

Калужский завод «АвтоТрейд» Является поставщиком на конвейера: АвтоВаз, ГАЗ, ПАО «КАМАЗ», УМЗ, ЯМЗ, ЯЗДА, ПАЗ, Элтра-Термо.

История бренда MetalPart началась в 1987 году, когда в России было создано небольшое конструкторское бюро, занимавшееся разработкой деталей и узлов для крупных машиностроительных предприятий. В те времена страна переживала бурный индустриальный подъём, и инженеры компании ставили перед собой задачу создавать надёжные компоненты для автомобилестроения и оборонной промышленности. В сложных экономических условиях 1990-х годов компания смогла адаптироваться к новым реалиям. Она наладила сотрудничество с предприятиями как в странах СНГ, так и за их пределами. При этом компания строго контролировала качество на всех этапах производства — от закупки сырья до выпуска готовой продукции.

В 2014 году компания достигла важного этапа в своём развитии: автокомпонентное направление было выделено в отдельное подразделение под брендом MetalPart. Это решение позволило сосредоточить усилия на производстве высококачественных, доступных и долговечных запчастей, которые могли бы конкурировать с зарубежными аналогами и способствовать поддержке российского автопрома. Компания использует передовые технологии и материалы, что позволяет выпускать детали с повышенной прочностью, износостойкостью и длительным сроком службы.

Сегодня MetalPart — это передовое российское предприятие с полным циклом производства, выпускающее свыше тысячи наименований автокомпонентов для автомобилей УАЗ и ГАЗ. Продукция охватывает все ключевые системы — двигатель, трансмиссию, подвеску и топливную систему. Компания осуществляет поставки не только по всей России, но и в страны Таможенного и Евразийского экономического союзов, включая Беларусь и Казахстан. Благодаря сертификации по международным стандартам ISO 9001 и ISO/TS 16949, продукция соответствует всем требованиям автомобильной промышленности и отличается высоким качеством исполнения. В ассортименте компании MetalPart представлено две серии деталей: стандартные детали, которые полностью соответствуют заводским параметрам и имеют гарантию от одного до двух лет и MetalPart PRO — детали с улучшенными характеристиками, созданные с использованием передовых материалов и дополнительных методов обработки. Они отличаются увеличенным сроком службы и расширенной гарантией до трёх лет. Такой подход позволяет компании удовлетворить потребности самых разных клиентов — от тех, кто ищет экономичные решения, до владельцев техники, нуждающихся в усиленных и максимально надёжных компонентах.

Компания MetalPart активно внедряет передовые цифровые технологии. Она использует системы виртуального моделирования, электронного проектирования и контроля качества, включая штрих-коды GS1, что обеспечивает полную прослеживаемость продукции. В будущем компания планирует развивать аддитивные технологии, автоматизировать производственные процессы и расширять ассортимент товаров. Все эти меры направлены на повышение конкурентоспособности и гибкую адаптацию к изменяющимся рыночным условиям. MetalPart не только производит автокомпоненты, но и уделяет большое внимание поддержке своих партнёров. Она проводит обучение, предоставляет консультации и оперативно решает технические проблемы. Компания регулярно участвует в профильных выставках, выпускает информационные каталоги и обучающие материалы, что способствует укреплению связей и доверия с клиентами.

За более чем тридцатилетнюю историю компания MetalPart прошла путь от небольшого конструкторского бюро до современного производителя, сочетающего опыт и инновации. Сегодня бренд остается верным своим традициям, предлагая надежные решения для российских автомобилей, которые способны выдерживать даже самые суровые условия эксплуатации.

Ассортимент:

• Детали двигателя
• Элементы топливной системы
• Детали системы охлаждения
• Сцепления
• Детали КПП и РК
• Карданные валы
• Мосты и комплектующие
• Детали подвески
• Ступицы
• Элементы рулевого управления
• комплектующие тормозной системы
• Провода высоковольтные
• Стартеры
• Стеклоочистители и привода
• Вентиляция и отопление
• Сальники
• Комплекты ремонтные и установочные

"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям. 

"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям. 

АО «Рубцовский завод запасных частей» - входит в объединение компаний «Алмаз». Основное направление деятельности «РЗЗЧ» - производство почвообрабатывающей техники и запасных частей к ней. Ежегодно предприятие производит более 2600 единиц различной техники, включая более 40 моделей техники и 330 наименований запчастей. РЗЗ является членом Алтайского союза промышленников и предпринимателей и входит в Алтайский кластер аграрного машиностроения.

ОАО «Заволжский моторный завод» входит в компанию ОАО «СОЛЛЕРС». Дата образования ЗМЗ – 17 апреля 1958 года. Содружество компаний "АвтоАльянс" в лице компании "Мега-Арсенал" является официальным дилером "Торговый дом СОЛЛЕРС" и предлагает к продаже оригинальные запчасти и агрегаты ЗМЗ.

Основное назначение завода: Производство двигателей внутреннего сгорания рабочим объемом от 2, 2 л до 4,67 л. Предприятие выпускает свыше 80 модификаций двигателей для автомобилей и автобусов трех автомобильных компаний России – ОАО «УАЗ», ОАО «ГАЗ», ОАО «Павловский автобус». ОАО «ЗМЗ» также производит запасные части к выпускаемым двигателям.

География поставок продукции ОАО "ЗМЗ" - Россия, Германия, страны СНГ, Юго-Восточной Азии и Латинской Америки. За свою историю Заволжский моторный завод выпустил более 14 000 000 двигателей всех модификаций.

C января 2008 года на ЗМЗ ведется массовое промышленное производство соответствующих требованиям экологического класса «Евро-3» 4-цилиндровых бензиновых двигателей семейства ЗМЗ-406 рабочим объемом 2,5 и 2,7 л для малотоннажных коммерческих автомобилей и микроавтобусов ОАО «ГАЗ» и автомобилей повышенной проходимости ОАО «УАЗ», дизельных ЗМЗ-5143 рабочим объемом 2,2 л для внедорожников «UAZ-Hunter» Ульяновского автозавода и бензиновых 8-цилиндровых V-образных двигателей для грузовых автомобилей средней грузоподъемности ОАО «ГАЗ» и автобусов типа ПАЗ-3207 производства ОАО «Павловский автобус».

С ноября 2005 г, на предприятии ведется промышленный выпуск малолитражного дизельного двигателя ЗМЗ-5143 (2,2л) для автомобилей «UAZ-Hunter» ОАО «УАЗ» и реализации на вторичном рынке по заказам сторонних организаций.

В 2009 г. ОАО «ЗМЗ» совместно с УАЗом и Минобороны проведены типовые испытания военной модификации автомобиля «Hunter» c дизельным двигателем ЗМЗ -5143. Дизельный двигатель ЗМЗ-5143 принят на комплектацию военных внедорожников. Поставки дизелей ЗМЗ для Минобороны начаты в 2009 году. За период с начала производства и с учетом итогов 2009 года ОАО «ЗМЗ» поставило своим потребителям более 12 600 дизельных двигателей ЗМЗ-5143.

В 2009 года ОАО «ЗМЗ» выдан новый Аттестат аккредитации испытательного Центра «Мотор», входящего в структуру управления главного конструктора предприятия, на техническую компетентность в системе сертификации ГОСТ Р и международного стандарта ИСО сроком действия до 2014 года. Данный документ дает право центру «Мотор» проводить сертификационные испытания продукции автомобилестроения, в частности, бензиновых и дизельных двигателей, узлов и комплектующих к ним, причем как отечественных, так и зарубежных автопроизводителей.

Система менеджмента ОАО «ЗМЗ» сертифицирована «TUV –CERT» (Германия) и «Русским Регистром» (Россия) на соответствие требованиям международных стандартов ISO 9001 (2000) и стандарта ГОСТ Р ИСО 9001-2008. В 2009 г. ОАО «ЗМЗ» с положительным результатом прошло основной сертификационный аудит системы менеджмента организации (СМО) на соответствие требованиям международного автомобильного стандарта ISO/TS 16 949 версии 2009 года.

В 2009 году на ЗМЗ были продолжены НИОКР по дизельным двигателям ЗМЗ-51432 с системой топливоподачи Common Rail (CR) с целью выполнения ими в составе автомобилей ОАО «УАЗ» экологических норм «Евро-3» и «Евро-4». Велась разработка битопливного двигателя для применения в составе автомобилей УАЗ и автомобилей класса LCV. Продолжены работы с компанией «FIAT—AUTO» по адаптации двигателя ЗМЗ рабочим объемом 2,5 л в автомобиль «Fiat Ducato». В рамках госконтракта разработана конструкторская документация, изготовлены два оригинальных образца спецдвигателей - бензиновый вариант (2.5 л) и дизельный (2,24 л) для комбинированных энергетических установок автобусов типа «ЛиАЗ» и «ПАЗ».

ОАО «ЗМЗ» с 2003 года планомерно ведет работу по созданию собственной производственной системы на основе внедрения элементов Toyota Production System (TPS), направленной на совершенствование организации производства, улучшения качества и снижения затрат.

В 1997 году в Санкт-Петербурге появилась компания, которая поставила перед собой амбициозную цель — создавать выхлопные системы, способные конкурировать с зарубежными аналогами по качеству и доступности. Так началась история CBD. Начиналось всё с небольшого предприятия под названием ООО «ФЕНИКС», но уже через год мир увидел первые изделия под новым брендом. Они быстро завоевали доверие автовладельцев, и с тех пор CBD превратилась в крупного производителя с полным циклом разработки и производства.

Сегодня CBD — это современное производство площадью более 10 000 квадратных метров, оснащенное передовым оборудованием. Компания самостоятельно контролирует весь процесс: от проектирования и закупки материалов до выпуска готовой продукции. Особое внимание уделяется качеству — все глушители и резонаторы проходят строгие испытания на полигоне АвтоВАЗа и в испытательном центре НАМИ. Это гарантирует их надежность и долговечность даже в самых сложных условиях.

Один из ключевых секретов успеха CBD — уникальная технология сборки корпусов глушителей. Вместо сварки используется метод продольной и поперечной закатки, что обеспечивает повышенную стойкость к коррозии и механическим нагрузкам. Кроме того, в производстве применяется сталь толщиной от 1,5 мм в наиболее нагруженных узлах, что значительно увеличивает срок службы продукции.

Ассортимент CBD охватывает как российские автомобили, так и популярные иномарки. Компания предлагает решения не только для новых машин, но и для возрастного автопарка, включая ремонтные комплектующие и универсальные системы. Важная часть философии бренда — забота об экологии. Конструкция глушителей разрабатывается так, чтобы минимизировать шум и снижать противодавление, что положительно влияет на расход топлива и уровень вредных выбросов.

За более чем два десятилетия CBD зарекомендовала себя как один из лидеров рынка, сочетая традиции и инновации. В компании внедряются автоматизированные системы управления, что позволяет поддерживать стабильно высокое качество продукции. При этом CBD уделяет большое внимание развитию сотрудников и экологической ответственности, что делает её не просто производителем, а социально ориентированным бизнесом.

В планах компании — дальнейшее расширение ассортимента, развитие собственных инженерных решений и открытие сети сервисных центров. CBD инвестирует в цифровизацию и научные исследования, чтобы оставаться на шаг впереди и соответствовать самым строгим требованиям рынка. Бренд с уверенностью смотрит в будущее, продолжая создавать технологии, которые делают автомобили надежнее, а дороги — тише и чище.

Ассортимент:

• Труба приемная глушителя
• Пламегаситель коллекторный
• Резонатор
• Глушитель
• Труба приемная глушителя
• Труба выхлопная
• Хомут глушителя соединительный
• Прокладка коллектора
• Фланец трубы глушителя
• Гофра глушителя
• Пламегаситель

В 1997 году в Санкт-Петербурге появилась компания, которая поставила перед собой амбициозную цель — создавать выхлопные системы, способные конкурировать с зарубежными аналогами по качеству и доступности. Так началась история CBD. Начиналось всё с небольшого предприятия под названием ООО «ФЕНИКС», но уже через год мир увидел первые изделия под новым брендом. Они быстро завоевали доверие автовладельцев, и с тех пор CBD превратилась в крупного производителя с полным циклом разработки и производства.

Сегодня CBD — это современное производство площадью более 10 000 квадратных метров, оснащенное передовым оборудованием. Компания самостоятельно контролирует весь процесс: от проектирования и закупки материалов до выпуска готовой продукции. Особое внимание уделяется качеству — все глушители и резонаторы проходят строгие испытания на полигоне АвтоВАЗа и в испытательном центре НАМИ. Это гарантирует их надежность и долговечность даже в самых сложных условиях.

Один из ключевых секретов успеха CBD — уникальная технология сборки корпусов глушителей. Вместо сварки используется метод продольной и поперечной закатки, что обеспечивает повышенную стойкость к коррозии и механическим нагрузкам. Кроме того, в производстве применяется сталь толщиной от 1,5 мм в наиболее нагруженных узлах, что значительно увеличивает срок службы продукции.

Ассортимент CBD охватывает как российские автомобили, так и популярные иномарки. Компания предлагает решения не только для новых машин, но и для возрастного автопарка, включая ремонтные комплектующие и универсальные системы. Важная часть философии бренда — забота об экологии. Конструкция глушителей разрабатывается так, чтобы минимизировать шум и снижать противодавление, что положительно влияет на расход топлива и уровень вредных выбросов.

За более чем два десятилетия CBD зарекомендовала себя как один из лидеров рынка, сочетая традиции и инновации. В компании внедряются автоматизированные системы управления, что позволяет поддерживать стабильно высокое качество продукции. При этом CBD уделяет большое внимание развитию сотрудников и экологической ответственности, что делает её не просто производителем, а социально ориентированным бизнесом.

В планах компании — дальнейшее расширение ассортимента, развитие собственных инженерных решений и открытие сети сервисных центров. CBD инвестирует в цифровизацию и научные исследования, чтобы оставаться на шаг впереди и соответствовать самым строгим требованиям рынка. Бренд с уверенностью смотрит в будущее, продолжая создавать технологии, которые делают автомобили надежнее, а дороги — тише и чище.

Ассортимент:

• Труба приемная глушителя
• Пламегаситель коллекторный
• Резонатор
• Глушитель
• Труба приемная глушителя
• Труба выхлопная
• Хомут глушителя соединительный
• Прокладка коллектора
• Фланец трубы глушителя
• Гофра глушителя
• Пламегаситель

TRANSMASTER – одна из старейших марок автомобильных запасных частей в современной России, которая в настоящий момент принадлежит компании TEXTAR SOLUTIONS RUS LLC.

История TRANSMASTER началась в 1992 году с организации цеха по производству тормозных колодок. В дальнейшем ассортимент колодок постоянно расширялся, начался выпуск других компонентов тормозной системы.

В 2005 году на другом заводе TRANSMASTER запустил производство автомобильных глушителей. Следующим шагом в развитии компании стал выпуск серии сервисных продуктов и начало производства широкого ассортимента автомобильных метизов.
С 2022 года TRANSMASTER сотрудничает с инжиниринговой компанией TEXTAR SOLUTIONS RUS LLC. В рамках совместной работы проведен технический аудит деталей тормозной системы, результатом которого стали: автоматизация многих производственных процессов, внедрение современных технологий производства тормозных колодок, использование новых рецептур фрикционных материалов, освоение производства двухслойных свёрнуто-паяных стальных тормозных трубок с антикоррозионным полимерным покрытием и дальнейшее расширение ассортимента продукции.

В 2024 году марка TRANSMASTER перешла в полное владение компании TEXTAR SOLUTIONS RUS LLC, которая взяла на себя разработку новых продуктов и управление всеми производственными процессами. Новым этапом сотрудничества стал аудит производства деталей выхлопной системы. Это позволило расширить применение нержавеющей стали для производства компонентов выхлопной системы и вывести на рынок новые товарные позиции.

В рамках модернизации производства большое внимание было уделено повышению качества продукции: внедрены современные стандарты обеспечения качества, увеличено число контрольных операций, используется новое контрольное оборудование. Важный момент – резкое увеличение выпуска деталей для автомобилей зарубежного производства, в том числе китайских, доминирующих сегодня на российском авторынке. Чтобы транслировать рынку произошедшие глубокие технологические изменения компании и улучшение потребительских свойств товаров, было принято решение о проведении ребрендинга. С 2025 года вся продукция позиционируется под единым брендом TRANSMASTER.

В логотип добавлен новый графический элемент в виде слитно написанных букв T и R, которые являются первыми буквами слов TECHNICAL RENOVATION, и отражают одну из ключевых ценностей бренда — успех за счёт постоянного обновления, повышения качества и эксплуатационных свойств продукции. Новая упаковка TRANSMASTER сделана в контрастных желто-черных цветах, она привлекает потребителей за счет своей информативности и современного дизайна.

Торговая марка TRANSMASTER сегодня это:

• Собственное и контрактное производство автозапчастей в России, Польше, Индии, Китае
• Техническая поддержка и контроль компании TEXTAR SOLUTIONS RUS LLC
• Более 10 товарных групп запасных частей по направлениям: тормозная система, выпускная система, сервисные продукты, метизы и др.
• Свыше 5000 позиций запасных частей и сервисных продуктов в ассортименте
• Автоматизированный склад площадью 5000 квадратных метров в ближайшем Подмосковье
• Собственный автопарк и логистическая служба
• Более 200 партнеров в России и за рубежом

Страны происхождения товаров: Российская Федерация, Польша, Китай, Индия

Товарные группы:
Детали выхлопной системы, детали тормозной системы, автомобильные прокладки и уплотнения, автомобильный крепеж и метизы, рукава и шланги, универсальные детали, сервисные продукты

Компания FENOX начала свой путь в 1989 году, когда на постсоветском пространстве появилась небольшая фирма, выпускавшая гидравлические цилиндры для автомобилей ВАЗ. С тех пор компания прошла долгий путь развития — от узкоспециализированного производителя до международного концерна с современными заводами в Беларуси, России и Германии. В 1996 году FENOX сделала важный шаг, приобретя оборудование немецкой Bremse Hydraulic, что позволило значительно повысить качество продукции и выйти на рынки Европы и Америки. Сегодня FENOX — это более 12 современных производственных площадок и тысячи сотрудников, среди которых сотни инженеров, работающих над инновационными решениями и расширением ассортимента.

Ассортимент продукции FENOX насчитывает более 5000 наименований автокомпонентов, охватывающих все ключевые системы автомобиля. Компания производит детали для тормозных систем, электрических и охлаждающих систем, подвески, трансмиссии и рулевого управления. В числе выпускаемых изделий — амортизаторы, тормозные диски и колодки, гидроцилиндры, генераторы, стартеры, свечи зажигания, рулевые рейки, насосы, муфты сцепления, вентиляторы отопления и охлаждения, а также комплектующие для карданных шарниров и многое другое. Продукция ориентирована на широкий спектр техники: от легковых автомобилей ВАЗ и зарубежных брендов до грузовиков КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ и УАЗ.

FENOX известна своей приверженностью качеству и инновациям. Компания обладает собственным конструкторским бюро и испытательным центром, аккредитованным по международным стандартам, что гарантирует надежность и безопасность выпускаемых изделий. Сертификация по ISO 9001 и соответствие требованиям VDA 6.1 позволяют поставлять продукцию не только на вторичный рынок, но и на конвейеры ведущих мировых автопроизводителей, таких как Volkswagen, Renault, General Motors и другие.

Сегодня FENOX экспортирует свою продукцию более чем в 50 стран мира, укрепляя позиции на международном рынке и продолжая расширять ассортимент. В планах компании — дальнейшее внедрение современных технологий, развитие производства и создание новых решений, которые помогут сделать автомобили еще более надежными и безопасными. История FENOX — это пример успешного развития, основанного на качестве, инновациях и стремлении удовлетворять потребности самых требовательных клиентов.

Ассортимент:

• Система охлаждения
• Электрическая система
• Система рулевого управления
• Система подвески
• Система трансмиссии
• Главные тормозные цилиндры
• Датчики ABS
• Лямбда-зонды

УАЗ (Ульяновский автомобильный завод) - российский бренд, производящий внедорожники общего назначения и коммерческие автомобили. Компания была основана в 1941 году и с тех пор стала одним из крупнейших автопроизводителей в России. УАЗ известен своими прочными и надежными автомобилями, которые предназначены для работы на пересеченной местности и в суровых погодных условиях.

Одним из самых культовых автомобилей УАЗ является УАЗ-469, который был представлен в 1971 году и стал стандартной военной машиной для Советского Союза и его союзников. УАЗ-469 получил высокую оценку за его долговечность, внедорожные возможности и простоту обслуживания, и он остается популярным автомобилем в России и других странах.

Сегодня УАЗ производит целый ряд транспортных средств, которые используются как в гражданских, так и в коммерческих целях. Его модельный ряд включает внедорожники Patriot, Hunter и Pickup, а также коммерческие автомобили Profi и Cargo. Эти транспортные средства предназначены для работы в сложных условиях и на пересеченной местности, что делает их популярными среди фермеров, охотников и любителей бездорожья.

Бренд UAZ известен своей прочностью, надежностью и утилитарным дизайном. Его транспортные средства хорошо подходят для тех, кому необходимо ориентироваться на сложной местности или работать в суровых условиях.

ЗАО «Концерн «ПРАМО» - один из ведущих производителей автомобильного и моторного оборудования в России и странах СНГ.

Миссия Концерна «ПРАМО» - удовлетворение потребностей рынка транспортных средств в автомобильных комплектующих.

Видение Концерна «ПРАМО» - стать в России компанией-лидером по производству современных автомобильных комплектующих.

Концерн «ПРАМО» производит следующие виды автомобильных компонентов:
- Автомобильное электрооборудование (генераторы, стартеры, системы стеклоочистки);
- Системы охлаждения двигателя (радиаторы, термостаты).

Собственная производственная деятельность Концерна «ПРАМО» осуществляется на следующих площадках, расположенных в Центральном Федеральном Округе России:
- ОАО «ЭЛТРА», ООО "Прамо - Электро" г.Ржев, Тверская область. Производство генераторов и стартеров;
- ОАО «Ставровский завод автотракторного оборудования», пос.Ставрово, Владимирская область. Производство щеток и рычагов стеклоочистителей;
- ООО «СТАТО», пос.Ставрово, Владимирская область. Производство термостатов, термосиловых датчиков, жиклеров, стеклоомывателей и стеклоочистителей;
- ООО Совместное Предприятие «ПРАМО ИСКРА», г.Ржев, Тверская область. Производство редукторных стартеров.

Практически все предприятия, входящие в Концерн «ПРАМО» сертифицированы на соответствие требованиям международного стандарта ISO 9001:2001. В настоящее время ведется работа по дальнейшему совершенствованию системы управления качеством с целью ее сертификации на соответствие требованиям ISO 16949:2002.

Ключевыми партнерами Концерна «ПРАМО» являются такие производители автомобильной техники и комплектующих в России как АВТОВАЗ, КАМАЗ, ГАЗ, ЗМЗ, ЯМЗ и др., а также крупнейшие национальные оптово-розничные сети по продажам автозапчастей, в том числе и содружество компаний "АвтоАльянс".

ROSTAR — это бренд, ставший синонимом надёжности, технологичности и настоящего промышленного достоинства. Он не просто производит автозапчасти — он создает основу для стабильной и уверенной работы коммерческого транспорта на дорогах России и далеко за её пределами. С 2000 года, с момента своего основания в Набережных Челнах, ROSTAR последовательно и уверенно строит репутацию одного из ведущих российских производителей автокомпонентов для грузовиков, автобусов и прицепной техники.

Сила бренда ROSTAR в балансе между передовыми инженерными разработками и практическим пониманием условий эксплуатации на российских дорогах. Здесь разрабатываются и выпускаются компоненты, которым доверяют перевозчики, логистические компании и ремонтные мастерские. Это бренд, с которым не боятся зимней метели, весенней распутицы и разбитого асфальта: ROSTAR работает там, где другим «тесно» — в суровых, нестабильных условиях, где важна каждая мелочь, каждая сварка, каждый миллиметр в допуске.

Сегодня под маркой ROSTAR выпускается более 1100 наименований продукции. Это штанги V-образные и реактивные, амортизаторы, сайлентблоки, рулевые тяги и наконечники, тормозные колодки, элементы подвески и детали сцепления. Не просто детали, а элементы систем, от которых напрямую зависит безопасность и эффективность грузоперевозок. ROSTAR проектирует свои компоненты с учётом российских реалий: холодов, вибрационных нагрузок, нестабильного дорожного покрытия.

Производственные мощности ROSTAR располагаются в Татарстане, на высокотехнологичном заводе, который не просто повторяет мировые стандарты, а во многом формирует их в отечественной отрасли. Все компоненты проходят многоступенчатый контроль качества и соответствуют техническим требованиям не только российского ГОСТа, но и стандартов европейских производителей. Именно поэтому ROSTAR уже много лет успешно поставляет детали не только для КАМАЗа, но и для Scania, Volvo, MAN, IVECO, ISUZU, DAF, Mercedes-Benz и других мировых брендов.

Отдельное внимание в философии бренда уделено инновациям. ROSTAR активно внедряет запатентованные технические решения, экспериментирует с композитными и полимерными материалами, предлагает рынку новые форматы продукции. И всё это — под знаком стабильности, ответственности и инженерной эволюции.

АвтоАльянс — ваш надёжный партнёр в мире автозапчастей! Мы предлагаем продукцию ROSTAR — надёжные и износостойкие детали для грузовых автомобилей и прицепной техники. В ассортименте — всё, что нужно для уверенной работы транспорта в любых условиях. Работаем по всей России, гарантируя качество и доступные цены.

АО «Рубцовский завод запасных частей» - входит в объединение компаний «Алмаз». Основное направление деятельности «РЗЗЧ» - производство почвообрабатывающей техники и запасных частей к ней. Ежегодно предприятие производит более 2600 единиц различной техники, включая более 40 моделей техники и 330 наименований запчастей. РЗЗ является членом Алтайского союза промышленников и предпринимателей и входит в Алтайский кластер аграрного машиностроения.