Звонки в
офис бесплатные
8 (800) 555-0877
звоните с 9 до 18

 
Последнее обновление страницы 18.09.2019 17:43

Амортизатор КАМАЗ кабины СААЗ

5320-5001076/21010290540206

Код для заказа: 015011
 
Опт 3 642.00    
Опт 2 662.04    
Опт 1 682.02    
Розница 750.00    
Рейтинг продаж:
Наличие общее: >20 шт. >20 шт.на складах >20 шт. Люберцы 2 шт. Дмитровка 4 шт. Ярославка 3 шт. Красногорск Под заказ Рябиновая 1 шт. Варшавка Под заказ Терминал Под заказ Терминал МР Под заказ Терминал МШ 9 шт. Екатеринбург 2 шт. Уфа (Неф-к) 4 шт. Пермь 2 шт. Н.Новгород
шт.
Амортизатор КАМАЗ кабины СААЗ, 5320-5001076/21010290540206, 53.5001004

Посмотреть аналоги:

Код Артикул Название Цена от Остаток
777872 5320-500107611.2905006-53/2101-290500
4-11
Амортизатор ВАЗ-2101-2107 передний масляный, МАЗ,КАМАЗ кабины MEGAPOWER 688.02 >20 шт.
011137 11.2905005-53/20.5001010-
03
20.5001010-032101-2905402
Амортизатор ВАЗ-2101-2107 передний масляный, МАЗ,КАМАЗ кабины ГЗАА 826.02 >20 шт.
011330 11.2905005-632121-2905402 Амортизатор ВАЗ-2121,21213 передний усиленный МАЗ,КАМАЗ кабины ГЗАА 861.00 >20 шт.

Характеристики: Амортизатор КАМАЗ кабины СААЗ

Код для заказа
015011
Артикул
5320-5001076/21010290540206
Артикул доп.
53.5001004, 5320-5001076
Каталожная группа
Кузов
..Кабина (кузов)
Торговая марка
Ширина, м
0.06
Высота, м
0.06
Длина, м
0.32
Вес, кг
1.16
Группа закупки
00390
Область применения
кабина
Вес, кг
1.15

Статьи о товаре

Амортизатор КАМАЗ: комфорт, безопасность и удобство камских грузовиков

В подвеске грузовых автомобилей КАМАЗ широко применяются гидравлические амортизаторы, играющие роль демпферов. В представленной статье подробно рассказано о месте амортизаторов в подвеске, об используемых типах и моделях амортизаторов, а также о техническом обслуживании и ремонте этих компонентов.
тавляются на рынок, поэтому их замена (как и вообще ремонт подвески грузовиков) может быть выполнена в короткие сроки и без лишних затрат. Также амортизаторы для КАМАЗов предлагает украинский производитель ФЛП «ОДУД» (г. Мелитополь) под брендом ОСВ, а также российское НПО «РОСТАР» (г. Набережные Челны) и белорусская компания FENOX (г. Минск). Это значительно расширяет возможности выбора амортизаторов и открывает пути к экономии средств. Вопросы технического обслуживания и ремонта амортизаторов Современные модели гидравлических амортизаторов не нуждаются в специальном техническом обслуживании. Необходимо лишь при каждом обслуживании подвески (обычно при ТО-2) осматривать амортизаторы на предмет их целостности, отсутствие деформаций и механических повреждений, утечек масла и т.д. Также необходимо проверять состояние резиновых втулок, которые установлены в проушины амортизаторов — если втулки деформированы или имеют трещины, их следует заме

Амортизатор кабины: комфорт и безопасность грузового автомобиля

Кабины грузовых автомобилей имеют собственную подвеску, обеспечивающую плавность хода и комфорт для водителя. Ключевую роль в подвеске играют амортизаторы кабины. О том, что такое амортизатор кабины, какие типы амортизаторов существуют и как они устроены, а также об их ТО и ремонте читайте в статье.
следует проверить всю подвеску кабины и ее амортизаторы. Обычно амортизаторы меняются при возникновении утечек и при потере рабочих характеристик вследствие выработки ресурса. Также обязательной замене подлежат деформированные и разрушенные амортизаторы. Если неисправность возникла в стойке — поломка пружины, повреждение пневмоподушки — всю стойку можно не менять, в большинстве случаев достаточно заменить пружину или подушку. Однако старый амортизатор следует продиагностировать на предмет его рабочих характеристик, наличия утечек и т.д. Замена амортизатора кабины должна выполняться согласно инструкции по ТО и ремонту конкретного автомобиля. Обычно выполнение данных ремонтных работ не требуется поднимать кабину или разбирать всю подвеску — для замены амортизатора бывает достаточно выкрутить и вкрутить два болта. При регулярном обслуживании подвески кабины и своевременной замене амортизаторов поездки в грузовом автомобиле будут максимально комфор

КАМАЗ-5410: долгожитель, не теряющий позиций

Седельные тягачи — основное после железной дороги средство транспортировки грузов на большие и малые расстояния. Заметное место на дорогах России и стран ближнего зарубежья занимают тягачи КАМАЗ-5410 — эти уже далеко не новые машины ежедневно оправдывают проявленное к ним доверие, и, безусловно, заслуживают отдельной статьи на нашем сайте.
рие, и, безусловно, заслуживают отдельной статьи на нашем сайте. История КАМАЗ-5410 Седельный тягач КАМАЗ-5410 стал одним из первых автомобилей, сошедших с конвейера нового Камского автозавода — это случилось еще в 1976 году. Тягач разрабатывался на базе бортового грузовика КАМАЗ 5320 и перенял от него многие черты (это, кстати говоря, облегчает задачу покупки запчастей на КАМАЗы этих и других ранних моделей). Автомобиль выпускался большими объемами вплоть до 2002 года. Столь долгая жизнь тягача обусловлена неплохим сочетанием цены и характеристик, а также тем, что машина была (и остается) востребованной на рынке. На смену этому тягачу пришел КАМАЗ-54115, запуск в серийное производство которого состоялся еще в 2000 году. В сущности, обе эти машины имеют минимальные отличия друг от друга, хотя новый тягач более мощный, обладает повышенной грузоподъемностью и улучшенными динамическими характеристиками. Но многие узлы, агрегаты и запчасти на КАМАЗ

КАМАЗ-5511: предок самосвалов из Набережных Челнов

Самосвал КАМАЗ-5511 был одним из первых автомобилей Камского автозавода, однако и сейчас его можно часто увидеть на дорогах, стройках, карьерах и везде, где нужно перевезти сыпучие грузы. Легендарный КАМАЗ-5511 с его историей, техническими характеристиками и особенностями — главный герой этой статьи.
выпускались вплоть до 1990 года! Однако на этом его история не закончилась — КАМАЗ-5511 стал основой для более совершенной модели КАМАЗ-55111, которая выпускалась с 1988 по 2011 год. Из-за слишком малых отличий (фактически, это была одна и та же машина, отличающаяся силовой установкой, кузовом и некоторыми узлами) модели КАМАЗ-5511 и 55111 часто путают, хотя это иногда вполне объяснимо: многие запчасти на КАМАЗ-5511 и КАМАЗ-55111 совместимы, что облегчает ремонт этих автомобилей. Технические характеристики и особенности КАМАЗ-5511 — самосвал грузоподъемностью до 10 тонн, оснащен самосвальной платформой объемом 6,6 куб. м. с задней разгрузкой, в ряде модификаций реализован обогрев платформы выхлопными газами. Автомобиль имеет колесную формулу 6×4 и обладает хорошей проходимостью. На автомобиле установлена пятиступенчатая механическая КПП модели 14. В качестве силовой установки на самосвале использован ор

КАМАЗ 4308 - неприхотливый грузовик

Грузовой среднетоннажный автомобиль КАМАЗ-4308 — это надежный и неприхотливый грузовик, предназначенный для перевозки различных товаров и продуктов на небольшие расстояния. Грузоподъемность КАМАЗа при условии установки прицепа достигает 8 тонн.
жно выделить: - Автомобиль имеет низкорамную конструкцию, благодаря которой погрузку и разгрузку осуществлять очень удобно. Кроме этого, возможна установка грузового борта. Внутренняя длина платформы составляет от 4920 до 6420 мм. - Кабина КАМАЗ-4308 может быть в одном из двух исполнений: высокая крыша с внутренней высотой, которая в районе моторного тоннеля достигает 1195 мм, а внутри составляет 1505 мм; кабина, оборудованная удобным спальным местом. - Двигатель Cummis, которым оснащен грузовик, отличается надежностью и мощностью, которая может составлять 140, 180, а также 235 лошадиных сил. Двигатель имеет турбонаддув и промежуточное охлаждение наддувочного воздуха. Систему впрыска топлива, которой оборудован автомобиль, производит компания «Bosch», благодаря чему обеспечивается высокая степень сгорания. - Коробка переключения передач устанавливается механическая пятиступенчатая. Что касается сцепления, то оно однодисковое диа

КАМАЗ 5320

КАМАЗ-5320 — это один из самых надежных камских грузовиков, который отличается прекрасной ремонтопригодностью. Грузовик был снят с производства еще в 2000 году, но КАМАЗ-5320 продолжает пользоваться большой популярностью, так как в продаже имеются недорогие детали, используя которые можно устранить даже серьезные поломки.
отливые машины, которые прошли долгий и тернистый путь к своей сегодняшней популярности. КАМАЗ-5320 является первенцем в большой семье грузовиков, которые выпускались Камским заводом. История КАМАЗ-5320 начинается в далеком 1969 году. Министерством автопрома СССР был отдан приказ конструкторам ЗИЛа о разработке бескапотного грузовика. Новая модель должна была иметь грузоподъемность не менее 8 тонн и работать на дизельном двигателе. В 1972 году документация и опытные образцы автомобиля были переданы на Камский завод. И только в 1976 году в Набережных Челнах начали выпускать КАМАЗ-5320. Эту модель, в которую разработчики периодически вносили небольшие косметические изменения, продолжали выпускать до 2000 года. На данный момент автомобиль, а также запчасти на КАМАЗ 5320, можно приобрести на вторичном рынке. КАМАЗ-5320 представляет собой бортовой тягач. Автомобиль рассчитан на работу с прицепом ГКБ-8350. КАМАЗ имеет достаточно большую грузоподъемность, которая Все статьи

Применяемость

Марка Модель Наименование по автокаталогу Чертеж
ВАЗ ВАЗ-2101 Амортизатор Ходовая часть / Подвеска
ВАЗ ВАЗ-2101 Амортизатор Ходовая часть / Подвеска
ВАЗ ВАЗ-2101 Амортизатор Ходовая часть / Подвеска
ВАЗ ВАЗ-2102 Амортизатор Ходовая часть / Подвеска
ВАЗ ВАЗ-2102 Амортизатор Ходовая часть / Подвеска
ВАЗ ВАЗ-2102 Амортизатор Ходовая часть / Подвеска
ВАЗ ВАЗ-2103 Амортизатор Ходовая часть / Подвеска
ВАЗ ВАЗ-2103 Амортизатор Ходовая часть / Подвеска
ВАЗ ВАЗ-2103 Амортизатор Ходовая часть / Подвеска
ВАЗ ВАЗ-2104 Амортизатор Ходовая часть / Подвеска
Где еще применяется запчасть


Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
Закрыть

Скачать прайс-листы

Чтобы скачать прайс-листы - вам необходимо авторизоваться.
Если вы впервые на сайте, заполните пожалуйста регистрационную форму.

Закрыть

скачатьПрайс-Лист


Все запчасти от А до Я
(171 759 запчастей на 18.09.2019)
 

Контакты

Телефоны:
8-800-555-0877 звонок по РФ бесплатный 8 (495) 660-51-64
8 (495) 660-51-65
Звоните с 9:00 до 20:00 (МСК)
Адреса оптовых складов
СТО Красногорск
Менеджеры по продажам
Ваше мнение о компании
 

Как пользоваться Автокаталогом запчастей?Автокаталог

Электронные каталоги запчастей
с номерами и иллюстрациями

Поиск по АвтоКаталогу
 
 
© 1996-2019 Auto-Alliance | ГОСТ Р ИСО 9001-2015  |  Создание сайта: Individ
Полное или частичное использование любых материалов или их копирование
разрешено только с письменного согласия администрации сайта.
Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.
Деталь будет добавлена в заказ без указания цены. Наши менеджеры уточнят для Вас возможность и стоимость поставки по таким позициям
Указано количество на базовую модель. Количество на модификации смотрите в "Дополнительной информации" по детали. Для этого используйте левые кнопки управления дополнительными возможностями.
Опт 0. – цена для магазинов и партнеров холдинга
Опт 1 - мелкооптовая цена для ежемесячных заказов от 70 000 до 170 000 рублей.
Опт 2 – средняя оптовая цена для ежемесячных заказов от 170 000 до 400 000 рублей.
Опт 3 – оптовая цена для ежемесячных заказов от 400 000 рублей.
Опт 4 – VIP цена для поставок по индивидуальным контрактам.
В зависимости от объема ваших заказов в месяц,
мы предлагаем нашим клиентам следующие цены:

Опт 1. – при заказах от 70 000 до 170 000 руб.
Опт 2. – при заказах от 170 000 до 400 000 руб.
Опт 3. – при заказах от 400 000 руб.
Опт 4. – VIP цена по индивидуальным контрактам.
Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.

Все цены указаны с НДС в рублях РФ.
Вам видны цены в соответствии с Вашим уровнем доступа.
Цены и наличие на складах не менялись с указанной даты.
Зарегистрированные пользователи могут скачать результаты отбора товаров в виде Ексель-прайсов, если объем выборки не превышает 5000 позиций. Для этого пользуйтесь фильтрами отбора товара в разделах прайс-листа.
Доставка по Москве в пределах МКАД .
Оптовая группа по специальной цене.